Glinka Dmitriy Borisovich, in Sovjet gefjochtspiloat: Biography

Pilot Glinka hie útsûnderlike kapasiteiten fan it útfieren fan lucht combat. It effektyf brûkt de situaasje dy't ûntwikkele yn de rin fan 'e slach, koe maklik organisearje gearhing binnen harren eigen groep, prestearje ongelooflijk komplekse manoeuvres maklik ferslein fijân. Sokke skaaimerken Glinka Dmitry Borisovich begiftigd syn wingman Ivanom Babakom. Hy, lykas immen oars, koe wurdearje it wurk fan de befelhawwer.

Biografy Glinka Dmitry Borisovich (koart)

Berne yn it doarp fan Dar Alexandrov Jekaterinoslav provinsje yn Oekraïne yn 1917, op 10 desimber. Hy promovearre oan 'e seis skoalle klassen. Al yn 1937 waard hy neamd yn it Reade Leger.

Yn 1939 Dmitry ôfstudearre oan it ferneamde Kachin de fleanderij skoalle.

Yn de rigen fan it leger Glinka Dmitry Borisovich as luitenant tsjinne sûnt it begjin fan 1942. As ûnderdiel fan 'e Int fan de 45th ûntfong in doop fan fjoer yn' e slach yn 'e Krim. Spesifike ferskillen lieten by Kuban beskerming. Yn april 1943, Glinka wie de plakferfangend kommandant fan 'e loft-shooting tsjinst. Tsjin dy tiid wie syn rekken hie al delsketten 15 fijân fleanmasine yn 146 combat misjes.

Foar it earst de titel fan de held fan 'e Sovjet-Uny Dmitry Borisovich waard útrikt yn 1943, op 24 april. Yn augustus 1943, hy ek waard twa kear takend "Gold Star" troch de tiid syn rekken wie 183 yn 'e degradaasje striid, delsketten 29 Nazi fleantugen.

Nei de oarloch, de piloat net ferlitte de loftmacht. Air Force Academy waard ôfmakke troch him yn 1951. Hy tsjinne yn de boargerloftfeart Authority. Sûnt 1960, Hlinka - Guard Reserve kolonel, wie in deputearre yn de Alderheechste Sovjet. Hy stoar yn 1979. Syn brûnzen boarstbyld ynstallearre yn Krivoy Rog. Hy waard ûnderskieden mei de Oarder fan Lenin, Aleksandra Nevskogo, Red Banner, Red Star en medaljes.

Bruorren Boris en Dmitri Glinka

Bruorren wiene berne yn 'e famylje fan in mynwurker. Boris wie de senior - 1914 jier fan berte, Dmitry - 1917. Al sûnt 1929, Boris hat wurke mei syn heit op de mines. Yn 1934, hy learde net yn mynbou kolleezje. Yn parallel, hy studearre oan de fleanende klup. Dat betsjutte it begjin fan "flecht" karriêre. Yn 1936 Boris studearre ôf yn Kherson pilot skoalle en begûn te wurkjen as ynstrukteur. Yn 1940 waard er oproppen yn it Reade Leger, dêr't er tsjinne as ynstrukteur pilot. Syn foarbyld âldste broer betocht sterke ynfloed op Dmitry. It ek besletten om wije him oan 'e himel, disaccustomed yn Kachin Flying skoalle.

Yn de oarloch, de bruorren folslein behearske de Amerikaanske fighter P-39 ( "Cobra"). Nei de oarloch, wy hawwe loftfeart en bliuwende tsjinst. Boris studearre ôf oan de akademy yn 1952, Dmitri - in jier earder, oant 1960, hy gebea in rezjimint.

Sovjet militêre piloaten, de bruorren Glinka - treflik jagers yn 'e loft. Elk fan harren hie syn eigen styl, in karakteristike hânskrift. Boris - virtuoso manoeuvres, Dmitry - grote organisator fan de slach groep, koe om folslein behearskje de situaasje.

