Kinderen elektryske auto mei eigen hannen. Eigen makke elektromobil mei eigen hannen

It is seldsum om in bern te finen dy't net in auto hat. Benammen dit jildt foar elektryske auto's, dêr't net allinich jonges, mar ek famkes mei entûsjasme ride. Eftergrûn, yn dit gefal, it poppe hat net nedich foar pedaal, en de ferlieding om te klimmen yn 'e mûle sil it minder wêze.

In ienfâldige elektryske auto kin makke wurde mei jo eigen hannen troch te passen in skroefferliener nei in konvinsjonele pedaal masine, dy't kin wurde fan in motorbatterie. Yn dizze konstruktive regeling binne der in protte minuazjes, want bretisk plastyk hat in ungeunstige gewoante fan ôflaat fan lange operaasje.

Dêrnjonken hat de standert gearhuzing yn dit gefal gewoan net genôch middels foar in lange termyn operaasje, sadat jo op 'en hichte moatte de besteande oplossingen opwurdearje en' fine 'fine.

Merkmiddels fan it ienfâldichste auto

As wy al neamd binne, wurdt it lichem benammen út in konvinsjonele skriuwmasine op pedale traction nommen. As dit net mooglik is, kinne jo besykje wat te meitsjen fan plastyk of sels plywood. It meitsjen fan in elektryske auto mei jo eigen hannen, jo moatte in pear motoren krije fan konvinsjonele skroefferlieders. Reduzers moatte der fan ôf holden wurde, mar foar har is it nedich om selsmakele stielfallen te meitsjen. Utfierwellen binne opdield op 201 lagen.

As yn 'e prototype is it lâning yn dizze auto lateraal. De motoren wurde oansteld troch in konventionele auto-batterijstype 6ST60. Lyts plastykrillen kinne wurde fan túnkearen ôfnommen of wat sa. Foar it ramt is in stielpipe mei in diameter fan 16 mm taken.

Suspension bracket

De ophinging is bêste makke yn springtype. It breksysteem is elektrysk, troch koartskuldiging en troch in wjerstân (foar glêd brekken).

Jo kinne op 'e auto stean, ljochten en spegels. Mei in wurd, meitsje in moaie elektryske auto mei jo eigen hannen! Tekeningen moatte yn 't foarút dien wurde, sa't dit in bettere representaasje fan' e struktuer makket. Algemiene ynformaasje jouwe wy yn dit artikel, mar gjinien sil jo ferbean om jo kreative searje te ferbinen oan it proses.

Op in topgeving fan 8 km / h hat dit ûntwerp in krêftreserve fan minstens 30 km! De masine ferskynt dûbeld, sûnder batterijen sawat 15 kg. Ofmjittingen fan auto - LxWxH (mm) - 880х560х570.

Elektryske skaaimerken

As jo begjinne om in elektryske auto mei jo eigen hannen te meitsjen, dit is it punt om spesjaal omtinken te beteljen. It feit is dat de betrouberheid fan 'e masine en de feiligens fan jo bern ôfhinklik binne fan de skaaimerken fan dizze apparatuer. Fansels is it earste ding om soargen oer te meitsjen dat alle kontakten safolle isolearre binne.

In protte leauwe dat it breksysteem dien wurde kin troch gewoan op de panielknop "On / Off" te setten. Fan 'e skroester. Fansels wurdt yn dit gefal de kontrôle fan 'e masine sa ienfâldich mooglik. Bliuw yn 't hâlden dat it hommelbrekken liede kin ta heul ûngeunstige gefolgen. Sa moatte jo brakes troch in wjerstân dwaan.

Hoe tafoege snel?

Tink derom dat de glêde start-up fan in standert skotdriver (wannear brûkt wurdt yn in typmasine) wurdt gau brûkt. De masine begjint te begjinnen mei jokjes.

