Schroef rover: it prinsipe fan de aksje fan de merk. Amphibie-terrain vehicle

Sûnt de beweging fan benammen swiere wei fertsjintwurdige fragile flakken, konvinsjonele wielen binne net geskikt foar sokke bedoeld foar betingsten craft fêststelle meganismen dy't ferminderje de grûn druk. Se wurde meastal presintearre tsjillen fan minder druk of Caterpillars. Hiel komselden brûke screws. Folgjende, beskôget men de bou prinsipe fan de wurking fan masines foarsjoen fan harren en guon fan harren modellen.

definysje

Screw-propelled motorreau of shnekohod is in reau dat reizget troch help fan rotearjende snie motor. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Troch it grutte ferskaat oan soarten oerflak dêr't sokke masines kinne ferpleatst wurde, en se binne in pear oare nammen.

design

Rotary snie Mover meastal fertsjintwurdige troch twa coaxially regele mei de rjochting fan de beweging 'e Argimedes skroef, besteande út in hege sterkte materiaal. Dit meganisme wurdt inclined piip mei in skroef binnen. Screw op yn de foarm fan in geneigd fleanmasine wikkele om de silinder.

By, nei alle gedachten, troch Argimedes yn 250 f.Kr.. e. of noch earder, yn Grikelân, earstoan gegevens apparaat bedoeld foar it opheffen fan wetter yn irrigaasje grêften. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Folle letter, yn de twadde helte fan 'e XX ieu., Verschenen ambacht, dêr't ynstee fan wielen of rûpen, sokke meganismen waarden ynstallearre. Dy moderne tsjinhingers wurde neamd Archimedean screw FARM.

Apparaten brûkt op masines ekstern binne horizontale silinders, cones, einigjend mei beide kanten. Bûten se binne bedutsen mei lugs Wittendorfer foarm. FARM wurde meastentiids makke fan net-ferro metalen. Se binne beide hol of folle mei ien ljocht polymear, lykas skom. Dit soarget foar in lege spesifike oerflak druk, wêrby't ynrjochte auto steat fan reizgjen op sêfte oerflakken lykas snie, smoargens, en ek wetter.

prinsipe fan operaasje

De essinsje fan dizze motor is dat yn rotaasje fan de skroef lugs wurde geschroefd yn de threaded oerflak. Bar yn sa'n systeem wurdt organisearre op it selde prinsipe as dy fan byhâlden voertuigen: ynterne screw ferstadicht.

funksjonele kwaliteit

Besjoen meganisme jout hege Feanwalden doe't riden op iis, snie, Muddy boaiems, mar ek makket beweging fan it wetter. Dêrneist dizze weinen binne net geskikt foar beweging op hurde oerflakken lykas asfalt. Lykwols, yn dit soarte fan off-road chassis ek net ideaal, safolle skea oan it oerflak, ynklusyf fegetaasje.

Zil-4904

Dit skroef-terrain vehicle makke yn 1972, de ûntwikkelders is it zil. En noch foardat dat, hy útfierd eksperimintele wurk op sokke auto '. Sa, fan 1968 oant 1969. ervaren ATV SHN-1 waard ûntwikkele. Foar in nije masine brûkt dizze ûntwikkelings.

It waard útrist mei twa motors fan zil-375 mei in preheater. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Dit is in 8-silinder motor V- foarmige folume fan 6,9 l, ûntwikkeljen 180 l. sek., dat is ynstallearre op de SHN-1. Elk fan harren hat in eigen hydromechanical automatyske oerdracht. Koppel troch oerdracht saak is oerdroegen oan de wichtichste oerdracht Fersnellingsbak mei twa útgongen. Troch harren, hy komt by de oerdracht kant, elk dêrfan driuwt in soartgelikense wjirm.

Throttle kontrôle op de zil-4904 waard yn it earstoan útfierd mei de accelerator pedal, dan dizze funksje waard oerdroegen oan de stâle. It tsjinnet om draaie it systeem besteande út Koerfer droech multidisc macht en de wichtichste oerdracht rem. In belt-type remmen. Screws makke út lichtgewicht alloy. De diameter fan eltse is 1,5 meter, de lingte -. 5,99 m Dizze skroef terrain auto útrist mei it wetter pumping systeem, dêrmei ferienfâldiging fan de beweging fan 'e sompen en wetter. En op 'e hurde wei waard er ferfierd op in spesjale trailer-tow.

De kabine om te ferminderjen gewicht fabrisearre fan glêsfezel, mar de wettertichte casing stiel. De kabine wie leit 3 minsken, 4 mear yn 'e kabine. Zil-4904 bestie yn it persoaneferfier en cargo embodiments. En ien makke út in oar. Yn earste ynstânsje ynstallearre efter de cab glazed passenger compartment makke fan glêsfezel mei 8 sitten. Dan waard fuorthelle en de befrijde lading platfoarm bedutsen foartinte. Sa draaide cargo carrying kapasiteit screw rover 2-2.5 ton. De wenning- ôfmjittings wiene 8,575 m yn lingte, 3,6 m yn de breedte, 3.44 m yn hichte. Troch dit, de Zil-4904 wurden is it grutste vehicle fan dit type. Syn gewicht is 7.065 ton.

