"Fiat Fiorino": de skiednis fan it model yn trije generaasjes

Skiednis fan ljocht kommersjele auto ûnder de namme "Fiat Fiorino" begûn yn 1977. Dat is doe't de earste model waard útbrocht. Sûnt doe 40 jier hawwe trochjûn, mar Fiorino LCV-auto noch komme út yn it ljocht. Lange-termyn produksje fanwege populêre model, dat wurdt rjochtfeardige foar in protte redenen, en guon fan harren soe graach neame de oandacht.

De earste generaasje

Foar de basis fan dit platfoarm subcompact auto model Fiat 127 waard nommen, dat waard publisearre yn 1971. Syn ûntwikkelers hawwe keazen net by tafal oerkomme. Neidat Fiat 127 wûn earste plak yn de kategory "bêste Jeropeeske Car fan 1972".

Mar nei bûten ta Fiorino oars fan dizze subcompact auto. Syn ûnderskiedende eigenskip is de lading liif "heel", it berikken fan in hichte fan 1,3 meter.

"Fiat Fiorino" earste generaasje waard útrist mei foaren tsjil ride en in 45-pk, rint yn in pear 0.9-liter 4-stap "mechanics". Yn 1980, de produsinten besletten om te skeppen it oansjen fan it model te meitsjen dat moderner en mear se begûnen te equip it reau mei nije, machtiger motor. Hy hie in 1.1-liter volume en ûntjout 50 "hynders". Yn 'e takomst, der wie noch trije motors, twa dêrfan wienen benzine, 55 hk en ien diesel. It produsearret 45 "hynders".

ein 80

De twadde generaasje fan "Fiat Fiorino" model waard publisearre yn 1988. Mar de ûntwikkeling fan in aktualisearre ferzje fan de groep saakkundigen hawwe begûn sa betiid as 1984. Se dan waerd swier te loslitte in hiel nije auto en nommen oan 'e basis platfoarm mini auto Fiat Uno. Boppedat, de ferzje fan de twadde generaasje produsearre as in sletten liif, en as in Pickup. It is de muoite wurdich opskriuwen dat dizze modellen wurde publisearre oant 2000. Foar 12 jier waard produsearre en ferkocht likernôch 250 000 eksimplaren.

Acht ferskillende motors oanbean foar it model "Fiat Fiorino" twadde generaasje. De meast grutte potinsje fariant wie 75-pk 1.6-liter ienheid. Mei de motor ûnder de motorkap fan in auto waard fersneld nei 100 km / h foar 14 sekonden. En syn maksimum wie 150 km / h.

De swakste motor luts op 57 "hynders" yn folume op 1,7 liter. Hy wie in diesel en foarsjoen fan 5-stap "mechanics". Model mei dit motor ûnder de motorkap koe wurde fersneld nei 135 km / h. In skaaimerk fan 100 km / h snelheidsmeter hat berikt 24 sekonden. It wichtichste foardiel fan masines mei dizze motor wie fuel konsumpsje. 100 kilometer yn kombinearre fytse naam likernôch 5 liter diesel.

produksje nuânses

It is de muoite wurdich wurdich dat yn 1992 kaam de publikaasje fan 'e restyled ferzje fan de Italjaanske LCV-auto. Syn wichtichste skaaimerk wie it platfoarm en de styl fan de hatchback Fiat Tipo, populêr yn dy dagen. Ek restyled ferzje ferneamde in nije, nofliker interieur en ekonomyske motor.

It is ek nijsgjirrich om te witten dat der yn 1994, it bedriuw ûntwikkele in nij platfoarm foar de Europeeske ferzje fan de beruchte "Fiat Uno", dy't bekend wurden is yn 'e takomst as de Fiat Mille. De basis draaide út goed, sadat it bedriuw fan spesjalisten hawwe besletten om te bouwen op it en "Fiorino".

fierder issue

De tredde generaasje model waard brocht oan it omtinken fan automobilisten yn 2007. It wie in folslein oar "Fiat Fiorino." Skaaimerken feroare as de bûtenkant nei it binnenlân. Dizze auto is kommen te lykje in elegant, kompakt, streamline minivan.

Fiat model waard ûntwikkele troch saakkundigen tegearre mei professionals Tofas en PSA Peugeot bedriuwen, sadat yn 'e oprjochting fan har byld belutsen ferskate design masters. "Markearje" fan de auto begûn te tidy optiek ekspressive foarmen, langer wheelbase en in massale krêftige bumper.

Looking binnen, kinne jo sjen hoe't de ergonomically oanlein ynterieur. As wy prate oer interior decoratie, kinne wy sizze mei fertrouwen: yn dit gefal, de funksje wurdt sekuer pland dielen, kontrôles en dielen Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" waard nofliker, stijlvol en moai. En functioneel! It pakket opnommen in learene multyfunksjonele stuur, ferstelbere start en in oanstriid, sprekker, audio systeem mei de funksje fan Windows Mobile en USB-yn, on-board kompjûter, macht accessoires, parkeare sensors, ABS en in protte oare leuke opsjes.

skaaimerken fan

In pear wurden moatte wurde sein oer wat motoren wurde ynstallearre ûnder de motorkap fan 'e nijste generaasje fan auto modellen "Fiat Fiorino." 1.3 turbocharged diesel Coming keppele 5MKPP - dat is de populêrste en ekonomyske opsje. Hy ûntwikkelt 75 "hynders", mei de help fan 'e auto kin verhaasten nei 155 km / h. De earste "hûndert» Fiat oerdracht ien nei 13 sekonden fan de beweging. It wichtichste foardiel fan dit model is in ekonomyske taryf. 100 kilometer fan de stêd fynt mar 5.7 liter. En op 'e dyk de motor verbruikt mar 3.8 liter.

It wie ek in petrol motor. Doe't de folume fan 1,4 liter, hy hie de macht fan 73 hk En de ferzje mei it tastel ûnder de motorkap, te, wienen populêr, as se biede in 6-speed "automatyske".

reaksjes eigners

As lêste is it wurdich om te oanreitsje lofts troch it omtinken fan 'e auto' Fiat Fiorino 'reviews. En it kin net, mar bliid dat se binne meast posityf.

It wichtichste foardiel fan dit model, minsken fine treast, treast en treflike lûd isolemint, tank oan dat kin net heard, as de motor rint. Dat is hiel pretentieloze yn tsjinst, troch de wei. En it giet om elk fan de motor, sûnder útsûndering. Mear fan "Fiat" poerbêst, heechweardich ophinging en treflike optyk. De ferljochting is sa helder, dat kinst nei omleech de dyk, net wêrûnder de hege balken.

En, fansels, net ferachtsje minsken salon fan de auto. Hy is net allinne aesthetically noflike, mar ek praktysk, convertible. De efterside plakken wurde fuorthelle yn sekonden.

Yn it algemien, de foardielen fan dizze auto genôch. Minus mar ien - de auto is net oerlevere oan de Russyske merk. Omdat, as jo wolle keapje it, sille moatte te bestellen yn in oar lân.