Selektearje twa stasjon gas- en brekknoppen, tafoegje ferset. Net soargen oer de hege batterijen-ferlies: de earste snelheid wurdt brûkt foar in koarte tiid, dus sil neat skriklik wêze.

Wy meitsje it lichem fan in "all-terrain vehicle"

Rjochtstreeks befestigje dat it lichem it bêste út it al fertroude auto ôfnimt, lykas op it lêst jo skepping mear estetysk sjocht. Foardat jo in elektryske auto mei jo eigen hannen meitsje, riede wy jo om troch de websiden fan online winkels te wandelen. Enterprising Sinezen hawwe al lang wat ferkocht, sadat it rjochtfeartsjen fan 'e krekte lichem net dreech wêze sil.

Beljochtepunten - yn it plak dêr't de "donateur" pedalen hie. Om it efterste part oan it ramt te befestigjen, is it nedich om protrúzjes te meitsjen dy't as ekstra ribben fan steurigens tsjinje. Foar de batterij is it nedich om in koer te meitsjen fan it fergroeid profyl.

It is foardielich om ien diel fan 'e lichem fan' e klok te meitsjen, te befeiligjen op passende klingen yn 'e dimensjes. Yn dit gefal sil jo de batterij maklik fuorthelle wurde foar ûnderhâld. As der gjin gefoelige pipe is, kin it ramt maklik fan âlde stuollen makke wurde mei in stielrâne. Foar de ophinging, spare parten fan kwaliteit baby-wagens binne ideaal.

Oer de kwaliteit fan materialen ...

Doch in elektryske auto mei jo eigen hannen (it skema fan 'e ienfâldige ferzje dy't wy besykje) fan' e dielen fan 'e spylster, jo kinne tagelyk jo alle nedige opsplitters jouwe, dy't yn in ferskaat oan spesjale winkels ferkocht wurde. Tink derom dat foar dat doel it nedich is om details út kwaliteit fan Jeropeeske rolstoel te selektearjen, en net har Chinese- en Poalske ymposysjes. De goedkeapste modellen brûke de goedkeapste plastyk en it minne metal.

Sa'n ûntwerp hâldt net sels it gebrûk fan 'e beëage doel, en sels yn' e auto brekt en noch mear.

Boppedat hawwe se al fêste foarsjenningen, en dus is der in kâns om sûnder welding te dwaan (it is noait net). It is better om in massive stoommel te meitsjen, om't it makliker is foar in skriuwmasine. Bliuwende herstelingen fan 'e oerbliuwsels fan' e spylster, besjogge de gidswolders: as se te stunt binne, it is better om se te fersterkjen mei stielstilen.

Wy meitsje it oerdracht

Wy hawwe al oerienkommen dat as moters wy de kommende lieders fan 'e skroefdrift nimme. De reduverer sels bliuwt ûnferoare út it apparaat, mar it lichem moat op in rotte stiel wêze. De motoren sille it momint trochsette troch in kettenriden. It goede ding is dat der gjin problemen binne mei dit: op elke fytsekwinkel fine jo alle asterisken yn 'e ferplichtingsfoarmen.

It is dreech om oer diameter te praten. Nim in lytsere stjer - de snelheid sil heger wêze, mar ek de wearze fan gearkasters, dy't gewoanlik net foar sokke lesten ûntwurpen wurde, sil ek folle sterker wêze. Unmooglik te sizzen, syn grutte diameter sille liede ta ûnjustifisearre hege ferlies fan elektrisiteit, om't de measten fan 'e tiid it meganisme foar neat wurde.

As der sa'n winsk is, kinne jo drums oan 'e rêsten befetsje foar meganyske brakes. Se kinne ek fine yn fytswinkels, mar as jo wolle en de beskikberens fan in latte binne se maklik maklik thús makke. Yn it algemien, as jo in kwalitatyf elektryske auto's mei jo eigen hân opnimme, moatte jo derfoar soargje dat jo tagong krije ta tagonklike apparatuer, om't jo sûnder dat jo gewoan net folle details meitsje kinne.

