"Novorossiysk-Sevastopol" - passenger fearboat is net de bestimming

Nei allegear barde yn de resinte politike barren wurden hiel populêr te brûken gebieten lykas Simferopol, Krasnodar, Sochi, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Ferry, ornearre foar it ferfier fan passazjiers, frij fiert ferkear út Kertsch oertocht nei "Kaukasus" haven en oarsom. Mar hoe sit it de oare rûtes?

useful ynnovaasje

It is de muoite wurdich om te praten oer sa'n rjochting as de Novorossiysk-Sevastopol. Ferry op 'e wei rûn koartlyn. Mar de kommunikaasje tusken de twa stêden op in reguliere basis. It feit dat de Krim is no ferbûn mei it Krasnodar Territory is net allinne in mienskiplike skiednis, kultuer, tradysjes, ensfh, mar ek in oanbod fan produkten, motor reau, meubels, apparatuer - koartsein, alles. Om't sûnt de ein fan 2014, it jier begûn rinnen yn 'e rjochting fan wetter ferfier Novorossiysk-Sevastopol. Fearboat te grut, modern - jout maklik ferfier. De fertsjintwurdiger fan in nije krusing sein dat de lading en it skip draacht tsien flechten per moanne (sawol yn ien en yn de oare rjochting). Dit kin lykje in lyts persintaazje, mar it is de muoite wurdich ûnthâlden oer de ôfstân - it is nochal grut.

yndikatoaren

Sa, de lading ferry "Novorossiysk-Sevastopol" ûntwurpen hast hûndert frachtweinen! Dit is in grutte indicator - net elke skip koe opskeppe fan sokke. De damp paad is likernôch 18-20 oere - ôfhinklik fan it waar. Vehicle sjauffeurs dy't transport skip, dan wurdt foarsteld op dit stuit trije kear deis treast en iten. Dochs in soad ynteresse yn 'e kosten fan it pontsje "Novorossiysk-Sevastopol". Ferfier fan in wein kostet 26.700 roebel. Dat, troch de wei, hiel trou priis. Trouwens, it is de muoite wurdich opskriuwen ien ding: as de pont is net folslein laden, dan stjoere kin wurde fertrage.

Plannen foar de takomst

Lykas ik hjirfoar neamde, "Novorossiysk-Sevastopol" - stoom, dat is net allinne in auto, en in oare wize fan it garandearjen fan it skiereilân alles dat is nedich om har ynwenners foar in folsleine libben. It is foar dizze reden, dat de planning om ferskate mear sokke skippen. Se moatte wêzen mear romme. As de fearboat "Sint-Petersburg", dat fleant op it stuit, biedt romte oan 95 frachtweinen, dy yndikator fan oare, gruttere skippen moatte wêze gelyk oan 140 waggons. Elk fan de fearboaten sille moatte dwaan foar twa runs in wike. Totaal sil it net wêze 10, en 40 flechten per moanne! Sa, elts fan de fearboaten sille ferfieren fracht sawol fanút de Krim en it fêstelân en werom. En op it stuit - is it wichtichste taak.

Lykwols, in protte minsken binne ynteressearre yn, oft wanneljende oer de Novorossiysk-Sevastopol rjochting fan stoom, it doel fan dat - passazjiers ferfier. Op it momint, dat idee is ek ûnder ûntwikkeling. Dochs dêr kin wêze yn Novorossiysk troch it Kertsch ferry - ferry giet pas heal oere, dus jo hoege mar te keapje in kaartsje yn 'e rjochting fan Sevastopol nei Novorossiisk, en kin rekke de dyk. Go Bus (basearre op 'e tiid op in fearboat) is likernôch 8 oeren - net sa lang, troch de wei, lykas de lading skip, dat waard besprutsen hjirboppe.