Oersjoch fernijd flaggeskip soarch "Hyundai" - in nij "Focus" 2013th jaar

Nije auto "Hyundai" "Accent", makke yn Ruslân ûnder de namme Solaris, oarspronklik bribe harren oansjen, omdat de Koreanen te finen in midden grûn tusken de dynamyske en kompakte auto. Hat net sjoen nije Accent yn in ferkear stream is gewoan ûnmooglik, omdat it ûntwerp wie tige emosjoneel en ekspressive.

Top-ein ferzje fan de basis wurdt maklik ûnderskiedt him troch "rôfdieren" mist, en al de apparatuer fan in sedan útrist mei 15-inch tsjillen. Al op it earste eachopslach is it dúdlik dat de eksterne uterlik fan in nij "hân" blykber net bewarje: it lichem secrete raised sidewall agressive optiek front ljochten vyshtampovki op 'e Bonnet, skean dak, spektakulêre sturt lampen. Wat kin ik sizze oer de "Hyundai"? Nij "Focus" út it ûntwerp eachpunt wie nochal stout, mar dochs sjocht folle djoerder dan syn wearde. Alle eleminten wurde ynfierd hiel harmoniously, en dêrom op dit toaniel kinne wy sizze ien ding: Hyundai Accent is ûntwurpen foar klanten dy't graach de eagen, om't kinst fine signifikante tekoartkommings yn de detaillearre resinsje.

interior

As foar it interieur oanklaaiïng fan "Hyundai" nije "fokus" veroorzaakt gefoelens fan budzjet. Materialen kwaliteit is hiel goed, mar is lykwols folbrocht al fan 'e hurde plestik. De sjauffeur syn sit hat in foldwaande nivo fan oanpassing, Ergonomics ferifiearre mei in hege glans, en in opsjoneel set befettet alle needsaaklike eleminten dy't bydrage oan in noflik ritsje. De basis ferzje fan de "Classic" is krigen airconditioning, on-board kompjûter, audio systeem, front elektryske, twa airbags, in immobilizer, en in ferskaat oan aksessoires, aangenaam it each aangenaam design. Djoerder opsjes tegearre ek klimaat kontrôle, ljocht sensors en rein, rear view kamera, Tafersjoch ynstrumint paniel, Bluetooth tsjinst, Feiligens systemen ESC en TSC. De efterside plakken binne net te folle, mar it soe genôch foar de gemiddelde groei fan passazjiers. Spesjale fermelding fertsjinnet de grutte Kofferruimteafdekking mei in omfang fan 465 liter, dat is genôch foar de auto klasse B.

Yn it algemien, it ynterieur draaide út goed, al upsetting kwaliteit materialen en in pear crackling lûd blokfluit, dat is net it produkt groep "Hyundai". Nij "Focus" hat krige in hiel moai skyl, en dus we moasten splurge op guon detail, mei hokker stiel en ynterieur eleminten.

technyske eigenskippen

Perfect foardiel fan it nije "Accent" kin beskôge wurde as in trend. Russyske merk is beskikber yn twa ferzjes: mei in sterke 107-1.4-liter motor, en in 123-hk 1.6 liter. Beide ferzjes wurde byinoar opteld; 5-faasje hânmjittich transmissie of 4-speed "automatyske". Fersnelling nei 100 km / h nimt krekt mear as 11 sekonden, dêr't sels as jo berikke de winske "hûnderten" oan de rjochterkant-kant pedaal is in must thrust marzje. Controllability hat yndrukwekkend reaksjes skerpte en de oanwêzigens fan 'e fêste null sône. Oangeande it aard fan "Hyundai" nije "Accent" perfect toant himsels in hege snelheid de hoek, net nerviruya brûker earder slip. As de bestjoerder tastean gjin fersin, de prachtige apparatuer sil altyd helpe him, it oanpassen fan de baan fan de beweging. Mar hjir is in pear vering verwend de totale yndruk fan syn oerdreaun rigidity, dat is wêrom't in soad bulten oerdroegen oan de auto binnenlân. En de totale isolaasje wurdt makke op in nochal swakke nivo, dat foeget in spoonful fan tar.

konklúzje

Wy konkludearje ús besprek fan prizen. De kosten fan it nije "Hyundai" "Focus" yn 'e basale bedrach nei 467.900 roebel foar ferzje 1.4 liter en 512 900 roebel foar ferzje 1.6 liter. Masthead auto kostet 698 900 roebel (ferzje 1.4 l net).