Annunsiaasje brêge - monumint fan technyk en arsjitektoanyske tinken fan St. Petersburg

Peter I woe om de noardlike haadstêd fan syn ryk yn de 'Russyske Venetië ", it foardiel fan de protte rivieren en streamen hawwe genôch hjir. Oant datum, St. Petersburg kin wêze grutsk op ien fan 'e meast wiidweidige yn' e wrâld kanaal systemen, rivieren en brêgen.

As wy witte út de skiednis, de bou fan brêgen yn Sint Petersburg begûn tagelyk mei de stifting fan 'e stêd, lykas sûnder dy foarsjennings de kommunikaasje tusken syn ferskillende regio wie ûnmooglik. De earste brêge, fansels, wie makke fan hout. Hy kaam by Petrus en Paul Fortress, dat waard in soarte fan begjinpunt, mei de Hare Island.

Sûnt dy tiid, de brêge útgroeid ta ien fan de symboalen fan Sint-Petersburch. De grutte mearderheid fan harren binne wiere masterwurken fan technyk, histoaryske monuminten en de oerwinning fan de boustyl. De stúdzje fan de brêgen fan Sint Petersburch, kinne jo trace 'e ûntwikkeling fan' e ynlânske bou wittenskip, as se hast altyd gebrûk meitsje fan de meast avansearre yniens of oare technology.

Ien fan 'e meast ferneamde en nijsgjirrich it mêd fan' e engineering fan de Annunsiaasje is in brêge dy't foar harren de helte ieuwenlang feroare har namme ferskate kearen, ropt de Nikolaev, de brêge fan luitenant Schmidt.

Hy gong by de skiednis fan de stêd as de earste permaninte ponton. Annunciation Bridge ferbynt Vasilievsky Island nei it histoaryske sintrum fan Sint-Petersburch, en boppedat, stiet foar in foarweardlike grins tusken de Neva en de Golf fan Finlân.

De bou fan syn begûn yn 1843 en duorre sa'n sân jier. De bou waard ûnder lieding fan de ferneamde arsjitekt S. Kerberidze, en yn de fersiering fan 'e bou aktiviteit-measte part naam AP Bryullov. Dat wie dy't ûntwurpen de ferneamde iepen-work stalten dy't, ôfbyldzjen fan Neptunus trident, symboal fan de krêft en it geweld fan it wetter elemint.

Tsjin 'e tiid fan har ûntdekking yn 1850 fan de Annunsiaasje brêge mei syn lingte trije hûndert meter waard beskôge as it langste yn Europa. Ien fan syn acht-span wie in ophelbrêge, mei - foar de earste kear yn de skiednis - een beam systeem te actuate it opheffen meganisme yn aksje. Syn namme is de Annunsiaasje brêge waard neamd nei it passend ticht by him it lykneamde plein.

In oare namme - Nicholas - de brêge waard neamd nei Nicholas I syn dea yn 1855. Troch de wize hja kamen en boude der in bytsje earder yn de lotting span kapel, ynwijd ta eare fan Nikolaya Chudotvortsa.

Yn Sovjet tiden, dizze yngenieursburo konstruksje wie grutsk oantsjut as "de brêge fan luitenant Schmidt" - ta eare fan 'e ferneamde lieder fan de opstân oan de Cruiser "Ochakov".

Tidens syn bestean, it ponton hat belibbe twa grutskalige rekonstruksje. De earste fan dy, holden yn de jierren 1930., Waard feroarsake troch it skerper tanommen oantal passing dat op grûn ferfier en ferheging útfieren kapasiteit fan skippen passing derûnder.

De nijste to date emergency repair wurket datum út 2006-2007 jier., As werom nei it oarspronklike uterlik fan 'e bou. Noch foar luitenant Schmidt fûn himsels fuorthelle út de skiednis fan de stêd en de brêge krige wer syn namme - de Annunsiaasje.