Skip fan anker. Anchor Matrosov: design funksjes

It soe lykje dat it mooglik is om te praten oer anchor? Ienfâldich, op het eerste gezicht, it ûntwerp. Mar it spilet in grutte rol yn it libben fan 'e skip. De wichtichste taak fan it anker - it skip is feilich bûn oan it lân, oeral dêr't it wie, yn de iepen see of op 'e wâl. Powerboat of jachtbou, cruise skip, of in multi-ton tanker - de feilige beweging fan de see romte foar immen ôfhinklik fan de betrouberens fan de ankers.

Anchor Designs hawwe evoluearre oer hûnderten jierren. Betrouberheid, gemak fan gebrûk, gewicht - eltse parameter wurdt bewiisd troch de see sels, telle seemyl. De measte ankers binne mienskiplike nammen: Admiraliteit, iis, plough, kat. Mar der binne ankers, neamd nei harren skeppers. Under de útfiners betroubere Designs klinke nammen: Hall en seelju, Danforth, Bruce Byers, Boldt.

"Anchor chain ring yn 'e haven fan ...' of Crew anker

Anchor moat soargje feilich oanlisplakken, skip, boat of jacht op de diken en op 'e hege see. Boppedat, it anker spilet in wichtige rol by it oplossen oare problemen:

• It limitearret hoefolle mobiliteit fan it skip yn de oanlisplakken nei in oar skip of in oanlisplak yn ûngeunstige waarsomstannichheden, sterke streamings, útfieren laden operaasjes.
• Lit meitsje in feilige beurt yn opsletten romten (bygelyks yn in smel Harbour).
• Kin gau blussen de inertia en stopje it skip doe konfrontearre botsing yn it fjild.
• Helpe om refloat it skip troch de bemanning.

Dielen fan it anker struktuer (chain hawse pipen) wurde soms brûkt as Towing.

In situaasje dêr't it anker brûkt wurdt, kin ûnderferdield yn twa groepen.

De earste groep - foar need brûken: yn situaasjes dêr't it anker is te hâlden it skip op maksimale wyn krêft en de ruwheid fan 'e see.

De twadde groep - foar it deistich brûken: foar koarte halte yn goede waar

De struktuer fan it armature

De bôge fan it skip - it plak dêr't de anchoring apparaat leit. Oanfoljende anchor struktuer keppel is op it efterskip fan de grutte skippen, icebreakers en sleepboaten. Dat ûntwerp omfettet direkt ferankerjen, it anker keten of tou, ketting box apparaat dêr't it anker keatling is ferbûn oan it lichem fan in skip fairlead, de stopper, en de spitse toer en Ankerwinde wêrmei jouwe raise en anker.

En wat is op himsels in anker yn stiel skonken dat feiligens fan it skip, bemanning en passazjiers oan board?

Anchor - in spesjaal ûntwerp (laske, cast of smeid) dy't sinkt oan de ûnderkant en hâldt it skip troch middel fan in anker keatling of in tou. It bestiet út ferskate eleminten:

Spindle (longitudinaal bar) mei anchoring beugel yn it boppeste part - mei help fan dizze beugel is ferbûn oan it anker keatling;

Skonken en hoarns, dy't ferbûn oan it spil stasjonêr of swivel.

Wy ankers mei in roede, boppe op 'e spil mounted dwerse roede, fergrutting holding macht.

Anchor design: doel, type

By ôfspraak ship ankers binne:

• Auxiliary: ankers, VERP, dreki, katten, iis. De rol fan helptiidwurd ankers - te helpen steane yn bepaalde situaasjes: by it opstappen en alighting fan passazjiers, laden en lossen, ferwiderje it skip út de ûndjipte, it skip kin in iis fjild râne.
• Wurdt: Op elk skip, der moat wêze 3 (2 fairleads, 1 - op it dek).

By wize fan boaiem sampling wurde yndield yn twa groepen.

Ien groep befettet de armature, dy't nimme 'e grûn (m. E. hoale yn it) yn ien klau. Yn it foarste plak dat jildt ek Admiraliteit anker.

kombinearre anker in oare groep dy't follet op de grûn mei twa fuotten: Hall anker, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov.

