In wichtich kritearium foar de foarming fan de priis fan de kaartsjes - a fuel opsinten

Hiele jier eltse arbeider wachte op in lang-ferwachte fakânsje. As it giet oan hjoed de dei, de fraach ûntstiet: wêr te gean, dêr't to rêsten? Dochs, ús lângenoaten kieze bûtenlânske Resorts. Oan it elkenien hat har eigen redenen.

Yn de ôfrûne jierren, de ynlânske toerist hat wurden mear Savvy yn saken dy't ferbân hâlde mei fakânsje yn it bûtenlân. Lykwols in soad boargers noch kin it net ferstean, fanwege wat de priis fan de kaartsjes by reservearring is heger as it bedrach oantsjutte troch touroperators. Yn feite, alles is hiel simpel. Der is sa'n ding as de brandstof opsinten. Sa, de kosten fan dy ekstra lading is net altiten oanjûn troch touroperators. Om begripe dizze fraach, is it nedich om te begripen, dat sels is in brandstof opsinten. Yn ienfâldige wurden, it is in beskaat bedrach jild, dat de toeristen betelje moatte ekstra nei jo pakket foarme fan in opgean yn priis fan fleanderij kerosine.

Der is nochal in logyske fraach: wêrom is de brânstof opsinten touroperators net opnimme yn de priis rjochts? Alle hiel simpel. Prizen foar rûnliedings wurde foarme in pear moannen foar it begjin fan de aktive ferkeap. De toets punt fan in toernee is it ferfier fan toeristen fia lucht ferfier. Yn mar in pear moannen de priis fan brânstof foar loftfeart kin springe. It hinget ôf fan 'e wrâld prizen foar "swarte goud". Sa't jo sjen kinne, de faktoaren dy't de foarming fan in soad tochten. En dat is net te hawwen oer it wrap ynstânsjes. Nettsjinsteande it wurk fan de besine merk analysts te berekkenjen fan de dynamyk fan 'e ferleging of tanimme yn oaljeprizen is hiel dreech. It docht bliken dat in toerist yn in toertocht reservearring betellet ien bedrach, en in pear moannen foardat fertrek is ferplichte om betelje 40 oant 100 dollar, ôfhinklik fan it belied fan de ferfierder bedriuw.

Is it mooglik om net te beteljen fuel taslach? Ja, mar de ferfierder kin net jaan dy in pakket fan dokuminten nedich te fieren út de flecht, begjinnend út it feit dat de totale kosten fan 'e flecht is net betelle neffens it kontrakt. Lykwols, der binne tiden doe't de touroperators nimme alle kosten fan de brânstof opsinten op himsels. Dit komt foar yn situaasjes dêr't de klant hat makke folsleine betelling fan it kontrakt fan de reis. As op dit punt de brânstof opsinten tanommen, alle kosten moatte nimme in tour operator.

It feit dat de ekstra fergoeding wurdt rekken troch hast alle ferfierders. Wie gjin útsûndering, elk syn favorite Turkije, dat bevalt harren demokratyske prizen, visa-frij bewâld en in geweldige plak om te spannen. Us broer gewoan leaf te genieten de Middellânske See, rinne troch de âlde strjitten fan Antalya. Tours oan dit lân kin duren oeral út trije oant 30 dagen. Wat it wie, yn 'e priis, fansels, hawwe ta te foegjen in brânstof taslach nei Turkije. Sûnt 2012 de hichte fan ekstra betellingen sil likernôch $ 40 per persoan.

Mar de brânstof opsinten "Transaero" yn dit lân kostet toeristen $ 80. Dizze loftfeartmaatskippij - de earste privee ferfierder, dy't begûn operaasjes yn 1991. De float fan it bedriuw omfiemet yn syn lidmaatskip fan de moderne tastellen dy't foldogge oan alle ynternasjonale kwaliteit standerts. It bedriuw jout binnenlandse flechten, wylst it jaan fan in heech nivo fan tsjinstferliening en de kwaliteit fan de tsjinstferliening. Fuel surcharge bedrijven ôfhinklik fan 'e rjochtingen fariearje yn priis. It allegear hinget ôf wrâld oaljeprizen. "Transaero" selskip - de iennichste ynlânske ferfierder dy't biedt fjouwer klassen fan tsjinst oan har klanten.

Alle fan ús wurden gizelders van wrâld prizen, dy't twinge liet, it belied op ferskate terreinen. Nettsjinsteande alle opsinten en falsk spul, de krekte kar fan Tour fakânsje lykje as paradys foar jimme. Krekt nedich om yngeand ûndersiket de dei en meitsje it rjocht konklúzjes. Op 'e hichte - wurdt forearmed.