Keapje UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel ferfangt de legindaryske off-road auto UAZ 3151 (of 469), dat bleau op 'e line foar likernôch tritich jier. Nei bûten ta, dit model is te ferlykjen mei syn foargonger, mar it makke in folslein nije platfoarm. It brûken fan nije ûnderdielen en ûnferwachte technyske oplossings mooglik te meitsjen in dynamyske, duorsum, koste-effektyf en betroubere auto. Tagelyk slagge om it behâld fan de ynherinte weardichheid fan alle Ulyanovsk SUV: lege priis en poerbêst permeability.

Fuortendaliks rekke troch de nije, feiliger en moderne plastic bumpers, krûpe op 'e wjukken, en de tsjillen mei in diameter fan sechstjin inch, dy't in oanfolling op de dekorative bôge liners. Sliding glês ynstee fan draaiende lucht Vents binne no folle makliker de libbens fan passazjiers en de bestjoerder. Sicht op de UAZ Hunter Diesel is no wat better as de 469-th model. Tight doarren sletten loop Seal makke auto minder lûdroftich cabine, dat foarkomt de sammeljen fan focht en ûnderhâldt it binnenlân klimaat.

Hinged efterste doar, syddoar is ynstallearre op 'e ferzje fan' e UAZ Hunter Diesel mei foartinte. Goede looks en in reserve tsjil, ferstoppe yn in tas. Mearpriis foar de auto wurde kin set tsjillen alloy of skilderjen de auto yn in metallysk kleur.

Salon UAZ Hunter Diesel, te, is sterk feroare. No, it ynterieur romte is net sa Asket wêrmei jo om komfortabel romte beide passazjiers en de bestjoerder fan de auto. It ûntwerp fan it front sitten opwurdearre. Se wurde Gestoffeerde yn stof en adjustable. Mar jo kinne net oanpasse de steering kolom of de hichte of tilt.

Rear passazjiers no ek wurden makliker. Ek hiel lang minsken hawwe genôch legroom. De efterside plakken wurde regele allinnich troch de hoeke fan de backrest. As de auto is nedich om besteegje de nacht, de efterste sitten kin útwreide wurde. De opslach compartment kin wurde ynstallearre in pear armchairs.

Footrest, nettsjinsteande de relatyf hege lâning, is net foarsjoen. De torpedo wurdt makke fan keunststof yn donkergriis. Mei speedometer lezingen binne net tige noflik as it is earne ûnder it stjoer. It sintrum konsole is brânstof sensors, batterij lading, oalje druk en motor temperatuer. Sûnt se binne ek dreech te lêzen ynformaasje as apparaten binne oardere yn parallelle linen torpedo.

Keapje UAZ Hunter Diesel wurdich oan ien dy't wol nei mooglikheden om de auto yn strange winters. De ferdjippingen binne bedutsen mei waarme tapyt masines. De kachel wurdt oerskeakele troch in Switch ûnder de konsole. De temperatuer is net regele is, mar it is mooglik om te feroarjen de sterkte fan luchtstream (swier en middelgrutte plicht). Oernierbuis allinnich op it dashboard en ûnder it foarrút.

UAZ Hunter Diesel motor útrist ZMZ-5143 folume fan 2,2 liter en 98 hk It kin ek in turbo diesel út Poalen mei kapasiteit fan 86 hk en in folume fan 2,4 liter.

UAZ Hunter Diesel: resinsjes fan de eigners

Pros: De auto is simpel en pretentieloze yn gebrûk. Matig verbruikt brânstof. Karakterisearre troch hege ferkear en goede carrying kapasiteit. Gjin reaksje op it ekstra gewicht fan passazjiers of lading.

Nadelen: net te heech build kwaliteit.