"Hyundai-Accent", it ferfangen fan de timing riem mei jo hannen: de Definitive Gids, eigenskippen en oanbefellingen

Ien fan de meast wichtige meganismen yn alle auto - gas ferdieling. It is op syn tastân en serviceability hinget ôf fan motor optreden op ferskillende lading betingsten. Chain drive earder brûkt yn it ûntwerp fan it systeem. Okkerdeis, lykwols, fabrikanten binne hieltiten mei in riem drive. It wie net in útsûndering en "Hyundai-Accent". Timing belt replacement - in proseduere, dy't eltsenien moat witte.

feature

Dat himsels is in jûn diel? Dit elemint, dat actuates it nokkenas. De motor auto "Hyundai-klam" fan 1 of 2. De rotaasje wurdt produsearre troch geweld Oerdracht fan in crankshaft pulley.

Sa, wat heger de snelheid, it faker draaie de camshafts. It systeem is hiel yngewikkeld en giet it om in bepaalde kaartsje. Harren misalignment kin liede ta slimme motor reparearje.

About portal

Hoe faak moat útfierd ferfangen fan de timing riem op de Hyundai Accent? De produsint stelt fêst dat dit elemint hat in boarne fan 60-80 tûzen. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat it elemint kin minder wurde foardat de ferklearre perioade fan tiid (bygelyks, as net goed oanskerpe). Dêrom, jimme moatte witte de tekens fan mislearjen fan it elemint.

symptomen

Fêst te stellen of ferfangen fan de timing riem moat mei "Hyundai-Accent" troch it aard fan 'e beweging, it is ûnmooglik. De ienige wize fan ferifikaasje - in fisuele ynspeksje. Om dat te dwaan, iepenje de kap en in spanner wrench ferwiderje de plastic beskermjend omslach. Earst fan alle betelje omtinken foar de kondysje fan 'e binnenkant fan' e tosken. Se moatte net lutsen wurde út 'e sitten.

Ek, cracks binne net tastien op 'e riem (en, as de uterlike en de ynderlike kant). In oare teken dat sprekt fan it ferfangen fan de riem - it is syn delamination. Foar gruttere krêft Yarns wurde brûkt yn de bou. Doe't hja klom út, dit is in minne teken. Sa'n in elemint is net ûnderwerp foar fierdere operaasje.

Om te begjinnen. It fuortsmiten fan de riem

Dus, earst jo moatte jacking it front lofts-hand kant en smyt de tsjil. Neist, iepenje de kap en de pomp pulley Bolts losmeitsje pomp. Alle jo moatte unscrew de fjouwer Bolts. Folgjende, útpakke de riem mei air-conditioning (as men is ynstallearre op de auto). Om losmeitsje de riem, wat unscrew de spanning roller. Folgjende, wy moatte en meitsje de alternator riem. "12" Dêrfoar hawwe wy nedich in holle. Dêrneist, unscrew it stjoer skacht. De fersterker kin ek fuortsmiten wurde.

It fuortsmiten fan de pomp pulley mei de riem Fasteners en verbreken de tank gur. Lêste ferskowing wat oan 'e kant. Folgjende, ferwiderje 'e kant fan' e motor stipe (it iene dat is ferbûn oan de rjochterkant wjuk). Wylst it ferpleatsen fan it wurk en ynspektearje syn tastân. motor cushion moatte hawwe gjin cracks en net lyuftovat. Oars, wy feroarje in nije ien.

Dan unscrew it plestik omslach, dy't ferberget de timing riem. Mei de help fan 'e ratchet kop en "22" unscrew in boutsje, dat is yn' e midden fan 'e crankshaft. Wês foarsichtich - it is geschroefd yn mei in grutte ynspanning.

As jo jo net losmeitsje syn hannen cranking it starterspakket (PPC lever translate yn it "neutraal"). Shift timing tensioner roller yn 'e rjochting nei de pomp en fix it yn dizze posysje. Unscrew de nokkenas pulley bout en útpakke de pulley sels. As fierder makke ferfangen fan de timing riem op 'e "Hyundai-Accent"? Dan moatst losmeitsje de screws op de âlde roll. Lêste jo moatte hâlden, net te slikje de triedsjes oan 'e maitiid.

It feroarjen fan de riem

No kinne jo feilich fuortsmite de âlde ienheid út. As wurdt fierder makke mei "Hyundai-Accent" ferfangen fan de timing riem? Complete Guide wurdt beskreaun hjirûnder. Nei ûntmanteling fan de worn-out skiif en meitsje ferfanging fan 'e spanning pulley. Se fariearje yn it gefal fan whistle of oare lawaai yn rotaasje. se meastal hawwe deselde boarne mei in riem. Folgjende, sette yn plak de crankshaft pulley. It is better om it te ynstallearjen mei in koppel wrench. De tightening koppel fan it bolt - fan 90 oant 120 Nm. We sille moatte om alle war flink it. Yn alle gefallen, net brûke spanner. Sa kinne jo slikje alle gesichten. crankshaft bout wurdt draaid allinnich hexagon.

As wurdt fierder útfierd op 'e auto "Hyundai-Accent" ferfangen fan de timing riem? Doe sette de gids roller. Hy aangescherpt de kaai "18" mei in krêft fan 43-50 Nm. Dan moatst kombinearje labels dy't beskikber binne op de sprieding en de crankshaft. Doe't de piston fan 'e earste silinder moat wêze yn de top deade sintrum. Hoe te bepalen it? Krekt fuortsmite de fûnk plug en ynstallearje yn syn plak in schroevendraaier mei in lange 'sting ". Folgjende, stadich scrolling pulley bolt, monitor syn posysje. Sa gau as de punt berikt de boppeste posysje, dan sil TDC silinder.

Doe sette de spanning mechanisme, te witten:

• Tensioner.
• Spacer.
• Spring.

Set bolt (of awl) yn langhalige gat en 'platoons' roller. Nei it ynstallearjen fan de riem pull bout. Jo sille hearre in dúdlike klik. Sa, de riem wurdt automatysk tensioned. Ien kear wer, wy kontrolearje it tafal fan alle kaartsjes. By the way, se binne duplicated op de plestik riem omslach.

assembly

Yn de folgjende etappe, keare it oanpassen skroef en rôlje roller crankshaft twa bochten klok. As de kaartsjes binne net ferlern, dan mei "Hyundai-Accent" Timing riem ferfanging is suksesfol. Troch de wei, kinne jo net draaie it starterspakket motor en sels kearde op tagelyk it fyfde of fjirde gear.

Doe sette de motor cushion pomp pulley en in plestik casing. Net ferjitte oer bylagen - hydraulysk, air conditioner en alternator riem. Dit wurdt folge troch in test run. De masine moat net troit of meitsje ûngewoane lûden.

oanbefellings

It meitsjen fan de feroaring, wy moatte neame in pear doazen of konteners foar screws.

It is oan te rieden om oan te melden harren, dus as net te betize reitsje as se wurde ynstallearre. Bolts stifle in koppel wrench en foarkomme dat it brûken fan carob toetsen.

konklúzje

Sa we betocht hoe't te meitsje in auto "Hyundai-Accent" ferfangen fan de timing riem. De kosten fan sokke wurken op it stasjon fan krekt twa en in heal tûzen, net meirekkene de priis fan 'e riem en roller (en it is in plus oardel-twa tûzen). Tsjin 'e tiid de eksploitaasje sil nimme jo likernôch twa oeren.