Extended MTPL fersekering - It DSAGO (frijwillige fersekering): de betingsten, foar- en neidielen

In jildige boargerlike oanspraaklikheid is in betingst foar it brûken fan 'e auto. Domestic automobilisten fol fertrouwen ûnderskied tusken in belied fan ferplichte MTPL fersekering, dy't boarch stiet foar de beskerming fan persoanen beynfloede, en it belied Hull, dat kompinsearret foar de skea nettsjinsteande wa't wie de dieder fan it ûngemak. Op it stuit wurdt it hieltyd momentum tredde opsje tredde partij oanspraaklikens fersekering - útwreide insurance CTP. It wurdt ek neamd in frijwillige avtograzhdanki - DSAGO. Lit sjen wat de mooglikheden fan dit pakket en wat binne syn foardielen.

ûnbeheinde CTP

Standert avtograzhdanki belied hat syn grinzen covering ferliezen. MTPL sum garandearre troch de steat en kin net wurde ferhege sûnder ekstra tsjinsten. Dêrom, in slimme gefallen, doe't grutte skea waard bewiisd troch de rjochtbank, de dieder moast betelje oan it slachtoffer fan syn eigen bûse. Deselde regel wurdt fêststeld yn it Boargerlik Wetboek Art. 1072, neffens dat, is it ferantwurdlik foar in ûngemak draacht folsleine ferantwurdlikens foar it opheffen fan de skea. Yn dit gefal, in bysûndere ferzje fan de CTP help. DSAGO jout jo de mooglikheid om folslein kompensearjen it slachtoffer as gefolch fan de taname fan it fersekere limyt. Der is in fergelykber fersekering djoerder, mar it hat mear dekking. It bedrach fan de betellingen foar CTP útwreide oant 15 miljoen roebel. Dêrom, as jo binne net tefreden mei de standert pakket fan auto oanspraaklikheid, en jo wolle mear, kinne jo regelje foar langere fersekering omslach. CTP jildt benammen foar begjinners, koartlyn sitten foar in tsjil.

In protte bedriuwen biede útwreide pakketten, dy't opnommen binne yn 'e ekstra. Avansearre CTP stellerij krije kompensaasje yn it gefal fan de auto stellen. Betûfte automobilisten, trouble-free ûnderfining dy't as trije jier, meie gjin probleem om MTPL sûnder ekstra tsjinsten - de driuwende ûnderfining is in betroubere garânsje dat sels yn it gefal fan in ûngelok op de skea sil minimaal.

Features DSAGO

Extended insurance CTP wurdt karakterisearre as folget:

• DSAGO is in yntegraal ûnderdiel fan it MTPL belied. Sûnder ferplichte avtograzhdanki net mooglik om in frijwillige pakket fan oanspraaklikheid insurance;
• de totale kosten, de fûnemintele easken en it bedrach fan de ferplichte betellingen oprjochte troch de fertsjintwurdiger fan de soarchfersekerder;
• wylst MTPL insurance útwreide foardielen bart pas nei de grins foar ferplichte motor tredde partij fersekering is útput.

Wat binne de foardielen DSAGO?

Frijwillich fersekering hat in oantal foardielen boppe de standert "avtograzhdanki":

• insurance gefal op frijwillige motor fersekering is idintyk oan CTP;
• by DSAGO betellingen begjinne pas as ferplichte avtograzhdanki kin net dekken it bedrach fan skea;
• unlimited oantal mooglike foardielen, de wearde hat mar in einich limyt fan indemnity.

Hull en MTPL

Bestjoerders moatte tink dat de romp en DSAGO - ferskate fersekerings. Wat bynt harren is dat hy en de oare dokumint is frijwillige typen fan fersekerings. It ferskil is mear fan betsjutting. DSAGO is in mear útwreide en ferbettere ferzje fan de standert automobile oanspraaklikens fersekering - betellingen op dit soarte fan fersekering wurde útfierd foar it foardiel fan de dupearren troch it belied eigener fan aksjes. Casco insurance belied beskermet de auto eigener, nettsjinsteande wat wie skansearre.