Lykwols, hy hie in hiel beskieden dynamyske eigenskippen. Wêrby't moving faasje fariearre ôfhinklik fan 'e coating. De fluchste moving rover dizze skroef op snie (10.5 km / h) en wetter (10.1 km / h). It moeras hy koe verhaasten nei 7,3 km / h en it stadichste ferpleatsen fan splavnine (4.45 km / h). Tagelyk wie tige hege fuel consumptie. By bestjoeren op in bog It berikte 65-73 liter / 100 km, en it wetter - 75-85 liter / 100 km.

Zil-2906

Dit Amphibie-terrain vehicle waard ûntwikkele yn 1973 mei it brûken fan masine design oplossingen besprutsen hjirboppe. Sa, dat brûkt waard foar it ferlykbere yndieling fan kontrôles, de oerdracht circuit, it materiaal fan 'e screws.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Yn tsjinstelling ta de foarige model, dat hat net fûn gebrûk dizze machine oarspronklik ûntwikkele foar Search and Rescue komplekse astronauten, dêr't e en f wurde brûkt oant hjoed de dei. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Sûnt harren lâning kin barre yn eltse ynstelling fan it lânskip, de bêste ien foar dizze auto rotearjende snie terrain vehicle beskôge.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T syn machine frijwat mear kompakt as syn foargonger, lykas it net nedich in heech fermogen foar dizze taken, mar moatte grutter rapidity. масса - 1280 кг . Syn lingte is 3.8 m, breedte - 2,3 meter, gewicht - 1280 kg. 2 waard foarsjoen sitten en 2 lizzende plakken. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Mei it each fan sa'n kompakte grutte en gewicht reduksje, en ek ferienfâldiging fan it ûntwerp brûkt twa motor-967A MeMZ kapasiteit fan 37 liter. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Elts fan harren is docked mei ien skiif clutch, planetêre gear, 3- stepwise rotearjende shaft heechspanningslieding mei vendegear meganisme fêstmakke oan in hoeke fan 45 ° nei de motor. De maksimum snelheid is 15 km / h.

Yn 1979 ûntwikkele hy in opwurdearre ferzje fan de zil-29061. Dit Amphibie-terrain vehicle lea is grut. Lingte waard ferhege oant 4.86 m, mei in breedte - oant 2.39 m út Motoren "ploegen" waarden ferfongen troch motors VAZ kapasiteit fan 77 liter .. a. complete mei in 4-faasje hânmjittich oerdracht. It gewicht wie 1.855 m. Maksimum snelheid ferhege mei 10 km / h.

oare modellen

• DAF Amphirol. советских машин. Makke yn Hollân wie yn 1966, oftewol foar de hjirboppe neamde Sovjet masines. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Lykwols, hy wie folle hurder as har (oer lân koe verhaasten nei 35 km / h) en troch it ferpleatsen fan de ik op it wetter. DAF. Lykwols, de amphibian-shnekohod wie net in fabryk produkt, en de ûntwikkeling fan de partikuliere, útrist mei motor DAF.

• Fordson Snow Devil. Armstead Snow Motor. De ienige Amerikaanske serial masine fan dit soarte fan Armstead Snow Motor. е производили в 1920-х гг. E e produsearre yn de jierren 1920. Fordson. op grûn fan Fordson trekkers.

• "Auger" SHN-67. Dit is de earste screw-terrain vehicle zil ûntwikkeling, makke yn 1967, dêrnei oannaam in modernisearre ferzje fan de SHN-68. Oan de basis fan dizze masines is oanmakke zil-4904 besprutsen hjirboppe.

• GPI-16. Dit model ferskilt yn struktuer út de oerbliuwende beskôge, sa't is motonarty. Ie chassis screws wurde ôfstimd mei de dravers. Dit skroef-terrain vehicle waard ûntwurpen laboratorium sneeuwscooter machines Gorky Polytechnysk Ynstitút. Der wiene genôch fan syn modellen, mar elts yn in inkeld eksimplaar, en wiidferspraat, se hawwe net fûn.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Modern Britsk model, makke yn 2001. It is in shnekohod transformator dy't brûkt vll spesjaal makke foar de ekspedysje Ice Challenge.

• MudMaster. Residue Solutions. Presintearre yn 2002 troch oerbliuwsel Solutions. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Bedoeld foar ûnderhâld fan yrrigaasje stasjons sludge fjilden, en ek wurken op 'e sompen, kusten, Mangrove bosken, ensafuorthinne. D. Mei dit model, oan de hjoeddeiske tiid residu Solutions is in lieder yn de produksje fan dy masines.

application

Tapasbere eigenskippen as gefolch fan it beëage doel: skroef propellers fêstmakke op ATVs en amfibyen foar de swierste omstannichheden. Lykwols, as gefolch fan it ferneatigjende ynfloed fan it oerflak, likegoed as gefolch fan de kommersjele karakter fan dizze meganismen yn vezdehodostroeniya net opdien wiidferspraat gebrûk.