DVR Sho-Me Combo 3: resinsje, funksjes en resinsjes

It merk Sho-Me is ferbûn mei in soad auto-entûsjasters mei radar, fideo-recorders en detectors. En it is gewoan natuerlik dat de ûntwerpers de kombinearre gadgets dy't net mear funksjonele funksjes kombinearje koene.

De pionier foar it merk yn dit segmint wie it model Sho-Me Combo 1. Fierder wie de situaasje op 'e merk op' e tiid sa, dat in protte minsken radarekdetektors dwaan koenen, mar mei in kwaliteitsfertsjintwurdiging wie der in probleem. It earste model kaam mear as minder suksesfol, sawol yn 'e miening fan de eigeners fan' e gadget, en neffens de resinsjes fan kritisy. It iennichste ding dat de populaasje fan it nije apparaat serieus beynfloede is in hommel sprong yn 'e taryf fan' e dollar, sadat de rispere priis foar dizze gadget skerpte en tagelyk de fraach foel.

Positioning

It merk, dat brûkt waard om te rekkenjen op it massa segmint, hâldde de leechste mooglike priis foar it apparaat, en troch de hjerst fan 'e ôfrûne jierren it it folgjende generaasje fan' e hybride starten - de fideoprekrater-radarekendeur Sho-Me Combo 3. De opdracht foar it nije gadget wie earder ienfâldich: It earste model, hoefolle makket it mear tagonklik foar de massa's. En dit yn 't prinsipe hat it bedriuw útwreide: de praktyk fan itselde parameter as it earste model hat de nije "Combo 3" begon te beteljen 1-2 miljoen euro goedkeaper.

Design Features

De Sho-Me Combo 3 radar-radar is makke neffens de klassike foar fergelykbere gadget-skema, as de haadantenne fan de radar-detector boppe de haadbou pleatst wurdt.

Yn syn gewoane posysje sjocht de bestjoerder op in relatyf grut skerm, wêrby't jo fjouwer funksjesknoppen sjen kinne dy't de menu's navigearje en it gadjet beheare. De toetsen fan it flugge control unit binne ferpleatst nei de linkerside fan it apparaat. Op itselde plak as it kontrôle is in slot foar in micro-SD-spesjale kaart (oant 32 GB), in fideo-útfier mei in HDMI-ferbining, in ûnthâld-reset knop en in USB-ynterface foar ferbining mei in kompjûter. Macht is op 'e efterkant fan it gefal, sadat it net oanset mei de rest fan' e toetsen of tagong ta de spesjale kaart.

De meast opfallende en nijsgjirrige part fan Sho-Me Combo 3 is de lens, dy't stylisearre is foar in ferlykbere kamera. Dêryn sjogge jo alle soarten ynsjes, knoppen fan plastyk, dy't faak frege binne troch stadige ynternet-brûkers. Alle dy knoppen op 'e lens binne ekstra nedich foar skientme - dat is alles. Fansels wol ik graach in funksjoneel kontrôle hawwe, lykas op in echte lins, mar och, Sho-Me Combo 3 is in fideoprekrider mei in anti-radar, net in kamera.

De bondel kin sjoen frij robúste beugel dat is maklik fêstmakke op boppe op 'e gadget en ek hawwe de macht Adapter oan' e sigaret lichter socket. En it is te witten dat it adapter makke wurdt yn in spesifyk foar de merk matryoshka-styl: binnen in oare interface is foar in oare adapter.

Sho-Me Combo 3 filling

Untfang fan it terrein en fideo wurde útstjoerd troch de Ambarella A2S60-prosessor. Dit is in tiidprobearre chip, dy't stjerren út 'e himel net genôch, mar krekt genôch passearret mei in fideo-stream. Nei in sechs glêde glêsblêden wurdt de smoarge sensor fan OmniVision út 'e rige fan' e searje fan 2710 ynstalleare, wêrtroch in goeie werklike winkel (sawat 135 graden horizontaal en vertikaal) makket.

De sensor sels hat in goede fotoensitiviteit, wylst it dynamyske berik ferdoarn is. De gadget is ynsteld mei ien gigabyte fan ynboude ûnthâld, dy't foar it meastepart beset is troch radar-databases, en ek in relatyf goede batterij (ynboude type) foar 280 mAh.

Funksje

De radar-detector fan Sho-Me Combo is bedoeld foar fideopening fan ferkearde betingsten, warskôgje de eigner oer de lokaasjes fan radars dy't it fytsmodus regelje en kontrôlekamera's.

