Sotsji en syn ynfrastruktuer seehaven

Sea Port of Sotsji - it is net allinne in plak dêr't minsken komme nei de rjochter en wêr't se gean. Dit is in bysûndere arsjitektoanyske foarmjouwing mei syn eigen skaaimerken en attraksjes. En, fansels, dat is de ienige manier om te krijen nei eltse plak fan wetter ferfier.

De skiednis fan foarkommen

Yn de lette 19e - begjin 20e ieu yn 'e stêd fan Sotsji poarte, dy't sjoen wurde kin no, ik wie ôfwêzich. En de skippen en oare skippen binne twongen om te stopjen op 'e diken. Lading en passazjiers wurde ferfierd nei kust troch boat Crossing. It gebou fan 'e marine stasjon, dy't noch hieltyd bestiet hjoed yn Sotsji ferskynde yn 1995. It projekt wie yn de lieding fan de arsjitekt K. S. Alabyan. It gebou, dat grinzet oan 'e see haven fan Sochi, berikt in hichte fan 71 meter. Hy wurdt bekroand troch in spits mei in fiifpuntige stjer. Yn it algemien, ik wol rekken mei de oarspronklike ûntwerp, dat makke dit projekt. It is ûnmooglik net om omtinken te jaan oan de neikommende: rûne tuorren siere it byld ynstallearre yn trije bestjoerslagen. Sy fertsjintwurdigje de 4 seizoenen en 4 kanten fan 'e wrâld. Folstean symboalysk. Meer op it grûngebiet is in fontein, tichtby dat der in byld fan 'e goadinne fan navigaasje. Sotsji see haven is hiel moai, benammen nachts - nachts it is ferljochte út alle kanten fan de felle ljochten. In protte fotografen inspire iepening fan dizze soarten fan plakken. Dêrom, se nimme ôf de haven fan Sotsji - in foto turn bûtengewoan.

De ienige yn it gehiel fan Ruslân

It is wier. Sea Port of Sotsji is it ienige spesjalisearre persoaneferfier haven yn de hiele Russyske Federaasje. It waard makke yn 1934. Folsleine namme - Port of Sotsji. Dat is in kommersjele ûndernimming dy't aktyf yn 'e rjochting fan de reguliere passagier skipfeart. Syn aktiviteit is yn it cruise yndustry, útfierd oan de Swarte See kust fan de Russyske Federaasje.

tsjinst

Nationals oankomst yn Sotsji see haven, to gean út op it wetter ferfier yn 'e wei, tsjinne yn de passazjier terminal. It bestiet út - in ynternasjonale moderne paviljoen mei in kapasiteit fan maksimaal 350 persoanen per oere. Passazjiers krije de kâns om te besykjen in restaurant of kafee. Der is ek in plicht-frij winkel. En dochs is it moat opmurken wurde dat de haven fan Sotsji Imereti is ymmigraasje, gewoanten en grins tsjinsten. It hiele jier hjir komme it hof fan 'e oare stêden fan Ruslân, Turkije, Oekraïne, Grikelân, Frankryk, Ingelân, Panama, Malta en sels de Bahama. Alle skippen wurde tsjinne om de klok. Port Service is op it heechste nivo, de personiel jout alle soarten fan tsjinsten dy't nedich binne foar de passazjiers.

port ynfrastruktuer

Sa, de totale lingte fan de twa passazjiers lisplakken fan 330 meter - se kinne nimme de rjochtbank, de lingte fan dat rikt 220 meter! De maksimum tastiene taryf is gelyk oan 8,5 m ûntwerp. Mei dizze parameters, de poarte kin geskikt gerei fen ferskillende maten, dat is wêrom dêr komt it meast útienrinnende wetterwegen. Sotsji - in stêd dy't jo oanbiede gjin entertainment kustplak gasten. De meast populêre binne rinne op it skip "Michail Svetlov" en "Gagra". catamaran "Dagomys" en lytse boaten, dy't jouwe Tours ek rint geregeld. Foar de resepsje en de neifolgjende ferwurking fan guod komme yn de haven om de klok funksje en droech lading auto fearboat kades. By the way, ik moat sizze, dat it is net sa folle te gean fan it fleanfjild nei de haven see - mar 35 kilometer. En foar de trein / treinstasjon mar in pear minuten troch taksy of sels troch de foet.

foarwerpen

Sotsji haven hat fyftjin lisplakken. 1450 meter - dat is hoefolle is de totale lingte fan de oanlisplakken front. Der binne ek beskermjende struktueren, dy't ûnder oare Noard en Súd breakwaters (349 m en 968 m respektivelik). Om datum, de haven oanlisfoarsjennings binne yn reedlik goede steat. De haven wurdt allegeduerigen bewenber - is it nedich te ferbetterjen it ynternasjonaal sintrum foar de cruise en persoaneferfier ferfier. Sa sil it wêze mooglik te foarsjen in kreaze ûntfangst fan cruise skippen grutte skaal.

ûntwikkeling fan de ynfrastruktuer

Seaport moat hieltyd evolve, om't, sa't jo kinne begripe, it is in objekt fan ynternasjonaal belang, en dêrom ferplichte te wêzen yn de passend steat. It is foar dizze reden hieltyd plannen ta it bouwen fan in nij hydro beskermjende struktueren. It is needsaaklik om te meitsjen de gaadlike ynfrastruktuer. Om deselde reden, en fracht gebieten wurde makke yn it Sotsji haven. Yn it algemien, de stêd fan in protte kânsen en mooglikheden foar har ûntwikkeling, dit jildt ek foar de seehaven. Wêrom? It is simpel. Om wêzen wis, lykas yn Sotsjy, sterke ynfrastruktuer, genôch om te ûnthâlden hokker wurk waard útfierd foar de Olympyske Winterspullen 2014. Troch de wei, de measte fan de bouwmaterialen - ymportearre út de meast ienfâldige, inerte (bygelyks, sân, grint of gemalen stien) nei de mear djoere en seldsum. Seaport - is in kânsryk projekt dat nei bûten ta liket kompleet, mar it noch kin en moat wurde oanfolle. Op syn grûngebiet útpakke sil de bou fan in grut winkelsintrum en entertainment sintrum. En dit, trouwens, net fier fan it plafond. Yn de kommende tiid in soad ferskillende nijsgjirrige ynstellings sil ferskine yn de Sochi see haven - winkels, Boetieks, kafees en bars. Yn it algemien, alles dat is nedich foar toeristen en besikers.