De ferneamde 'DB'

Oan de foarkant fan 'e grutte pilot Glinku Dmitriya Borisovicha neisyngronisaasje de inisjalen "SB". Syn foarnaamste kwaliteiten wiene tenacity en nijsgjirrigens, geduldich hirdens mei dêr't Dmitry smyt syn fleantúch yn de meast komplekse en swiere stikken. Krekt as de filosofen, de loads waard besocht te krijen ta de woartel oarsaak fan ferskate ongelooflijk dreech situaasjes.

Syn studinten en kollega nota bene yn it DB as mentor, goedens, geduld, learende fiksje en takt. Ien fan harren, Gregory Dolnik, weromroppen dat suggestje en gûlt Dmitry Borisovich altyd ferfongen irony, en it hie in grutte ynfloed hân op it publyk.

Dmitry Glinka oan de foarkant wie yn 1942, te krijen sûnder troch de oplieding skoallen, mar foar't dat hy hie crashes on I-16 en yn 'e Service seksje.

Oarloch. 1942

Yn Krim, krige syn earste doop fan fjoer Glinka Dmitry Borisovich. Hy die mei oan de slach op 'e Yak-1, as diel fan Int. Al yn 'e earste slach hat brocht del de faksistyske Ju-88, mar waard delsketten himsels. Did not remember komme del mei in parachute, hy fûn him yn 'e hannen fan infantrymen. Contusion wie tige strang, en dokters oardere Dmitry fleane. Nettsjinsteande dat, de piloat gau werom nei syn rezjimint. Mei nije troepen entûsjast te fjochtsjen, makken harren heldhaftige departure; harren oantal berikt barde de dei foar fiif. Al yn 1942, Glinka wie de ace de Flying. Yn it rezjimint hy wie de earste piloat, en hy waard opdroegen ta te rieden en liede de slach groep striders.

By de gefjochten yn 1942 it rezjimint mei oan de seeslaggen op fjouwer fronten, lijen in ferlies fan 30 masines en 12 piloaten, mei 95 fijân tastellen waarden fernield. Dan, al yn 'e rekken fan Dmitry wienen seis Dútske masines.

Kuban

Yn 1943, it rezjimint waard oerdroegen oan "Airacobra" en yn maart, waard smiten yn 'e striid foar de Koeban lân. It rezjimint krige de titel fan Guards (100th Guards. Int). Al Hlinka Guard kaptein yn striid bewiisd himsels as in trochtrape master fan manoeuvres. "Cobra" piloat droech №21, dit sifer wie krekt it fangen op 'e horror fan' e fijân. By maaie 43rd Glinka Dmitry Borisovich kloppe syn 21 Dútske fleanmasine en waard in leginde, hy wie de heechste skoare piloat.

fertsjinne Homeland wurdearre syn heroyk. 24 april foar militêre prestaasjes, foar heldedom en moed, hwent moed yn de striid tsjin de nazi Dmitry Borisovich takend de titel fan Hero fan 'e Sovjet-Uny, ek ûnderskieden mei de Oarder fan Lenin.

Yn april de striid foar de Koeban Glinka toande ongelooflijke úthâlden. De deis hy makke ferskate flechten, ien fan harren tal ta njoggen. Nei sa'n spanning piloat sliepte mear as ien dei, hy waard by "swiere útputting".

Yn ien fan 'e grutste gefjochten yn de Koeban dat belutsen mear as hûndert fleantúch. Dmitry útfiere oanfallen út efter de heuvels oan beide kanten. Hy delsketten twa bommewerpers, mar lijen tagelyk sels. Hy waard delsketten en ferwûne, ûntkaam troch parachute. Noch bandaged, er werom út it sikehûs nei it rezjimint en gie fierder tsjinst.

test glory

De pilots - de helden fan de Grutte Heitelânske Kriich fan it folk hie spesjaal respekt. Yn april 1943, de krante "Red Star" publisearre in essee, "De gefoel fan 'e himel", de dichter Selvinsky. Syn beskriuwing fan 'e held, hy begûn troch te sizzen dat ferlykjen minsklik mei fûgel. Glinka pilot figuer is te fergelykjen mei in frije earn.