Wurdt in anker moat foldwaan oan de folgjende kritearia:

• sterkte;
• quick jout;
• goede boaiem sampling;
• lichte skieding út de grûn ûnder opheffen;
• handige fastener yn posysje "yn syn stowed posysje."

Ien fan de meast wichtige kritearia - grutte holding krêft, dat is it maksimum krêft mjitten yn kilogram, ûnder de ynfloed fan dêr't it anker komt út de grûn en sil by steat wêze om de boat "op in line".

Yakor- "Admiral"

Admiraliteit anchor kin rjocht wurde beskôge in feteraan tusken it skip fan ankers. Dit is faaks de ienige fertsjintwurdiger fan de struktueren mei foarried. Nettsjinsteande it feit dat hy moast ferfange de mear moderne en betroubere model, dat noch ferfollet syn rol yn 'e marine skip. Dat komt troch de veelzijdigheid fan it ûntwerp.

Bewezen ieuwen building Admiraliteit anker succinctly: fêste skonken en hoarnen wurde smiten of smeid mei it spil en foarmje ien gehiel, sûnder ekstra meganyske eleminten. Stem - houten of metaal. Syn taak - te helpen de snelle boaiem stek en korrekt oriïntaasje anker clinging nei de boaiem.

It tige kompakte ûntwerp flaters: de stam is pleatst oan de spil, en yn de hjoeddeiske modellen kinne wurde dûbelteard en skonken. Dit simplifies de opslach en it ferfier fan it anker yn 'e feart.

De foardielen jildt in grutte holding krêft (har ratio is gelyk oan 10-12), dat is heger as in soad "kollega" met itselde gewicht.

"Admiral" is by steat om te gaan met alle grûn: hy wie net bang fan in grutte rotsen, ûnder hokker wurde faak stuts syn "kollega" of kwea-aardige neilibjen silt of stratum underwater algen.

De neidielen fan ûnder oaren de marinebasis âlde-timer en ambiance op bulkiness, kompleksiteit yn omrin - It liedt ta it feit dat it is dreech om op 'e stowed posysje en soe net wêze gau te jaan. Anchor smeid izer presintearje de strange easken oan de kwaliteit fan it materiaal en fabrication - dat liedt ta syn hege kosten.

Stem faak mislearret: izeren bochten, en hout skea clams, it is fragyl en koart.

Wannear't dûke yn 'e grûn, de iene foet stekt út, poseren in bedriging foar it ûndjippe wetter fan skippen, en foar stelt op' e grûn hoarn kin wurde heakke en libben oan anker keten.

Hall anchor

Yn 1988, Ingelsman Hall waard patintearre anker neamd nei him. Dit anker wurdt ek sjoen as in feteraan fan 'e marine, mar rodless. It ûntwerp bestiet út in spil en twa skonken, getten tegearre mei it fak.

Paws binne ûngewoane yn dizze struktuer: ha in platte foarm, en de swing kin rotearre wurde op 'e as.

Box en paw woegen eb en floed mei bulges yn 'e foarm fan blêden. Harren taak - te draaie 'e skonken, wêrtroch't se te gean yn' e boaiem ta in djipte dat is 4 kear de lingte fan 'e Shaktar sels. Dit is foaral wichtich as de grûn is swak en moatte wurde tige Ferneding te kommen ta in solide basis.

De twifele foardiel fan de Hall ankers wurde beskôge grut genôch holding macht, snelle jout (it kin jûn wurde oan de ferhuzing, en, dizze metoade jout sels helpt maksimalisearjeknop begrave klau) en maklik reiniging fan it fairlead.

Yn ûndjip wetter is net gefaarlik foar oare skippen, sûnt de skonken lizze plat op 'e grûn, trapping it anker keten of tou om' e fuotten mooglik is.

