Hoe te kontrolearjen de thermostaat VAZ-2109? It ferfangen fan de thermostaat VAZ-2109

Wat is in thermostaat VAZ-2109, doe't syn ferfanger is nedich, wat binne de wichtichste tekens fan skea, wy sille bedekke yn dit artikel. Ek yn dizze publikaasje befettet in wiidweidige beskriuwing fan hoe't it útfieren fan de ynstallaasje fan ferbettere thermostaat voertuig model 2110. Oer syn foardielen wurdt taljochte in bytsje leger. A Jo moatte begjinne mei de teory, jim moatte begripe hokker soarte fan apparaat yn de thermostaat, dy't funksjonearret it docht yn de motor cooling systeem fan de ynterne ferbaarningsmotor motor.

Wat is in thermostaat?

Sa't de namme al seit it apparaat, dat docht wat mei de temperatuer. As spesifyk, mei help fan skakelaars fan floeiber trochstreaming yn de kuolling systeem. Boppedat thermostaat carburetor of Injector binne piteroalje-basearre fuel reiniger hat deselde gearstalling en de opbou fan de wenningen. Yn wurking, de motor moat soargje foar eltse throttling werjefte ienheid. En it is oanwêzich yn alle ynjeksje systeem: en de carburettor en Injector.

De basis fan ien fan de thermostaat - in spesjale plaat dat makke wurdt fan in materiaal neamd bimetal. It reagearret nei feroarings yn temperatuer en kin wurde misfoarme fanwege dit. Op dit effekt basearre switching en loft streamt: oandwaanlike fentyl plaat, dy't is reparearre troch boarnen. Oerwinnen harren krêft plaat beweecht it fentyl, it iepenjen fan de floeistof stream paad fan de radiator te bieden effektive koeling.

tekenen fan skea

Wat kin it earste teken dat de thermostaat VAZ-2109 hat mislearre? Fansels, motor oververhitting sels as reed op hege konstante snelheid. De reden - de floeistof bliuwt te sirkulearje yn in lytse rûnte, de radiator net krije in dripke. En dat net helpt ek it opnimmen fan 'e fan, want dêrta is gewoan ûnnut. It iennichste ding dat miskien in bytsje ferbetterjen fan de situaasje - is it iepenjen fan de kraan en wikselje de oven interieur blower nei maksimum snelheid.

Mar sa'n aksje sil gjin bringe treast yn waarm waar. De meast foarkommende mislearjen fan de thermostaat - it is jamming de sensor elemint yn de oarspronklike posysje (de floeistof beweecht yn in lytse kring). As alles ynienen it barde, jim moatte besykje alle metoaden fan opheffing. Sels in pear ljocht waait oan it lichem kinne ek iepenje it fentyl. As der in needtastân op 'e wei, jo moatte drain de floeistof te brekken alle ynterne thermostaat, sadat de floeistof circulates allinnich yn in grutte kring. Mar it sil net siede, en it is mooglik om nei it plak fan ûnderhâld.

Tarieding op ferfanging

De auto wie klear te ferfangen de thermostaat, is it nedich om te wachtsjen oant de motor koelt del op syn minst oant 40-50 graden. Oan hot wire wurk is tige gefaarlik, kinne jo krije ferbaarnd. Performed thermostaat ferfanger foar VAZ-2109 is hiel fluch, it dreechste en ferfeelsum proseduere - een draining systeem. Om dit te brûken twa Drain gatten, dy't lizze op de boaiem fan de radiator (plug unscrewed by hân) en yn de motor blok (ûnder de kop fan 'e bolt 13).

Mar hjir is wat te dwaan as it systeem is fol mei antivries, dat hat in relatyf hege kosten? It is needsaaklik om te besykje te hâlden is it, dat wie net te djoer to fornijen in auto. Te dwaan dat, earst fan alle, opening de kachel fentyl, te unscrew it clamp oan 'e piip, dat giet nei it gas. Troch it is nedich om drain de maksimale mooglike bedrach fan antifreeze. Ja, dizze proseduere is traach, mar it sil hâlden hast allegear fan de floeistof. Pas nei it mooglik is om unscrew de pet oer de radiator en de ynterne ferbaarningsmotor motor blok. En ferjit net om unscrew de pet op 'e útwreiding tank oan de druk tanommen.

It ferfangen fan de thermostaat

Alde fuorthelle, ynstallearje de nije one - it is it hiele ferfongen proseduere. Mar it duorret it systeem te ynspektearjen alle ferbinings mei soarch. Ferbûn thermostaat VAZ-2109. Carburetor of Injector yn de ynjeksje systeem - net wichtich.

