Hoe om te praten nei DPS. Temjittekomming yn drivers

Minne ûnderfining fan de kommunikaasje mei fertsjintwurdigers fan ferkear plysjeminsken lang te wenjen eangst foar begjinnende automobilisten. Elke follow-up gearkomste is in echte útdaging, sels as de bestjoerder net brekke neat. Dat is net sa frjemd. De measten fan ús hawwe gjin idee oer de keunst fan de kommunikaasje mei it ferkear ynspekteurs. Hoewol't wittende hoe om te praten mei it ferkear plysje, is it mooglik om te foarkommen dat ferskate sanksjes op har diel.

As dyk ynspekteur trunet jo te stopjen, folgje syn ynstruksjes. Negearjen de eask, jim incur de muoite. Foarste plak, hwent wis silst ferlitte de auto ferkear plysje. En twad, jim skriuwe út in boete fariearjend fan 200 oant 500 roebel. Nei't makke it beslút om op te hâlden, net ferpleatse ôf te fier. Ynspekteur, fansels, komt oan jo de auto, mar dat is dat net wierskynlik it ferheegjen syn geasten. En wylst it is, tink oan 'e grutte Confucius: "Der binne trije flaters yn de kommunikaasje tusken minsken. Winsk te sprekke foar't jo moatte. Net prate as it nedich. Sprek sûnder watching jo harker. " Dit sil dy helpe sortearje út hoe om te praten mei it ferkear plysje.

As jo hawwe net brutsen, dat betsjut net dat de ynspekteur hat net it rjocht om te easkjen in halte. Dit kin wêze de meast ûnferwachte redenen - út de oankundiging fan fergelykbere masines op de winske list nei de needsaak om te lûken jo te helpen buro personiel. Dêrom, do net starte in petear mei ferûntweardiging en hege toanen. De earste minuut is meastal set de toan fan kommunikaasje, en hoe om te praten mei it ferkear plysje, in protte hinget. Net út 'e auto, rôle de finster, stil wachtsje foar de ynspekteur soe neame syn posysje, rang en oarsaak fan' e shutdown.

Toande gjin hasten, freget om haasten, foaral as jo echt nim dyn tiid. Jo fersyk sil produsearje it tsjinoerstelde effekt. Net ferjitte dat in soad jierren fan ûnderfining yn de omgong mei bestjoerders genereart ynspekteurs psychologyske feardichheden. Jo sille útwreidzje it petear krekt sa folle as jo moatte yngeand kontrolearje jo dokuminten en it nûmer fan de auto.

Ûnderhâlden fan in dialooch yn in stil, belibbe en selsbewuste toan, mar yn alle gefallen net yn 'e rûge en contemptuous. Dejingen dy't kin net hold back emoasjes, kin meitsje in bestjoerlike arrestaasje. Mar der rekken mei dat sjerpsmarren is net de bêste manier om te kommunisearjen. Sa'n toan liedt ta fermoedens oer jo skuld.

Belibbe drivers dy't witte perfekt goed hoe't te praten mei it ferkear plysje net advisearje to hunen bannen mei it liederskip. Sokke bedrigings soe allinnich worsen de relaasje mei jimme wêze en soargje foar in folsleine ynspeksje.

Nea biede te betelje earst, benammen as neat is brutsen. Sa'n aksje kin allinnich mar betsjutte ien ding - jo fiele skuldich.

Kennis fan de wet - in krêftige krêft, en kennis fan noarmen op 'e dyk - dûbele krêft. Ien fan 'e geheimen fan hoe om te praten mei it ferkear plysje, seit - it is net nedich om yn heger berop tsjin de wet, sûnder te witten harren krekte. Yn dit gefal, it is wier - jo freegje de ynspekteur nei dúdlikens oer de regeljouwing. Sokke fersiken ûnder de yndruk wei bewakers en tsjinje de ûntjouwing fan freonskiplike betrekkings.

As jo fiele ûnrjocht fan de kant fan de wurknimmer tsjinsten, opskriuwe it petear op tape of oare opname apparaat.

No dat jo witte hoe om te praten mei it ferkear plysje en net bang te moetsjen mei har. Goeie reis!