By it ûntwerp fan de neidielen befetsje de unreliability fan bevestiging ankers yn de heterogene gearstalling fan de boaiem yn gefal fan koppel of wylst parkearre op iepen diken as de rjochting fan de wyn of in sterk aktuele as de armature begjint te wekken spurts. Yn dit gefal, doe't in sterke jerk anker komt út 'e grûn, en dan wer troch ferdjipjen skeppen dy't beheare nagresti terp fan boaiem. Dat komt troch tefolle ôfstân tusken de skonken. Fierder it hinge doaze kin jam as it wurdt dialed sân of gravel.

Wannear't retracting it anker fairlead doe't cleaning poaten kinne net altyd nimme harren eigen winske posysje fanwege de net hiel súksesfol swiertepunt lokaasje.

anchor Matrosov

Dit anker leit tusken de meast moderne ûntwerpen mei fergrutte holding krêft. Makke Sovjet yngenieur I. R. Matrosovym yn 1946 jaar, hat er ferwurke de foardielen en elimineren de neidielen fan 'e poaten fan twa soarten ankers: mei fêste fuotten (lykas Admiraliteit) en pivoting (Hall anchor).

anchor design is as folget: spindle skonken, kant roeden, anker beugel.

Yn Matrosov systeem wide swivel fuotten hiel ticht ticht by it spil en binne sa ticht by elkoar, dat yn erflik yn 'e grûn begjinne te wurkjen as ien grut paw. It gebiet fan elk fan harren mear as de oare anker struktuer. Tegearre mei paws cast stêf met laterale tijtsjinsten. De roede wurdt kompensearre upwardly mei respekt foar de rotaasje as fan de spil. Syn missy - te beskermjen it anker út Tipping en tanimmen holding krêft, plunging yn 'e grûn mei syn klauwen.

De foardielen fan it ûntwerp binne de stabiliteit fan 'e tekening op' e grûn, in grutte holding krêft sels op sêft sân en silty boaiems en rotsen, is relatyf licht gewicht en in machtich retraction yn de fairlead by it skjinmeitsjen. By de bar fan it skip om 360 ⁰ hâldt fol fertrouwen.

It hat design neidielen. Op fêste groun op 'e earste faze fan penetraasje anker ynstabyl. As de fuotten waarden draaide út fan 'e grûn, hja wer yn' e grûn binne net opnaam, en it anker giet te wekken. De romte tusken de poaten op it spil sa smel dat faak clog de boaiem - dat net jouwe de mooglikheid om ôfwike frij klauwen.

produksje

Matrosov anker is beskikber yn twa ferzjes:

• laske (laske paw)
• full-weight getten (getten paw)

Technyske standert foar it anker Matrosov - Gost 8497-78. It wurdt brûkt foar de ankers, dy't brûkt wurde op oppervlakte skippen, boaten en driuwende fasiliteiten binnenlân.

Spesifikaasjes en parameters definiearre troch it gewicht (gewicht fan it anker)

welded anker

Laske anker Matrosov makke op in 5 oant 35 kg fan RVS of stiel bedekt mei cured of ferve coated.

Anchors, dekt mei ferve, fereaskje ekstra soarch (skjinhâlden fan rust en ferve), as de ferve gau ripped út de grûn. Anodic coating mear resistint, mar is ek ûnderwerp oan fysike skok op kontakt mei de grûn. De meast persistent fan laske struktueren - ankers, laske roestvrij stiel.

cast anker

Legearing ankers makke Matrosov gewicht fan 25 oant 1500 kg.

Se wurde meastal getten fan getten izer en bedekt mei anodic deposition of ferve.

Anchor Matrosov getten yn in pilot ferzje is mei sukses test op see fiskerij fetten yn in operasjoneel omjouwing. De foardielen fan it yn it bywêzen fan 'e Hall anker wiene indisputable.

En wat is better?

Sjoen it grut ferskaat fan skippen 'ankers, gjin ienfâldige antwurd op' e fraach fan wat soarte fan design is better.

Lykwols, in grut tal testen om te bepalen de omfang fan hâlden fan krêft op ferskillende soarten boaiem die bliken dat it anker Matrosov 4 kear de Admiraliteit en Hall mei like grut gewicht.

Rêdingsanker effektyf foar gebrûk troch de binnenwetters fetten, rivier skippen, boaten en jachten. Op skippen fan de marine oefene mei help fan it as in dochterûndernimming.