Bearings

Mar ynstee fan reguliere lageringen út 'e wagen, moatte jo 200 en 201 learjes mei ynterne diameters fan 10 en 12 mm sette. Foar ynstallaasje wurde transjonaasjekunde ynsetten, yn de efter ynderlike dielen dêr't de triedten foar drums makke wurde. Húsfesting helten kinne wurde ferbûn troch middel fan 'e bannen, Bonding dat troch Bolts.

Fansels, as jo in normale lathe, is it better te dwaan sûnder sokke tricks, wêrtroch alle dielen fan 'e fêste stielen skoattels. Dit sil folle sterker wêze, en de betrouberens fan sa'n ûntwerp is net heger. En om in elektryske auto mei har eigen hannen te dwaan moat dat sa betrouber wêze as mooglik!

Om't wy elektryske brakes brûke, is de folsleine oerdracht net hiel komplisearre. Parkearbrakes hawwe net nedich. Tink derom dat jo de auto strikt ûnder jo tafersjoch brûke moatte!

Wy meitsje it chassis

De meast komplisearre fan 'e technyske punt is de knuckle-knuckle knot. It is better om it te nimmen fan 'e pedro-masine "donor", it meitsjen fan rubber stopjes om it tsjil te draaien.

Dit soarget foar ûnfeilich skerpe wiksels en krij it auto op hege snelheid. Ja, dit is ek mooglik, om't in elektryske auto's (it is net sa dreech om itsels te meitsjen) sil yn elts gefal mei in fersifere swiertekrêft krije.

Foar beheinen fan it skodjen fan it liif nimt gewoane seilfekking, wêrtroch it lichem foarkomt dat it ramt fan 'e slachterijen en bompsen ferlit. De foarkass is oan 'e swingarm. Sûnt it gewicht fan 'e masine is lyts, it is sûnder sin om komplete transverse links te setten. It is better om de springen fan 'e ophinging te fersterkjen, dy't yn dit gefal sels twa pjutten maklik stean.

Ynstee fan heule stiennen, dy't net sa maklik binne te finen, kinne jo twa stripen fan rustuerter stiel 1,5 mm dikte oanfette, lingte op it frame. It is lykwols te betinken dat jo gjin regelmjittich stielstreem kinne nimme: it sil in heule swiere lading hawwe op har fjirde dielen, dy't ûnmachtlik liede ta defoarming en ferneatiging fan it materiaal.

Om foar te kommen dat sa'n fenomeen, de dikte fan it anterior tredde fan de bands moatte wurde fergrutte troch likernôch 2/3, laske oan de geskikte parameters stielen hoeke. Koartsein, foardat jo in elektryske auto mei jo eigen hannen meitsje, foardat al it nedige "skrapmetaal" foarôf te keapjen.

Mear oer steering

De stjoerende ienheid wurdt makke op basis fan 'e primitive linkstruktuer. As jo op 'e kontrôles fan elke spylmasjet masine sjen, sille jo maklik wat dúdlik dwaan. Steering tips better te nimmen in ready-made, kocht se yn 'e auto winkel.

Fasteners binne fergelykber mei dy brûkt yn 'e doar fan auto's. Rotary faaks (sa't wy neamd binne) kinne klear wêze, mar as nedich binne se net sa dreech om in stielblêd 2 mm dik te meitsjen.

Koerfer steering wurde yntegraal foarme mei harren. It fjirde diel is yn 'e foarm fan in kanaal gebeugd, it welding fan it ferdielde diel fan it draaide hoofde as. De pin kin maklik maklik wêze fan in standert "meubels" bolt. Foar steering rod nommen buis mei in diameter fan 8 mm. Hinges kinne fûn wurde yn in meubelstêd. Har krêft is genôch genôch.

Meitsje in keizerskip oan jo bern troch him in elektryske auto te jaan. Mei jo eigen hannen is it maklik te kombinearjen, mar it bern sil de freugde útfiere!