Space ship "Orion": beskriuwing, skiednis

De takomst is kommen. Space Travel en interplanetary spacecraft, stasjons foar minsken op 'e moanne en Mars en de lange ferbliuw fan in persoan yn' e bûtenkantomstannichheden net mear as fantastysk. Achievements astronautics, romte ferkenning en de lêste fynsten natuerkundigen hawwe makke it begjin fan ús ieu, de likenis fen 'e ein fan de lêste foar it ynternet. De tiid fan ûnwissichheid, de ûntwikkeling fan kreatyf gedachte en finansjele wurklikheid. Dûzen fan ynternasjonale bedriuwen wurkje op it gebiet fan romtechnology, projekten ferskine en ferdwine, it iten jaan foar it ûntwikkeljen fan kreative ferbylding. Om in útdieling te wêzen yn 'e wurklikheid is lokkich yn alles. It projekt fan Amerikaanske romte-ûntdekkingsromte "Orion" waard in realiteit. Oer him, oare projekten, de perspektiven fan romteferklearring, en wy prate oer yn dit artikel.

Algemiene yntroduksjoneel

Orion is in romtefarder fan 'e lêste generaasje, wêrfan it doel is om in persoan te lieden bûten it baan fan' e ierde. Ekstreem mei moderne technology, in wer brûkte kapsule pleatst op in Delta IV Heavy Lancer kin in bemanning fan seis astronauten ferfiere en yn 2030 sil in man nei Mars nimme. Sokke plannen wurde stjoerd troch de Nasjonale Aeronautika en Space Administration (NASA).

Yn desimber 2014 waard de Orion-spearboat 4.500 oere yn bombardearre en yn 'e Plysje-Oseaan lansearre, wêrtroch't de mooglikheid hat om de plannen fan' e bedriuw út te fieren. It thermale skyld, de kapsule en it parachutesysteem waarden getten. Crash test koste $ 350 miljoen, mar hja rjochte de hopeen fan 'e hiele wrâldferiening op' e Orion-spacecraft. Foto en fideo materiaal hawwe langere tiid de romte fan 'e media en de oandacht fan' e wrâldgemeente. Flev út it figuer fan acht tûzen oant in rekord fan 18.300 applikaasjes fan kandidaten foar astronauts op it spesjaal Orion. De film fan it starten fan it skip hat yn videohostings in rekordnûmer fan sjips sammele.

Boppedat binne de measte

Untwerp yn 'e ôfbylding en ferbylding fan' e Apollo, dit skip foarmet de nijste generaasje fan it multyfunksjonele crewwagens. Sûnt healwei de-2000s, foar in part reusable manned romtesonde ûntwurpen ûnder de Amerikaanske 'Constellation' ambisjeuze romte programma.

De spacecraft "Orion" bestiet út in werkenbere en bewenne kapsule en tsjinstmodul. De kapsule is makke troch it fleantúch-bedriuw Lockheed Martin yn opdracht fan NASA. Module waard besteld troch de Europeeske Romte agintskip (ESA), en produsearre him yn it selskip fan Airbus ferdigening and Space. Dit is in wichtich ynternasjonaal gearwurkingsprojekt op it gebiet fan romtefeartbou.

Spesjalearre boarnen beskriuwe yn detail de struktuer en technyske eigenskippen fan dit fleantúch. Foar in ienfâldige lêzer is dit in omslach en obskure ynformaasje dy't de Orion-spacecraft karakterisearret. It apparaat en prinsipe fan it brûken fan 'e "Orion" hat in oantal karakteristike en spesifike funksjes, dêr't wy ophâlde.

Orion, Apollo, shuttles en oaren

Uteraard en foarm foarmje itselde as de kapsulen fan 'e Apollo en oan' e Russyske "Unions". It is dizze foarm dy't it meast optimaal is as it yn 'e sfear ynkomt en it yn beweging giet. Opname fan oerstallige waarmte ûntstiet troch middel fan in ablative waarmte skyld, dat is hast folslein ferbaarnd by de lâning en maklik ferfongen foar in nij flecht.

It kontrôlesysteem is basearre op single-core PowerPC 750FX-prosessen, wêrtroch't de media befetsje dat de "Orion" net smarter is as moderne smartphones. Mar de ûntwikkelders ferklearren har kar foar heech betrouberens fan dizze systeemen ûnder ekstreme swimbingen, temperatuerfluktuaasjes en kosmyske strieling.

De Orion-spultsje hat in ynnovative kwaliteit. Troch it prinsipe fan modules kinne jo alles oan it skip oanbiede. Fan oanfoljende motoren om ferfierferfier te ferfangen. Yn 'e media waard hy fuortendaliks syn "romte-truck" neamd.

