Metro "spesifyk" - de meast wichtige stêd fan it ferfier ienheid

Metro "spesifyk" - dat is eins ien fan de meast wichtige ferfier hubs fan de noardlike haadstêd. Wêrom? Te finen it antwurd, is it nedich om Dûk yn 'e stúdzje fan' e dei fan yn mear detail. It docht bliken dat de betingsten foar sa'n útspraak is genôch, en kin wurde identifisearre as in suver ekonomyske likegoed as histoaryske en kulturele redenen foar de populariteit ûnder.

Yn dit artikel, stel ik te praten mear oer dit nijsgjirrige foarwerp.

Paragraaf 1. "Spesifyk" Metro. algemiene beskriuwing

In protte minsken witte dat de earderneamde metrostasjon ferbân, tusken twa heakjes, oan de Moskouske-Petersburg metro line fan de stêd Sint Petersburch, leit tusken de metro stoppet lykas "Pioneer" en "Ozerki". It leit op it grûngebiet fan de Vyborg distrikt Svetlanovsky County.

Dêrby moat opmurken wurde dat de metro halte krige syn namme foar histoaryske redenen. It feit is dat yn it begjin fan de XIX ieu, it grûngebiet fan 'e Vyborg distrikt, nammentlik, in grut park en omkriten, oer de saneamde Departemint fan foarstendommen. It is foar dizze reden, boud yn 1982, metro stasjon "Spesifyk" krige syn namme. Sûnt de bou en oant hjoed de dei de namme fan it ferfier ienheid wurdt net feroare.

Paragraaf 2. "Spesifyk" Metro. Skiednis fan it gebou

4 novimber 1982 yn behanneling yn dit artikel stasjon iepene in-line "Petrograd" - "Specific". Arsjitektoanysk projekt grûn fan it paviljoen waard makke bekend op it stuit fan de arsjitekt V. N. Vydrinym.

It waard boud net fier fan it NS stasjon fan deselde namme foar de ferbettering fan it boppeste part fan it stasjon ferfier interchange besletten. Earder, yn syn plak waard leit it âlde park. Sa neidat harren fernieling tusken de strjitten Enotaevskoy Eletskaya en in nij metro stasjon.

Neffens har konstruksje skaaimerken fan it stasjon is de klûs en hat goede reden wurde beskôge in ûnderwerp fan djippe stiftings. Syn djipte is likernôch 64 meter. It ûndergrûnsk part fan "spesifike" projekten ûntwurpen troch ferskate arsjitekten. De skriuwers pleitsje V. N. Vydrin, V. G. Hilchenko en A. Getskin.

In bytsje letter, troch kollektive debat, wy besletten dat in part fan it stasjon sil ûnder oaren ien eilân platfoarm, en ek fjouwer ûndergrûnske escalator oanstriid.

Spesjale dekking fan it stasjon ôfsletten yn arched lamp, dat leit yn 'e ferwulften fan it gebou. Oant no ta, al de lampen wurde beskerme troch de traaljes.

Yn 2000, der waarden brûkt natrium lampen ynstee fan kwik. Dizze feroaring feroare it stasjon, it is folle lichter en is noch oars as de rest is har poerbêst dekking.

Paragraaf 3: "Spesifyk" Metro. karakteristike eigenskippen

Beskreaun foarwerp hat in nijsgjirrige decoratie, makke yn deselde styl. Bas-relief V. I. Lenina decorates de ein muorre fan de ûndergrûnse stasjon. Under it noch it opskrift, in oantinken oan eardere eveneminten. Line narrate dat yn augustus 1917 V. I. Lenin, it foarkommen fan ferfolging fan 'e Provisional Government, yllegaal ferliet de trein "spesifike" stasjons yn Finlân. locomotive nûmer 293 waard ek skreaun dat yn oktober 1917, Lenin werom nei Petrograd om liede de tarieding fan in wapene opstân.

Fan it stasjon kinne jo krije by Enotaevskuyu en Eletskii strjitten. Belangstellenden kinne telâne op de spesifike foarútsjoch. Metrostasjon "Spesifike" (Sint Petersburch) is populêr by besikers fan de stêd, en ek dyjingen dy't wurkje yn 'e foarstêden. Tichtby de yngong nei it hotel leit, it jout elkenien in relatyf goedkeap akkomodaasje. Rinôfstân is der ek in lokale merk.

Op it trajekt tusken de "Lakeland" en "spesifike" technyske tsjinst stasjon is boud, dat is allinnich foar dizze line.

Dyk interchange op it oerflak is echt hiel suksesfol. Fan it stasjon, passazjiers kinne trochgean harren rûte nei it protte bussen, sawol gemeentlike en partikuliere, of nim de tram.