De gadget brûkt in bepaalde kombinearre metoade foar it beoardieljen fan 'e situaasje: in databank fan statyske kamers dy't de snelheid kontrolearret, de basis fan DPS-posts en in mikrofoave-ûntfanger yn it gigahertz-berik. Sa as in komplekse oplossing makket jo jo de ferkearsituaasje en de funksje fan statyske kontrôlekamera's snel en korrekt te beoardielje.

Alle kommunikaasje mei databestannen wurdt dien troch de boud yn GPS-ûntfanger. Alle ynformaasje wurdt bewarre yn it ynterne ûnthâld fan Sho-Me Combo 3 en, as jo wolle, troch de brûker bywurke wurde. De kommentaren fan 'e eigners jouwe ek in ynteressante punt, dy't fereaske yn in protte analoazen: de satellytgegevens wurde brûkt yn it systeem fan it fêstlizzen fan de fideo-stream foar it apparaat, dat yn guon situaasjes ûnmisber is.

Set jo apparaat

Funksjonele Sho-Me Combo 3 is op sa'n manier boud dat it menu fan 'e DVR en de radarekteur op ferskate knoppen binne. Radar-ynstellings wurde neamd troch de toetsen op 'e lofter kant fan' e gadget. De DVR is ûnder it display.

DVR

Yn 'e tiid fan' e earste ynstekker moatte jo it markearje sette of fuortsmite, en tagelyk de resolúsje fan 'e fideo-stream setten (oant 1920 x 1080 piksels). Dêrnei moatte jo de lingte fan de fideo opnimme (fan ien oant fiif minuten). Om de klok te stellen is net nedich, it is genôch om jo GMT-tiidssône oan te jaan, wêrnei't de automatisearring de korrekte tiid (folsleine syngronisaasje mei de satellyt sette).

As jo troch it feedback fan de eigeners bepale, is it net leare om de sensibiliteitwearde boppe it gemiddelde te eksposearjen, om't der in risiko is foar dûbelklik. It is net út it plak om te kontrolearjen oft de opsje foar in print stamp is opnaam yn it fideo en as it fytsnûmer ynfierd is. Guon klagje oer sa'n skriklike en lange earste start yn Sho-Me Combo 3, mar al dizze prosedueres moatte allinich ien kear dien wurde.

Radardetektor

Earst moatte jo beslute oer de modus fan 'e radarekdetektor, dêr't de haadpunten op sette wurde: "rûte", "stêd 1" en "stêd 2". Alle artikels binne yndividuele ynsteld en binne ôfhinklik fan in protte eksterne faktoaren.

Dan kinne jo de warskôgingsgrutte ynstelle en selektearje de wolstest. As ekstra audio-ynstellings is it mooglik om de lûd-ping foar elke modus te feroarjen en type fan útwreide rige. In soad brûkers yn harren resinsjes advisearje it ferlies fan 'e gefaarlike fernijde ôfstân op' e "automatyske" posysje Dan wurdt it berik ôfhinklik fan de aktuele snelheid fan 'e auto: mear as 71 km / h - 1 km, minder as 69 km / h - 800 m en oant 29 km / h - 600 m.

To summarize

Fan 'e merits fan it model kinne jo de oanwêzichheid fan in up-to-date databank fan snelkameras en stasjonale radars fan' e dyk tsjinst fine. Ek hat in protte eigeners de sensibiliteit fan 'e radarekendeur. It is net slagge om de handige filtering fan warskôgings te notizen, dy't nei de snelheid fan jo auto oanpast wurde kinne.

Fan 'e neidielen is dúdlik slagget in lyts dynamysk skip fan filming. Dit is wierskynlik de ienige flecht yn 'e sied. Yn oare relaasjes slagge it gadget foar har segmint en liet in tige goed priis-kwaliteitsferbân sjen.

It kin oanwêzich wêze oan hast alle auto-entûsjaste: moai ûntwerp, ienfâldich en, wichtichste, aparte kontrôle fan 'e hybride, en ek in relatyf lyts priis. Op populêre ynternet-middels feroare de priis fan 7,5 oant 8,5 miljoen rubels, dat is goed akseptabel foar in gewoane auto-eigner, benammen om't dizze soarte fan apparaten tige gau op ús wegen betelje. It oardiel is unikleaze - oanrikkemandearre foar oankeap (feitlik foar middenklasse auto's).