Fleanfjilden yn Milaan. "Malpensa" - it fleanfjild. Bergamo fleanfjild

Milan - is net allinne in wrâld sintrum fan moade, Lombardije haadstêd en grutste metropolis fan Noard-Itaalje. It is ek in grutte transport hub. Se sizze dat alle wegen liede nei Rome. Wy sille net sizze mei dy útspraak. Krekt dúdlik wêze: mei in feroaring yn Milaan. Allinne seehaven is hjir net - fanwege it tekoart yn tagong ta de oseaan. Mar de haadstêd fan de Lombardije regio kin rjocht neamd wurde de loft poarte nei Itaalje. De fokus fan dit artikel sil wêze Milan syn fleanfjilden. Wy sille besykje te jaan in idee fan de terminals, sille advisearje hoe't te krijen ta it stedssintrum. In approximate beskriuwing fan 'e hubs makket it mooglik om navigearjen wêr jo wolle komme foar beplanting. In transit passazjiers, basearre op de ynformaasje oer de ynfrastruktuer en neutrale sônes, kin planne tiidsferrin ferbinen flecht.

Lapangan Milaan

Der binne mar trije. De âldste fleanfjild "Linate", de iennichste dy't leit yn 'e stêd. Berikke dat sûnder problemen. Dit Hub tsjinnet flechten nei Itaalje en guon Europeeske rûtes - nei Madrid, Lissabon. It is in lyts fleanfjild. In bytsje mear - "Milan Bergamo", tsjinnet foaral lege-kosten airline. As jo fleane nei Itaalje syn lege kosten, it is nei alle gedachten dan sil it lân dêryn. Om wêzen folslein earlik, dit fleanfjild tichtst by de stêd fan Bergamo - knap, stean grutsk op 'e Piedmont rotsen. Dochs hy, te, sjoen de Milanese lucht poarte. No, it grutste fleanfjild dat op eltsenien syn lippen - "Malpensa". Dit is in reus hub dy't ûntfangt flechten út in soad ferskillende punten fan 'e globe. En no litte wy ris nei har yn mear detail.

"Linate"

Offisjeel it fleanfjild is neamd nei Enrico Forlanini, mar elkenien neamt it Aeroporto di Milano-Linate. Sa't al neamd, yn tsjinstelling ta de "Malpensa" en "Bergamo", hy leit op it grûngebiet fan Milaan, yn 'e stêd. Hub fertsjintwurdiget ien boulaach terminal. Hoewol't hy is iepen om 'e klok, mar op in drokke busstation in oantinken oan. Oerdei jo fine der binne in soad kafees en winkels, mar al dizze trading aktiviteit wurdt stoppe tidens de nacht. Foar bûtenlânske toeristen hawwe in kâns te krijen yn de "Linate" allinnich as jo oankomme fan fier yn 'e "Malpensa", en dan selsstannich besletten om te ferhúzjen nei it suden fan Itaalje. Om 'e wille fan krekt sokke gelegenheden, en pindelbus Malpensa Shuttle. It ferbynt de fleanfjilden fan Milaan, en komt yn alle terminals fan de wichtichste steedlik sintrum. Shuttle rint op ynterfalbasis fan sa'n oardel oere, en reistiid - likernôch santich minuten. Kaartsjes kinne kocht wurde direkt út de bestjoerder, it kostet trettjin euro.

Hoe te krijen mei de "Linate"

In soad toeristen fleane nei Itaalje foar de earste kear, is der hiel in mienskiplike fraach: hoe fier fan 'e stêd binne de fleanfjilden fan Milaan? Hoe te krijen fan harren, bygelyks, nei it wichtichste treinstasjon en de katedraal Al Duomo? Yn it gefal fan "Linate" kinst smite wei alle ûnrêst. It fleanfjild leit yn 'e stêd, ferbûn oan it sintrum en it omlizzende gebiet mei tal buslinen en metro line. Reguliere shuttle nimt dy út Linate nei in oar hub - "Malpensa".

"Orio al Kearnes"

De offisjele namme fan de op ien nei grutste fleanfjild yn Milaan. Hoewol, earlik sein, dat heart ta it distrikt Bergamo. Fleanfjild op in kaart fan 'e stêd, leit yn de Alpen, yn feite, ferskynt yn trije kilometer súd-east fan it sintrale part. Sûnt de hub Status wat leger as dy fan "Malpensa", foar syn tsjinsten hy freget minder en, dus easkje fan goedkeape airlines. It komt hjir allegear bekende Europeeske lege kosten - Djemaa Wings, Easy-Jet en oaren. Oanbiede maklike tagong ta de marren fan it noarden fan Itaalje - Como, Maggiore, Garda en alpine Skigebiet en oan 'e stêd fan Turyn. Excellent ynfrastruktuer hub sil tastean passazjiers te maklik fine de nedige tsjinsten te trochbringe tiid wachtsje op de lâning. Yn 'e sealen fan' e degradaasje in soad winkels en kafees.

