Diesel motoblock "Centaur": technyske spesifikaasjes en resinsjes

Domestic tillers hawwe altyd west betrouberheid en hege prestaasjes, outperforming de ymportearre modellen. Mei harren help direkte funksje útfierd kwalitatief tylt yn ferskate stannen. Lykwols, yn termen fan ekstra apparatuer en it gemak fan gebrûk se serieus lagging efter. De situaasje feroare, doe't der in swiere kuier-achter "Centaur". Diesel power unit lit de technyk te gaan met it yn kultuer bringen fan lân, en de kânsen foar it ynstallearjen helptiidwurd apparatuer en ferhege funksjonaliteit fan it model.

Algemiene ynformaasje oer de walk-achter trekker

Diesel "centaur" is ûntwurpen foar it ferwurkjen gebiet dielen nei 3 m. Neist de direkte loosening 'e boaiem, it sil ek brûkt wurde as in goede assistint yn it ferfier fan guod oer koarte ôfstannen, it meanen gers, it skjinmeitsjen fan de snie en oare ekonomyske aktiviteiten. Troch Advanced seis-snelheid Fersnellingsbak, de operator kin fariearje de teelt stannen. Behear wurdt fasilitearre troch de opsetlike stjoergroep meganisme mei de mooglikheid om wier de differinsjaaloperator. Dat betsjut dat de kuier-achter "Centaur" kin ynset wurde op it plak sels. Dêrnjonken wurdt it model wurdt foarsjoen fan koplampen dy't tastean jimme oan it wurk yn 'e jûn of sels nachts.

technyske data

Der binne twa ferzjes fan motor opkweker - mei diesel en benzine motors. Hoewol't dit ferskil feroarsaket inkele ferskillen yn termen fan cardinality, de oanlis fan motor blokken hawwe ferlykbere prestaasje yn in protte parameters:

• It model is foarsjoen fan in dûbele oerdracht funksje en traksje.
• Algemiene parameters: 218 cm - yn lingte, 89 sm - breedte en 125 sm - yn hichte.
• De grutte peilskaal 65 en 73 sm.
• Minimum grûn klaring: 20.4 cm.
• Gewicht fan aggregaat konstruksje (chassis allinne): 155 kg.
• Mass opname chassis, in ploege en brânstoffen: 186 kg.
• Management: Hooking.
• Remmen: ring type, oanbrocht binnen Lug pads.

motor Spesifikaasjes

Motor gamma diesel Oandriuwing ek is diverse - de machtichste motor motor opkweker beskôge "Centaur» D 185, dat hat de neikommende skaaimerken:

• Kapasiteit: 6,6 liter. a.
• It oantal revolúsjes per minuut 2400;.
• Gewicht: 90 kg.
• Folume gear oalje: 2.8 liter.
• It folume fan it crankcase oalje: 1,8 l.

Oare wizigings hawwe minder mooglikheden foar hege macht, dy't bedraacht op syn minst 4.4 liter. a. Sa'n krêft is genôch foar de behanneling fan lytse gebieten, mar foar gebieten heechst 1 m, is it winsklik om te kiezen ferzjes, it bieden fan net minder as 5 liter. a. Troch de wei, de lege brandstof konsumpsje - ien fan 'e foardielen fan diesel "Centaur", want op ien vulling kin behannele wurde mei ferskate sites.

taheaksels

In ferskaat oan ekstra apparatuer, dat kin wurde foarsjoen walk-achter "Centaur" - ien fan de meast wichtige foardielen fan it model. Under de meast foarkommende is te bieden optsional adapters, harrows, rakes en Potato. It is mei help fan 'e adaptor brûker kin ynstallearje op in kuier-achter trekker ferskaat oan apparatuer. Der binne modellen dy't makke binne út echte trekker ienheid, wêrtroch't de operator te sitten ûnder it wurkjen.

Harrow ek ferwiist nei spesjalisearre taheaksels. Dit is de bêste opsje as jo wolle lân in ynsinking of knollen doe't klear oan it ploegjen. Yn beurt, de meganisearre rakes jouwe fluch en effisjint raking fan gers nei it meanen. No Potato wurden in ûnskatbere wearde help, as it nedich is tsjinje potato berchrêgen of dollen de woartels fan de oare soarten.

Beskreaun apparaten Equipment foar motoblock "Centaur" is net beheind. Túnkers en boeren kinne ek nuttich wêze trailers, pneumatyske tsjillen, boren en pochvorezy - sokke apparaten sille útwreidzje de funksjonaliteit fan it kuierjen trekker en meitsje it wurk mear effektyf.

Running motoblock

Om te forlingje de tsjinst libben fan 'e motor-block foardat keart him op yn' e workflow is oan te rieden om in run-in. Troch de wei, it is nedich net allinnich foar nije ienheden, mar ek foar keunst, krekt lêste overhaul. Foardat jo begjinne te brekken-yn, Waist alle eleminten, ynklusyf screws en it ferbinen komponinten moatte feilich fêst. Running wurdt produsearre yn eltse gear en mei wikseljend laden, om hielendal folbringe walk-achter "Centaur". Diesel yn it proses fan yntegraal testing eigenskippen sille fine harren optimaal steat sels Foar maksimale belasting "yn it fjild".

It apparaat is belêste mei branje en oalje, wêrnei't wurdt ûnderkuolle mei wetter. De druk yn de tsjillen en de mjitte fan drive belt spanning moat wêze itselde dat opjûn is yn 'e ynstruksjes. Yn it skoft-yn is nedich om evaluearje de prestaasjes fan de stjoergroep en remmen - dy parameters binne meast wichtige te rinnen-efter "Centaur" net mislearje op in krúsjaal momint yn 'e Furche. Ek yn 'e test kontrolearre de steat fan steering motor opkweker. Wannear klear rint, moatte jo fêsthâlde in ûnderhâld en ynspeksje apparatuer, lykas ek feroarje de oalje.