As wurke omtinken jaan oan it kraach. Âlde gebrûk is sterk net winsklik, is it better om te ynstallearjen nijen. Boppedat, in wichtich kritearium is Zuverlässigkeit. Worm type clamps binne hiel myld: it is nedich om in bytsje mear muoite, hy stoart. En de mooglikheid fan skea piip is hiel heech. As mear-as-flink it clamp, is it mooglik om te brekken troch gom. Mar bytsje tightening, fansels, is ûnmooglik, omdat der sil wêze leakage fan fluid. Mei oare wurden, it is in dûbele edged swurd. En in stikje advys: foar it ynstallearjen fan tapassing kit winsklik tinne laach op it oerflak fan de thermostaat, dat sil wêze yn kontakt mei de piip.

Hoe better de thermostaat mei "tsientallen"?

Fansels, dit giet net oer dy modellen dy't pleatst op de earste edysjes fan "tsien". Thermostaat VAZ-2109 (carburetor) is in soad op de iene, dat wie ynstallearre yn de earste "tsien" model. Mar no is it in moderner modellen. Har wichtichste foardiel is dat safolle mooglik beheind it oantal clamps. Mar taheaksel fan de thermostaat oan de motor blok is net tefreden mei in koarte piip. De húsfesting wurdt geschroefd oan de ynterne ferbaarningsmotor motor blok mei de twa Pins. De temperatuer sensor wurdt geschroefd yn de thermostaat, dêrom, nedich te ûnderdrukke de twadde iepening.

Boppedat, as de thermostaat wurdt ynsteld op "tsientallen" nei "njoggen" is der gelegenheid om te slaan in bytsje, allinne om't de sensor kin feroare wurde. Under de passive foardielen - gie romte ûnder de motorkap. Thermostaat húsfesting wurdt fiif sintimeter koarter, dat makket it mooglik om te maklik tagong, bygelyks, foardat it oanpassen fan de koppeling kabel noten.

Kin ik set de thermostaat op de 2110 "njoggen"?

In part fan dy fraach is beäntwurde yn de lêste alinea. Ja, kinne jo VAZ-2110 thermostaat set om 2109, en it docht der net ta, "njoggen" carburettor en ynjeksje. Yn feite, dy begjint mei "Acht", brûk deselde motors. Wat kinne wy sizze, sels op moderne "Grant" om ynstallearje de motor, dy't brûkt wurdt yn de "acht" en "njoggen" mei de 80-er jierren. Foarútgong, sis net neat. Fansels, ynstee fan 'e carburetor is no mear moderne Injector fuel reiniger, dy't troch de Europeeske noarmen, ferâldere 5-10 jier lyn. En hast alle ûnderdielen binne útwikselber. Der binne lytse ferskillen, ferbetteringen, mar it net feroarje folsleine byld.

Vullen van de cooling systeem

Om pour de floeistof en bleed 'e kuolling systeem, moatst in pear minuten. Earst fan alle kontrolearje oft alle ferbinings wurde feilich ynstallearre, oft alle slang clamps binne strak. Dan kontrolearje op it plak sels oft de stekker ynterne ferbaarningsmotor motor blok en radiator. Sa net, ynstallearje se. Jo kinne no iepenje de oven kraan en jit de floeistof yn de útwreiding tank. Opholden te guorreljen - Stopper en begûn de motor. Wachtsje oant de waarme-up sil optrede op bestjoeringssysteem temperatuer - likernôch 90 graden. As it nedich is heakjen fluid oan it reservoir. It is nedich dat syn nivo is tusken de boppeste en legere Marks.

konklúzje

Wurket gear mei de thermostaat is net hiel folle, en hoe om te kontrolearjen de thermostaat VAZ-2109, jim witte hiel goed. Dip yn siedend wetter doe't it fentyl wurdt iepene, de mishipte elemint. It is net ûnderwurpen oan reparaasje, sille allinne folsleine ferfanger. As jo wolle in ferbettering fan de prestaasjes fan dyn motor, dan, fansels, reedlik te berch de thermostaat oan de "tsientallen". Wier, der kin wat swierrichheden, lykas de motor sil net krije temperatuer. Yn dit gefal is it nedich om feroarings te bepleitsjen de ferbining eleminten fan it systeem. Sa foar it skoft, tank oan dizze modernisearring, waarmte wurdt allinnich hieltyd better.