Oars as Space Shuttle, ûntwurpen as romtastânshelp, is de Orion-spultsje mei sokke detailen as in machtich systeem foar it beskermjen en rêden fan astronauten by de start. It systeem sil automatysk raketmotoren wêze, se sille de bemanning drage út 'e eksploazingssône en soargje foar lâning yn' e normale modus.

Project "Orion": it begjin

It programma neamd "Orion" waard yn 1958 yn San Diego berne yn 'e ynteresses fan it bedriuw "General Atomics" (General Atomics). Har âlders binne de legindaryske atoomfysikus Frederick Hoffman mei-te skriuwen mei Theodore Taylor. It doel dat se foar himsels ynstelle, is in konvinsjoneel goedkeap en ienfâldige romtefermidden dy't fermogen taheakke kin tichtby de ljochtsnelheid. De basis fan it projekt wie in kearnpulse-raket fan in eksplosive type. Se produsearren om de eksplosive keamer te ferfangen mei in stielshield, dy't op ien kear in spesifike ympultsje en in ôflossing fan 10.000 km / s leverje soenen. Nuklear lieningen mei in kapaziteit fan oant in ien kiloton yn it projekt waarden út it skip útlutsen en 60 meter fan it skyld eksploitearre yn regelmjittige yntervallen.

It programma "Orion": in hurde manier

Ferskate modellen fan sokke pushers waarden makke, en al yn 1959 waarden de earste tests útfierd mei de start fan de plant op in hichte fan oant 100 meter. De pulsmotor befette de mooglikheid fan in stabile flecht. It skyld hat ek in feroaring ûnderwerd, en it waard besletten om de grafytfet op har oerflak te spuiten.

It programma is ûntwurpen foar 12 jier, mei in kosten fan 24 miljard dollar. NASA wurdt net stipe dan it projekt mei nukleêre oandriuwing, en it programma waard sletten. En nei de ûndertekening yn 1964 fan in ynternasjonaal ferdrach dat it kampearjen fan nukleêre eksplosjes yn romte, sfear en ierde, waard it Orion-projekt ferbean.

Se kamen yn 'e 2000er jierren ta him as in part fan it programma om bemanne romte te ûntwikkeljen "Sozvezdie". De ûntjouwing en oanbou waard yn opdracht fan Lockheed Martin. En yn 2014 waard it earste Orion-spultsje mei sukses starte en lein. NASA libbe oant syn ferwachtingen.

Orion: mei hope foar de takomst

Yn maart 2017 hat it Amerikaanske Kongres unanym de NASA-budzjet fan $ 19,1 miljard foar 2018 goedkard - sawat 200 miljard mear as ferline jier.

De reeks fan Kongres stelt dat minsken yn 2030 op it oerflak fan Mars wêze moatte.

No, de perspektiven fan it projekt "Orion" binne stimulearje en bliid mei de beskikberens fan finansjele mooglikheden. De start fan it skip yn orbit is ynrjochte foar 2018, en yn in pear jier is in bemande missy geplant. It Agintskip wurket oan 'e tarieding en ûntwikkeling fan nije programma's.

Technyske perspektiven

NASA stekt net stil en beskôget ferskate projekten fan ynterstellare flechten. Sels it meast futuristysk: it projekt fan nanokarotten, sels heiljen op elk punt fan 'e galaxie of laserreizen.

Sûnt de 1990er jierren hat it buro simmerwurden leare op ûndersyk op it gebiet fan romte-motoren, wêr't de bêste natuerkundigen en yngenieurs alle projekten en teoryen beskôgje. It programma fan trochbrutsen fysike prinsipes besiket perspektiven foar it gebrûk fan 'e quantumfysika yn' e organisaasje fan interstellare reizen.

It eindigste projekt is it gebrûk fan antimater as in boarne fan enerzjy foar intergalaktyske flechten. De minskheid hat al antimater krigen en sels in manier fûn om it te bewarjen. Wêrom net oer it fleanen nei de stjerren?

Fantastyske perspektiven: pipes Krasnikov

"De motor fan krúk" fan 'e fantastyske searje "Star Trek" is net sa fantastysk. De motor fan 'Alcubierre motor', komprimearret de romte tiid foar himsels en ferwachtet him efter, is teoretysk grûn. Sûnt 2012 wurde sa'n ûntjouwings troch wittenskippers oansteld oan 'e Universiteit fan Sydney.

It idee fan syn "blok fan tiid" publisearre Mikel Alcubierre yn 1994. In jier letter, in teoretyske fysiolooch út Moskou, Sergei Krasnikov, befette in teory oer in apparaat dat romte reizgje soe op in hege heger as de snelheid fan ljocht.

Dit is de kromming fan romte op it begjinsel fan "wormhole", artifisearre makke. Neffens syn teory sil de astronoom tagelyk weromkomme as hy útstelt. Dit sil barre troch de beweging fan de romtefak troch oare dimensjes en kromme romte-tiid.