De kar fan in begjinnende rider - "Minsk M 125"

Moderne Motorcycles merk is by steat om te foldwaan sels de alderheechste easken oan steld easken fan potinsjele klanten, mar húshâldlik moterriders net ferlieze ynteresse yn 'e Sovjet klassiken. Motorcycles, makke tidens Sovjet tiden, is noch altyd út de konkurrinsje yn 'e fuortset merk yn Ruslân. Bysûnder omtinken wurdt oanlutsen ta syn motorfyts "Minsk M 125", dat resinsjes binne positiver.

It bêste foar de novice

It grutste part fan de eigners fan dizze ienheid markearje syn duorsumens en veelzijdigheid. Op in motorfyts "Minsk M 125" kin ride hast gjin dyk, oft ferhurde of hurd-packed smoargens track oerflak. Incredibly noflik fit meitsje it in ideaal technyk foar de begjinnende moter rider.

Foardielen fan it model:

• relatyf krêftige motor;
• der is gjin tekoart oan spare dielen;
• sels dreech Repair is goedkoop;
• design ienfâld en betrouberheid;
• low ferbrûk fan benzine.

neidielen:

• te simpel foar betûfte moterriders.

technyske eigenskippen

Mei optimale prestaasjes, it model is it meast maklik-to-beheare. Ûntwerpers fan de Minsk fyts fabryk ynstallearre sithichte fan 80 sm, wêrtroch it model ekstreem komfortabel. Sjoen de kwaliteit fan de diken, waard besletten om equip de "Minsk M 125" efterste skok absorber. Foar de bêste sprekkers waarden ynstallearre aluminium wielen R17. By lege snelheden ienheid toant goede risseltaten. De wichtichste skaaimerken binne as folget:

• lingte - 2100 mm;
• breedte - 1200 mm;
• hichte - 800 mm;
• basis - 1230 mm;
• gardasun fuel - A-92;
• Brânstoftank volume - 11 liter;
• single-silinder twa-stroke motor;
• twongen loft cooling;
• elektroanyske ignition;
• fjouwer-poadium ketting heechspanningslieding mei wichtichste oerdracht;
• drum remmen;
• droech gewicht - 120 kg;
• konsumpsje per 100 km - 3,5 liter.
• maksimum snelheid - 90 km / h.

Motorcycles, útbrocht yn Sovjet tiden, krige de meast ienfâldige stjoer sakje, dat brûkt wurdt strikt foar syn beëage doel, sûnder eksessen en njonkenfunksjes. It ynstrumint paniel is ynstallearre op de "Minsk M 125", it wie ek it meast simpele, mar ynformatyf. It oarspronklike materieel wie te hearren alaarms.

Ienfâld en betrouberens

Yn de tiid fan syn skepping, "Minsk M 125" al hie ik in soad mear krêftige en oantreklike konkurrinten. Mar de ûntwerpers fan de berekkening wie net op snelheid. Dit model wie suksesfol as gefolch fan de ienfâld fan gebrûk, en ek fanwege de relatyf lege priis fan de nije fyts. Maklik te betsjinjen, dat wurden is nijsgjirrich foar amateurs dy't wolle leare motorfytsen. "Minsk M 125" Ik krige in ûnfoarstelber sterke frame makke fan RVS, troch dat waard it meast stabile op 'e dyk.

Spesjaal omtinken wurdt jûn engine, dat is betrouber en duorsum. Kits Minsk bicycle fabryk opsetten fan in twa-stroke single silinder motor, dy't by steat is fan it leverjen fan 11 liter. a. Om ferbetterjen fan de útfiering fan 'e macht ienheid, en ek fergrutsje syn Zuverlässigkeit, waard besletten om de keramische oerflak fan de silinder. Lykas de measte motorfytsen fan de Sovjet-perioade, "Minsk M 125" wie it systeem fan twongen loft koeling.