Lifan Solano resinsjes fan de eigners. Mid-size sedan foar in ridlike priis

Nettsjinsteande it feit dat yn 'e showrooms Sineeske auto Lifan Solano ferskynde yn maart ferline jier, op syn manier om te finen net sa faak. Fansels, de eigners fan Europeeske en Japanske auto measten net betelje omtinken foar it uterlik fan 'e Sineeske sedan, mar de eigners fan' e ynlânske auto-yndustry vying te freegjen de fraach - "Hoe de Sinezen?". Lit ús net springe foar konklúzjes en ûndersykjen yn alle detail.

As jo ha ea siet yn in nij Chinese auto, dan jo net skrikken wei de rook fan it plestik yn 'e kabine en de kwaliteit fan it afwerkingsmaterialen, dus gean nei de objektive stúdzje fan' e kajút. Sit noflik op de bestjoerder syn sit, kinne jo allinne mei help fan de hichte-ferstelbere sitten. Yn de kabine sûnder problemen fjouwer medium teint kin ûnderbrocht wurde, as it nedich is, alle fiif, mar dan moatte offerjen wat gemak werom bank passazjiers, waans klimaat treast sil altyd foarsjoen wurde apart Oernierbuis. Seating harsels, en ek de armrest, dekt mei lear. Factory radio mei seis sprekkers, lêzen measte muzyk formaten (MP3, CD, WAWA), boppedat foarsjoen fan in USB útfier en automatysk ferminderet it folume doe't it lûd PDC.

Lifan Solano resinsjes fan de eigners. Andrew N. Kaluga.

Ik wifkjen feroarsake in lange tiid yn 'e oankeap, lykas de Sineeske auto wurde beskôge as net betrouber. Ik gean foar seis moanne en hawwe gjin spijt.

De grutte fan 'e Kofferruimteafdekking Solano is net sa nuver. Foar C-klasse mar in beskieden 386 liter, lykwols, ûnder de flier koe passe in full-size spare bân, en de rêch fan 'e bank gear yn de ferhâlding fan 60:40, sadat jo op dragen lange loads. Alle oare lytse dingen kinst plak yn in nochal mânske handschoen compartment en in folding armrest.

Lifan Solano reviews eigners. Victor S. Moskou.

Solano tink ien fan de bêste budzjet sedans. It bêst uterlik en in rike basis foar in bytsje jild.

Ien fan de meast wichtige blunder yn Ergonomics Sineeske sedan kin neamd wurde de ongemakkelijk lokaasje fan 'e sigaret lichter. Tagong ta it is allinnich mooglik mei in iepen ashtray tsjin dêr't beats PPC lever op de ûneven nûmere Gears. Unregulated it berik adjustable stjoer ek leveret bepaalde inconveniences doe't kiezen foar de optimale fit. Yndikaasje op hânfetten loft temperatuer en luchtstream taryf te ûnopfallende, dus útoefenje control ienheid hawwe hast blyn.

Basis apparatuer kin net neamd Solano budzjet. Power steering, sintrale skutten, airconditioning, alarm, reis kompjûter en elektryske spegels - dit is net in folsleine list fan wat jout ús de bodice oan de basis. Buyers beskikber 1.6 liter motor, dy't ûntjout 106 liter. a. Neffens syn paspoart motor is by steat om te disperse de auto oant 170 km / h mei fersnelling nei hûndert yn krekt 10,5 sekonden. Fuel konsumpsje yn de kombinearre syklus is minder as tsien liter. De auto is foarsjoen fan in fiif-stap "mechanics". Skiednis fan 'e lever oerdracht is koart en hat slurred ûnderskied, en it opnimmen fan in omkearde gear is net allinne komselden op de twadde poging.

Lifan Solano resinsjes fan de eigners. Igor K. SPB.

Ien fan de earste kocht in Lifan Solano romme ynterieur, twaris gie nei de see, net ûntbrekke noch ien kear.

De Lifan Solano feilichheid kit ûnder oare ABS en EBD systemen, likegoed as sjauffeur en passazjier Air Bags en automatyske skutten fan 'e doarren oan de ferhuzing, lykwols, de Europeeske crash test auto net foarby.

Lifan Solano resinsjes fan de eigners. Vadim H. Moskow

Lykas in rike apparatuer en machine design. Der binne in pear lytse problemen, mar it is net kritysk en is fixable.

It kin wêze lang praat oer de tekoarten fan Solano, as in fertsjintwurdiger fan 'e Sineeske auto-yndustry, mar doe't er seach in oantreklike priis en in rike apparatuer, in protte binne ree om te ferjaan him foar syn gruzels en gearkomste fan twifeleftich reputaasje. Miskien dat goed is, omdat de direkte konkurrinten fan de sedan út Sina net sa folle.