Loop - aerobatics

Loop - in stunt dy't wurden it toanbyld fan de technologyske foarútgong en masterskip fan fleantugen pilots. 9 septimber 2013 dat trúk wie krekt ien hûndert jier. De earste persoan dy't hat mei súkses ôfmakke de lus, is in loads fan it Russyske ryk PN Nesterov. Trochrinne yn syn optreden wie it earste súksesfolle útfiering fan dizze trúk. Tagelyk probearret om mei súkses om de manoeuvre him nommen lang foardat dit. De namme fan de trúk wie it gefolch fan in oantal mislearre toetsen dy't hawwe resultearre yn 'e dea.

It ûntstean fan de manoeuvre

Bygelyks, de American Hucks op in fleanmasine de Bruorren Wright besocht om in fertikale ljepper. Lykwols, it motorfermogen wie tige swak om te hâlden it fleantúch oan 'e top. Nei dy datum werom ferskate pogingen om in lus, mar de grutte mearderheid fan harren einige mei trageedzje. Bouw planes dy tiid woe net ta en fernear sokke laden wurdt, fanwege dêr't ûnder fertikale lift of fleanmasine by de top started gewoan afbrokkelen. It moat sein wurde dat yn dy tiid wienen der sels bysûndere regeljouwing dy't derfoar bewarje, pilots om skerpe bochten en roll fanwege it hege fragility fan lucht voertuigen. Guon tiid sels leauwe dat in folsleine beurt yn de fertikale fleantúch is gewoanwei net te ferfoljen.

Nei in rige fan net súksesfolle besikingen aeronautical yngenieur realisearre dat foar de normale tsjillen fleane op en werom it fleantúch nei it begjinpunt moat wêze te meitsjen in absolút stabyl meganisme. Dat is, it fleantúch moat wêze goed útbalansearre, en de aerodynamyske ferset punt en punt driuwende krêften moat sa ticht mooglik by elkoar (by útstek - matched).

Funksjes modern Nesterov loop

Werhelje op de dage of aviation is in útdaging foar de feardigens fan de piloaten en technyk. Oant no ta, dizze stunt wurdt rûnom brûkt as in elemint fan in loft show, en as in middel fan de oplieding jonge piloaten. Dat komt troch it feit dat de útfiering fan de trúk fereasket feardichheden oplieding foar fleantugen behear ûnder wikseljende laden wurdt, pik, hichte en snelheid. Allinne folslein belibje de mooglikheid syn tastel, kinne jo begjinne te útfiere trúks. Boppedat, de lus de basis lein foar de útfiering fan in oantal oare stunts, dy't brûkt wurde om te oefenjen feardichheden, likegoed as by in echte striid.

De loop is goed as alle punten fan 'e baan fan' e beweging fan it fleantúch lizze yn deselde fertikale fleantúch, de overload bliuwt posityf hiele manoeuvre en hat net útkomme boppe it limyt oan dêr't it fleantúch wurdt brutsen yn in tailspin.

De earste helte fan 'e lus wurdt útfierd op kosten fan traksje oandriuwing en typen snelheid, de twadde - troch it gewicht fan it tastel en syn attraksje op' e grûn, en motor thrust.

Loop de loop yn in helikopter

De earste helikopter, dy't útfierd de manoeuvre, wie de Ka-50. De masine design soarget foar folslein 360-graad loop. Lykwols, dit manoeuvre is earder gefaarlik mei it each op it feit dat it blêd ienheid kin drage shlestnutsya. Dêrom útfierd op in air show saneamde "oblique loop". Yn dit gefal it trajekt fan de helikopter is net yn in fertikale fleantúch en licht oanstriid mei respekt foar de horizontale.

ground loop

Loop de loop kin útfierd wurde ek op 'e grûn. Dus, om te foldwaan oan de auto bar troch 360 graden yn de fertikale fleantúch, is it nedich om it bouwen fan in spesjale baan. Mei genôch snelheid machine maklik lâns it heechste punt fan 'e ring. Itselde jildt foar motorfytsen. Sokke tricks binne hiel gewoan yn ferskate sirkus en entertainment Motor Show.

Sa, it fleantúch makket in strop subtylste en moai. Tafersjoch op de útfiering fan dit manoeuvre echt spannend.