Yn augustus 43rd, Dmitry Glinka wie al twa kear Hero fan de Sovjet-Uny. de hearlikheit fen 'e test hy krige in hurde tiid soms. Pilot oerstjûr operators en korrespondinten, krante portretten, deistige levere him brieven út frjemdlingen. Mei syn instabiele natuer, hy faak wist net hoe te gedragen yn bepaalde situaasjes. Oan 'e iene kant, de titel fan Hero ferplichte om drage har weardichheid, en oan' e oare kant - it front-line bruorskip twongen ta maklik kommunikaasje, oprjochtens en safolle mooglik yntegriteit mei kollega. Soms, doe't de titel wie dêrby syn tol, Dmitry waard serieus, soms strange, mar de measte jeugd de oerhân, en de 23-jierrige jonge feroare yn in lompe en fleurige klown.

Legindaryske 100th Guards Regiment

De pilots - de helden fan de Grutte Heitelânske Kriich, hawwe makke in oansjenlike bydrage oan de oerwinning. Dmitry Glinka makke syn talleaze combat misjes en relentlessly sloegen de fijân fleantugen. Nei de legindaryske Kuban regiment late de slach oan de rivier Dairy yn Miusskaya operaasjes yn Perekop slach. "Wat mear fijannen, sadat se binne makliker te ferslaan" - sa seit Dmitry Glinka. Yn septimber 43rd hy krige in twadde "Gold Star". Ienkear ferovere troch de Dútsers granaat dy't ûntploft buert, Dmitry krige meardere ferwûnings. Mar yn desimber, de piloat wie wer yn it partuer en chalked omheech acht fijân tastellen.

Meikoarten wurde de rezjimint naam replenishment en waard lid fan it súdlike front yn de Yasso-Kishinev operaasje. Hjir pilots delsketten 50 tastellen, syn kosten Dmitry grutbrocht oant 46 auto. In wike fan gefjochten by Jassy Glinka skoarde seis op rige.

De ein fan 'e oarloch

Yn july 1944, Dmitry Glinka wie hast fermoarde yn in fleantúchûngemak. Fiif piloaten Guards rezjimint, wêrûnder Dmitry Borisovich, fleach op in ferfier fleantúch te heljen de auto út reparaasje. Se kamen by it fleanfjild krekt foar fertrek. Se woe net hawwe genôch sitten yn de cabine, dus we moasten bliuwe yn op 'e sturt fan de fleanmasines covers. Dizze jongens bewarre. Oerwinnen de berch rûte, it tastel fongen op de top fan dat waard dekt troch de wolken. Der wie in skriklike crash, dy't fermoarde alle passazjiers en bemanningsleden slagge om te oerlibjen mar fiif fan de groep Glinka. Dmitry behannele waard foar twa moannen, in pear dagen lizzende bûten westen. Mar neidat recovering fuortendaliks werom nei it front. Yn de striid om Berlyn yn ien dei, hy slagge om te sjitten del trije Dútske fleantugen. Yn april 1945, syn lêste oerwinning waard ferneatige troch fighter FW-190, de piloat skeat him by punt blank berik fan tritich meter.

Summing de útkomsten fan 'e oarloch, it is de muoite wurdich dat Dmitry Glinka makke trije hûndert Sorties hûndert lucht fjildslaggen persoanlik delsketten fyftich fijanlike fleanmasines.

De neioarlochske jierren

Guards Kolonel Dmitry Glinka lange tiid tsjinne yn it Air Force. Syn behearsking fan it rezjimint wie, en doe er tsjinne yn it Air Division, wie de plakferfangend kommandant. Ik wenne yn Moskou. Hy waard ûntslein yn 1960. Wylst in soad militêre piloaten feroare it stjoer bestriding auto yn de passazjier kabine fan it tastel, agraryske of kommersjele fleanderij. Famed al, twa kear Hero fan 'e Sovjet-Uny Dmitry Glinka krige achter it stjoer fan de passagier liner. As piloat er seit hy koe net libje sûnder 'e himel, en net yn syn natuer wie stepping del mei pensjoen en rêst yn it lân en sammelje poddestuollen yn' e bosken, lêzen boeken en harkje nei rêstige muzyk.