Wêr útjûn DSAGO

Extended MTPL fersekering kin wurde útjûn yn elts fersekeringsmaatskippij, en in protte fan harren bieden om frijwilligerswurk avtograzhdanki mei opsjoneel fersekering pakket. Dat is geunstich foar de fersekering, en foar de kliïnt. De fersekerder krijt in grut bedrach fan de oanbetelling en de klant, yn it gefal fan in ûngemak, net hoege te rinnen om nei ferskate fersekeringsmaatskippijen en sammelje oanfoljende dokuminten - betelling oan 'e basale en avansearre belied wurdt droegen wurde troch ien en deselde organisaasje. as oanspraaklikheid insurance útjûn is fia de "single agent" ferlingd CTP kin oanskaft wurde by elke buert fersekering clause.

Wat dokuminten binne nedich foar registraasje DSAGO

Foar registraasje CTP ferbettere insurance pakket moat tariede de folgjende dokuminten:

• de hjoeddeiske belied fan auto oanspraaklikheid fersekering, as it net blike te dei, sûnder ekstra CTP;
• document befêstiget de registraasje fan it reau;
• rydbewiis fan de eigner fan de auto of folmacht om de auto;
• auto eigner paspoart.

Wat beskied de grutte fan it betellingsferkear

Oer hoefolle it kostet CTP útwreide yn 'e definitive ferzje, sjogge jo in fertsjintwurdiger fan de fersekeringsmaatskippij. Soarte fan finale útkearings oan de blessearre partij is ôfhinklik fan de akkount of negearjen it reau wear. Yn dit gefal, as der in ôfspraak dat it persintaazje ôfskriuwing wurdt rekken holden by it berekkenjen fan it betellingsferkear, de definitive fergoeding sil gâns minder. Mear rendabel te meitsjen út in twadde type fersekerings dêr't de wear en Tear sil net sjoen.

Hoe om te berekkenjen DSAGO

Berekkenje de CTP yn de útwreide ferzje fan harren eigen sil net wurkje. De maksimale hichte fan de transaksje sil ôfhingje fan in oantal ekstra kritearia, in folsleine list fan dêr't de fersekerder sets. Under de meast wichtige kritearia:

• TC eigenskippen;
• libbensfersekering;
• behein it bedrach fan de fersekering;
• seniority en leeftyd fan de bestjoerder;
• list fan ekstra tsjinsten.

Op grûn fan de ynformaasje sammele, de soarchfersekerder stelt syn eigen tariven foar de fersekering pakket. Bygelyks, de minimale Payout is 300 tûzen. Rubles ferplichtet motorist belied DSAGO konkludearje mei in earste bydrage yn 1200-1800 roebel. De gemiddelde bestjoerder, besiket te berekkenjen de CTP yn de útwreide ferzje, legt Payout fan likernôch oardel miljoen, dat ferplichtet him te beteljen "dobrovolku" mei in rinte fan maksimaal 6 tûzen. Rubles per jier. Yn dit gefal, de bonus systeem op DSAGO net fan tapassing! Te helpen automobilisten op in protte websites fan fersekeringsmaatskippijen pleatst online rekkenmasines op DSAGO, troch hokker kinne jo leare de likernôch kosten fan in feiligens pakket.

Making DSAGO foar begjinners

Bestjoerders, foar de earste kear hawwe siet achter it stjoer fan jo eigen auto, mooglike situaasjes op 'e dyk kin ta in earlike soarch. De measte bestjoerders binne bang te krijen yn in ûngelok, en omdat dit gjin ien is ymmúnsteurnissen. Mar op syn dieden nei it ûngelok, de Cubs selden tinke. Undertusken, it is de earste stap fan de bestjoerder sil bepale oft it sil betelje skeafergoeding en oft it frijjûn wurdt de auto. Dat is wêrom't de drivers kinne net ûntfange temjittekomming - as gefolch fan it gebrek oan oandacht foar de betingsten fan de fersekering, hoewol, yn begjinsel, elk slachtoffer hat it rjocht om fersekerings fergoeding.

