It ferfangen fan de waarmte sink kachel "Niva-Chevrolet" mei syn eigen hannen

Cabin kachel - de ivige probleem domestisearre auto. It is bekend om ús sûnt de "Nines" en "Acht". Nettsjinsteande nauwe gearwurking mei de "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva", te, hat in probleem mei it binnenlân kachel. Yn it bysûnder, dit radiator. Yn de hjoeddeiske artikel sille wy prate oer hoe't as ferfanging fan de waarmte sink wurdt makke kachel "Niva-Chevrolet" mei syn eigen hannen.

symptomen

Bepale dit frij maklik. As de binnenkant fan 'e waarmte Exchanger wurde ferstoppe kachel "Chevrolet Niva" gewoan sil net wurkje. Omdat de baffles sille blazen kâlde lucht kontinu, sûnt gjin antivries circulates binnen. Kachel gewoan nearne te nim de waarmte. Mar ek, dit probleem kin him foardwaan fanwegen in mislearre (foaral as it is Kabel release) Fuser drive. It moat iepenje de kap en kontrolearje de floeistof nivo yn it útwreidingsplan tank. As hy is op in minimum, dat betsjut dat der in lek. It kin wurde ferbûn mei de ôfbraak fan sellen radiator. Faak, antifreeze streamt direkt yn de kajút. Dêrom, do silst fernimme de karakteristike rook fuortendaliks. De floeibere sels is vettig, en de tapiten ferskine vettig vlekken.

Wat haw ik nedich om te ferfangen?

Dus, moatte jo earst Selektearje in nije waarmte Exchanger. Te keap komt mear as de kachel fabrikanten fan radiatoren foar "Chevrolet-Niva":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

In wurdearring troch de resinsjes, it bêste fan harren is DAAZ. Ek, de fabrikant wurket nau gear mei sertifisearre tsjinsten en dealers foar garânsje reparaasje. De priis fan in nij elemint - likernôch 1600 roebel.

Wy ek easkje in tinne skom. It is needsaaklik om te ferminderjen de loft passaazje slit. Fanwegen dat "tuning", de stream sil foarby direkt troch de radiator, en net troch him.

Boppedat, jo moatte in Phillips schroevendraaier te unscrew it clamp eleminten fan Ynlânske Saken en Heater pipen.

As foar de kachel wurdt brûkt coolant, it is bûn oan spill ûnder opheffing. Om foar te kommen de oerstreaming yn it binnenlân, riede de cut plastic flesse en polyetyleen stikken. It leafst, jo wolle drain hielendal út it systeem. Nei ynstallaasje folje it wer fia de útwreiding tank.

Om te begjinnen

As yn plak fan de ferwaarming Koeler "Niva-Chevrolet" sûnder lucht conditioning, is it nedich om te ferwiderjen de wanten compartment oan de passazjier kant. It is taheakke oan de skroef. It lêste te ûntstien yn aparte doazen, dus as net te belibje swierrichheden mei de ynstallaasje.

As makke "Niva-Chevrolet" ferfangen troch waarmte Koeler mei airconditioning, is it nedich om te disassemble it front paniel en in part fan 'e motor compartment. No binne jo ree om te wurde ferfongen. Earst, unscrew de wanten doaze en forlizzen fen 'e passazjier compartment. Folgjende jo moatte en meitsje de legere luchtwegen, dat behinderet tagong ta de radiator. Foar feilige plak karton of keunststof op matten. Folgjende, mei help fan in Phillips schroevendraaier te swakker meitsje in kraach fan bevestiging fan de legere radiator slang. Wês foarsichtich - ast verbreken meie spray antifreeze. Besykje om dy to forlizzen sêft sa de coolant net krije op hûd en eagen. As de buis sit fêst yn it slot, twist it klok mei en kontra-klok. Yn de folgjende stap unscrew twadde mannichfâldige. Hy wurdt ek ferbûn oan 'e kraach. Folgjende, unscrew in pear screws dy't hechtsje oan it lichem fan de kachel sels radiator. Nim út bûten de waarmte Exchanger. Klear te wêzen foar swierrichheden. Radiator kin stretch yn de duct. Om te extract it, jim moatte bite plestik hoeke fan 'e waarmte Exchanger. Hy kin ek rêste op 'e omslach fan' e estafette ienheid. Yn dit gefal, wy sille moatte nimme de kaai 8 en fuortsmite omslach. De ienige manier om frij meitsje romte foar ûntmanteling fan de radiator kachel "Chevrolet-Niva".

ynstallaasje

Sa, de "Niva-Chevrolet" ferfangen waarmte Koeler is hast klear. No moatte jo ynstallearje in nij elemint yn de omkearde folchoarder. Pre-needsaak om plak oer it in tinne stripe Foam rubber. It is better om te brûken foar dit lijm "Moment" of "Liquid spikers". Fierder, mei in triem nibble plastic hoeke (krektas ûnder ûntmanteling). By ynstallaasje it kin wêze dreech te. Faak schuimt oanhingje binnenlân details. Dêrom, we moatte meitsje linigens en fingerfluggens om net skansearje it elemint pleatst yn 'e stoel. Doe ynsteld om de waarmte Exchanger buizen út twa kanten. Fasten de wanten compartment en oare dielen kajút. Yn dizze "Niva-Chevrolet" complete ferfangen fan ferwaarming koeler. It bliuwt allinne te pour antivries nei it winske nivo yn it útwreidingsplan tank.

wholesome advys

As regel, de kachel liedingen nalazit strak genôch nei de radiator. Ervaren automobilisten wurde rekommandearre te brûken "Litol-24" grease. Daubed it binnenkant fan 'e buis en set alles op syn plak. Gum moat komme sûnder ynspanning. Dêrneist litol foarsjen ús mei yntegriteit en foarkommen leakage fan antivries yn de gewrichten.

Sa, we betocht hoe't as ferfanging fan de waarmte sink wurdt makke kachel "Niva-Chevrolet" mei syn eigen hannen.