It oanpassen fan de basis meganismen

Foar de oarspronklike Vesting motoblock optimale prestaasjes jo wolle oanpasse guon fan syn systemen en meganismen. Benammen regelingen jildt foar de oerdracht riem, clutch clutch, stjoer en rem systeem.

It stasjon belt spanning moat genôch, oars dan sil gefolgen hawwe de macht fan 'e slack, resultearret yn walk-achter "Centaur" sil net by steat wêze om te oerdrage in genôch krêft op de wurkje lichems. Soargje foar in gaadlike foarm fan spanning te fariearre mouthfuls fjouwer screws ûnder de motor. Pas de clutch te helpen release clip. Om oanpasse de rem spanning de maitiid meganisme triuwe de pre-clamping lever. steering ynstelling is as folget: op 'e lever pin en it pin wurdt ferswakke, doe makke oanpassing fan stretching de traksje tsjil.

Tarieding en ûnderhâld

Foar it begjin fan de teelt moatte goed taret walk-achter "Centaur". De dieselmotor moat foarsjoen mei in foldwaande nivo fan branje en oalje, en skoattels en oare taheaksel moatte feilich oanskerpe. Foardat it starten fan de needsaak om de bumper. Dan stadichoan fergrutsje it gas - it is nedich om stadich translate de koppeling knob oan it bestjoeringssysteem posysje.

Walking trekker of wendingen útfierd troch hânlieding manipulaasje fan in pedaal, of troch de wei fan in spesjale lever, as it model hat in efterste tsjil. Mar yn beide gefallen foar de manoeuvre moat leger it snelheid, oars de masine kin tip oer. As kontrôle wurdt útfierd as reed del in steile skeante, is it winsklik om it tsjil bochten. It is wichtich om te merken dat de aksje fan de handgreep hawwe it tsjinoerstelde effekt as kearde op flakke grûn en op hellingen - dat is, de skeante fan 'e linker betsjut dat de walk-efter gean nei rjochts, en oarsom.

ûnderhâld

Los fan it bestjoeringssysteem omstannichheden, de kuier-achter trekker moat wurde geregeld ûnderwurpen oan technyske ynspeksje, sinjalearjen potinsjele problemen en it oanpassen fan syn komponinten en gemeinten.

De earste ding dat moat dien wurde yn de rin fan sokke kontrôles, is it elemintêre Cleaning - alle oerflakken moatte wurde skjinmakke mei de masine, tagelyk inspecting se foar leakage brânstof of oalje.

Dit wurdt folge troch check alle mienskiplike part dêr't de noten en skoattels fixing de stipe struktuer waard útfierd, chassis en Fersnellingsbak. Mei respekt foar engine ûnderhâld rinnen-achter "centaur" ferlykbere benzine en diesel fellow ek ferget mear swiere diagnoaze as it detektearre fertochte lawaai yn wurking. By the way, uncharacteristic klanken en trillingen kinne detect lekken yn de útlaat en Fersnellingsbak problemen.

Lekken en reparaasje

Under de mienskiplike problemen mei motor-block markearre problemen yn de koppeling, de oerdracht, de gefolgen hân: fan it stasjon riem, sei lûd en, fansels, in hiele oanbod fan skuld yn 'e motor. Gelokkich, it grutste part fan 'e skea mei de technyk helpt te heffen Spare parts foar walk-achter "Centaur", ynklusyf clutch Drukgroep begripen, V-belt, de wriuwing driuwfear mechanisme, de Ut te wreidzjen clamps en strip.

Yn oare situaasjes, dan kinne moatte resetten de rem systeem (spring oanpassing), as der problemen mei de Fersnellingsbak, dan moatte kontrolearje elk toaniel apart, en yn it gefal fan de problemen mei it stasjon belt sil moatte heroverwegen de posysje fan 'e motor, of te passen de spanning. Problemen mei de koppeling wurde ûntdutsen as it is slipping of net drukte hielendal. Om herstellen meganisme hat mooglik in yngeande skjinmeitsjen fan de koppeling eleminten, ferfanging fan boarnen of wriuwing disc.

Resinsjes

De ienheid as gehiel ferlit in positive yndruk fan de eigners. It praten yn algemiene bewurdings, wat komt op 'e foargrûn is de foarstelling, dat is oars walk-achter "Centaur". Resinsjes derop wize dat it omgaat mei grutte Holdings fan 1 hektare. Fansels, yn lytse gebieten sil se te sjen itselde resultaat foar de kwaliteit, mar har mooglikheden, faaks by tiden boppen it ferlet fan lytse privee buorkerijen. Gelegenheid fan eigners en de masine: een bed ta heuvel, meanen it gers, knippen grooves en nimme se oan 'e woartels ôfgroeven en sammele - gjin probleem foar de "Centaur".

Mar der binne ek negatyf reviews. Bygelyks, in soad klachten oer it wurk fan de mûnen, dy't sjen lit in unsatisfactory resultaat yn ferwaarleazge gebieten, dêr't je moatte ôf te kommen fan oerstallige ûnkrûd. Benammen in protte sizze dat it gers is letterlik wound op 'e wurkje lichem, liedt ta in halte fan de motor. Mar oan 'e oare kant, it is earder in probleem fan ondeskundig ynhâld mûnen, sûnt optimaal oanskerpe betingst dat it snijt goed sels inkele fariëteiten fan strûken.