Fanwegen wat de chauffeurs binne net mear yn oanmerking foar fersekerings? Tink oan de meast foarkommende begjinner flaters.

• Lid fan it ûngemak sels it ferlitten fan it ûngelok site om de minuten.
• Auto eigner oerhelle it slachtoffer te regeljen de saak sûnder it papierwurk.
• De sjauffeur jout it masine op syn eigen kosten, en pas dan freget foar betelling.

Al dizze aksjes meitsje it ûnmooglik om fierder te behanneling foar de fersekering fergoeding.

Hoe is it beteljen fan jild

As de bestjoerder is goed ûntwurpen in ûngelok en de fersekeringsmaatskippij oerienkommen ta kompensaasje, de finale betelling wurdt holden foar fiif dagen. Yn de ôfstân regio fan Ruslân, dy perioade wurdt ferlingd troch fyftjin wurkdagen. Foar fersekerings de soarchfersekerder moat soargje foar in spesifike list fan dokuminten. Foar de dieder fan it ûngelok list fan weardepapieren is as folget:

• application;
• duplicate of oarspronklik MTPL belied;
• kopy fan rydbewiis en in folmacht (at de bestjoerder wie ride in frjemde auto);
• sertifikaat fan de pleatslike ôfdieling fan it ferkear plysje fan it plak en de tiid fan it ûngelok opnommen binne, jout oan identifisearre skea.

De ferwûne partij wurdt ek ferplichte te foarsjen nei de fersekeringsmaatskippij in ferplichte list fan dokuminten, en neffens dêr't it beslút wurdt nommen fan de beoardieling fan de fergoeding. Se binne:

• applikaasje foar fersekerings temjittekomming (de stekproef nommen wurde kinne op de fersekerder syn webside);
• kopy fan it paspoart;
• in dokumint de befêstiging ynhâldt fan it dielnimmen oan in ferkearsûngelok;
• stikken foar de auto;
• form-notice fan it ûngelok;
• kopyen fan de minuten (as gearstald by in ûngelok).

Dokuminten yntsjinne by it tichtsteby kantoar fan jo eigen fersekeringsmaatskippij.

Natuerlike skeafergoeding foar CTP

Op it stuit, de grutte mearderheid fan de eigners fan it troffen vehicles net krije it jild op 'e hân, en gewoan werstelle jo eigen auto op kosten fan de fersekering. On-soarte betellingen oerdroegen frijwol alle privee drivers fan ús lân. Neffens de ynnovaasje, de ferwûne partij sil net ûntfange jild foar reparaasje oan syn hannen - ynstee, de auto eigner wurdt frege om te reparearjen de auto yn 'e omkriten fan service auto sintrum. Mei wat betsjut silst better de auto - de eigner moat net ynteressearre. De folsleine ferantwurdlikens foar de kwaliteit fan de auto repairs stiet op de fersekeringsmaatskippij. It wie se, dy't kiest de tsjinst, slút in kontrakt by it en Oerstappen it jild foar de reparaasjes. Oantaaste auto eigner kin allinnich kieze de meast geskikte opsje foar de ôfstân ta de auto tsjinst en reparaasje perioade. As de ôfstân nei it tichtstby service stasjon is hiel grut, of yn 'e regio is net mooglik om te herstellen dit auto model, in fersekeringsmaatskippij bedriuw sil beslute op monetêr kompensaasje foar CTP. De auto eigner kriget it jild yn it gefal fan it totale ferneatiging fan 'e masine.

Sa't bliken docht, de útwreide insurance MTPL lost in soad problemen en hielendal ferwidert de skuldich partij in plicht te frijwarje ûnder in dyk ûngemak. Bysûnder relevante DSAGO is foar begjinnende bestjoerders, dy't biede om insurance MTPL mei ekstra dekking fuort nei it keapjen de auto.