How to krijen fan "Orio al Kearnes" yn Milaan

De ienfâldichste wize om út de spil fan Bergamo. It fleanfjild is sa ticht by de stêd, dat kinne jo berikke dêr mei de bus. Mar Milaan wurdt skieden safolle as fyftich-fiif kilometer. Om krijen ta de haadstêd fan Lombardije yn twa manieren - de trein of mei de bus. Tsjinoer de útgong fan it fleanfjild (oankomst Hall) is der in bushalte, neist Bergamo. Yn minder as twa euro en 10-15 minuten fan dit soarte fan iepenbier ferfier whisk jo nei it treinstasjon. It iennichste ding dat tocht wurde moat is it feit dat de bussen rinne út seis yn 'e moarns oant healwei nacht. Ut Bergamo Station, hiel frequent treinen nei Milaan. Travel tiid - in oere. In kaartsje kostet om fiif euro. In oare manier om te krijen ta de haadstêd fan Lombardije en Turyn, Piëmont syn wichtichste stêd - bus. Se wurde ek stjoerd nei de halte by de útgong fan it fleanfjild "Orio al Kearnes". Der binne ferskate, mar lit dat lestich falle - koets draacht ferskate bedriuwen. De tagongsprizen hielendal oer itselde - likernôch tsien euro. Gewoan rinne om en ferlykje it skema, dêr't de auto giet flugger. Kaarten wurde ferkocht by de kassa yn de fleanfjild gebou. Bussen rinne út fjouwer yn 'e moarns oant healwei alve nachts.

"Malpensa" (lofthaven)

Eartiids, de wichtichste lucht poarte fan Lombardije neamd "Maputo", de titel fan 'e grins distrikt fan Milaan, troch dêr't jo moatte trochjaan te krijen ta de terminals. No it fleanfjild wurdt offisjeel hjit "Malpensa" (Malpensa). It is de grutste lucht stasjon. Sân jier lyn, it persoaneferfier ferkear it wie mear as tweintich-trije miljoen minsken yn it jier. Dat is trije kear mear as yn de Bergamo fleanfjild. Kompetysje "Malpensa" yn Itaalje mei dan faaks dat it Romeinske hub se. Leonardo da Vinci. Neist passazjiers, it fleanfjild krijt en fracht planes, dy't boud in spesjale terminal "Cargo Stêd". Tsjinnet "Malpensa" en lege kosten Airlines, hoewol net op deselde skaal as de "Orio al Kearnes". De terminal T krijt twa fleantugen EasyJet en Lufthansa Italia, dochterûndernimming ienheden ûnderskiede de Dútske bedriuw ..

Ynfrastruktuer fan "Malpensa"

Milan grutste fleanfjild hat twa terminals. De T-1 betsjinne troch plande passazjiers flechten, en T-2 - lege kosten en charter flechten. Yn Terminal 1, en kin hiel ferlern - dus it is enorm. Der binne twa fleugels. "A" - a compartment ûntwurpen foar de lokale rûtes of flechten binnen de Schengen gebiet. Dat is, der is gjin grins kontrôle. En yn in wjuk "B" opnommen op 'e oerloop fan de passazjiers departing oan lannen dy't net yn de Schengen sône. Alle fleanfjilden yn Milaan wurde hieltyd útwreidzjende kapasiteit, mar yn de "Malpensa" Dit proses is de meast hurd. Wa boude de tredde Runway en de terminal T-3.

Hoe net te ferdwale yn de "Malpensa"

Ek as jo hawwe by ûngelok krigen út de trein of bus op 'e ferkearde terminal, net panyk. Tusken T-1 en T-2 binne konstant frije shuttle Shuttles. Typysk, flechten nei Moskou en oare Russyske stêden wurde stjoerd út de earste terminal fan de wjuk "B". As jo oankomme op trochreis nei it "Malpensa" (Milaan, fleanfjild), it skema yn de oankomst hal sil ynformearje jimme, wêr sille depart ferbinen flecht. Yn it gefal dêr't jo wolle fleane nei oare stêden yn Itaalje, jo hawwe to gean troch paspoart kontrôle en te lâning yn ien fan 'e poarten fan' e terminal T-2. Eltse terminal hat in ferskaat oan winkels, kafees en restaurants, bank en postkantoar, de muntienheid útwikseling en auto ferhier kantoaren. Trolleys binne beskikber foar in grut bagaazje. Der binne coil tsjinst koffers en tassen film.

Hoe te krijen út "Malpensa" Milan

Ynsittenden dy't ek by it fleanfjild by nacht, net needsaaklik te nimme in taksy. Ut it earste terminal (T-1) klok rint trein "Malpensa Express". Syn lêste halte - wichtichste stasjon Cadorna. Dêrom, sûnder it ferlet om net springen út, mar doe't er seach it opskrift op it platfoarm fan Milano. Jo komme lâns it stasjon, "Maputo", "Saronno" en "Milano Bovisa". Ut de sintrale stasjon elk heal oere express treinen nei it fleanfjild "Malpensa". Kaart lit sjen dat de wichtichste lucht poarte fan Milaan is 45 km fan 'e stêd, yn' e stêd fan Varese. Dêrom, de reistiid sil sa'n fjirtich minuten. It is mooglik om te krijen nei Milaan en oan in oare trein - it bedriuw "Trenitalia". De gearstalling rint tichtby de twa terminals, sammelje passazjiers. Mar it moat wêze in trein allinnich nei Gallarate stasjon. Fan beide terminals en Shuttles depart. Se nimme jo nei it sintrale busstasjon. Spesjale shuttle rint oan de "Linate". It is mooglik om te litte de "Malpensa" rjocht nei Turyn.