Wat is de immobilizer?

Alle auto eigner tinkt oer hoe om te beskermje jo auto fan stellerij. Dêrom, wy moatte witte wat de immobilizer. Dit automotive elektroanyske feiligens apparaat dat deprives de masine mobiliteit troch blokkearjende al syn kritysk systemen. Syn wichtichste taak is te brekken guon fan 'e elektryske circuits nedich foar de wurking fan' e motor. Dit sil kommen dat de dief te stellen in auto. As it brûken fan ekstra solenoid kleppen, is it mooglik om te kommen ta in slûs en sels net-elektryske systemen.

Der is in oare ferzje fan immobilizer. It soarget foar it earste begjin fan de motor en de beweging fan de auto doe't de stellerij. Lykwols, nei in pear meter de motor kreamkes. Yn dit gefal, net wierskynlik, de dief gewoan goaie de auto. Immobilizer - in apparaat dy't beskermet it reau út it brekken en foarkomme syn diefstal.

In skaaimerk fan dit apparaat is dat sels yn it gefal fan sûnder foech disconnection of ferneatiging fan it systeem slûs wurdt net frijjûn.

Immobilizers binne kontakt en Kontaktleas. Yn it earste gefal, de eigner mei in spesjale elektroanyske kaai moat draaie it apparaat ôf. Meitsje in kopy fan de kaai kin net wêze, as gjin master card. Yn it twadde gefal, it immobilizer wurdt regele troch remote control of card (saneamde "label"). De ûntfangende antenne is ferstoppe ûnder interior trim, en de striel fan syn aksje berikt dêr in meter of twa. De bestjoerder gewoan hat in kaartsje mei, en it net hoecht te gean oeral spesjale draaien.

Om better begripe wat immobilizer, en wat is it prinsipe fan syn operaasje, is it nedich om te ûndersykjen har eleminten. It bestiet út trije dielen:

- de kontrôle ienheid. Dit circuit krijt sinjalen út dêr't it aktivearjen fan it hiele systeem.

- Bollards. Útfiere de funksje fan it reau immobilization, performing kleau alle wichtige elektryske wiring circuits.

- Key. It is de machine eigner. De kontrôle unit allinnich detektearret is.

Wat is de nije generaasje immobilizer? Sokke apparaten brûke in fingerprint scan. Om start de motor jo moatte in taheaksel taheakje bal fan jo finger oan de optyske apparaat (scanner). As de auto brûkt in soad minsken, gebrûk fan harren fingertaasten moatte om de algemiene systeem. Der binne ferskate metoades printen fan twa fingers, wêrfan ien sluzen it systeem. As, bygelyks, hijacker krêft makket de auto eigener te ûntsluten is, dan kin hy brûke oare finger. De auto begjint te bewegen, mar dan stopje as de motor stoppet.

De elektroanyske immobilizer is ongunstige doe't ynstallearre op âlde auto '. Yn dat gefal is der in risiko fan spontane locking systeem. It simulearret it fysike skuld, en it is dreech om te diagnose en reparearjen "izer hynder".

Der binne in protte soarten fan immobilizers mei hurd ferskillende nivo 's fan de beskerming en it oantal funksjes dy't direkt ynfloed op harren kosten. Any anty-diefstal apparaat hat in hege priis. It sinfol om te beteljen as jo wolle behâlde it reau.

Men moat net allinnich witte wat de immobilizer, mar ek hoe om te kiezen is. Earst fan alles, jim moatte rekken holden mei de eigenaardichheden fan it brûken fan 'e auto, syn merk, technyske steat, likegoed as opslachromte. Dit sil helpe bepale it nivo fan risiko fan stellerij.

Hjoed, de measte auto alarm ynstallearre. It hat in fabryk yn komôf of ynstallearre nei oankeap fan de masine. Mar it allinnich jout berjocht de eigner fan de ynbraken en net foarkomme stellerij. It is de muoite wurdich opskriuwen dat ien fan de immobilizer ek is net genôch, omdat der ree te stelle de tsjillen, radio ensafuorthinne. Dêrom, om effektyf beskermje de masine makket sin om te dielen, en alarm en immobilizer.