Stem - is in wichtich part fan it skip. Soarten stem funksje

Shipbuilding is ien fan de meast komplisearre gebieten fan minsklike aktiviteit. Yn dit gebiet, in soad ferskillende begripen, de betsjutting fan wêrfan bekend is allinnich foar professionals. Ien sa'n term is "stim". Dit wurd wurdt ek fûn yn de wittenskiplike literatuer en keunst yn 'e beskriuwing fan' e skippen.

Meaning

Stem - dat foaroan, it rûge ûntwerp yn de bôge fan it skip. It wurdt fertsjintwurdige troch in stiel beam, likegoed as in smeid of getten strook, kromme in shape noas fet.

Ofhinklik fan de betingsten dêr't it skip is bestjoeringssysteem, lykwols it hat de snelheid en kwaliteit, de húsfesting is ferbûn oan de oerienkommende foarm. Stem - is in soarte fan fuortsetting fan 'e kiel fan it skip. De oergong nei it kyl line kin boppen ôfrûne, glêd of kinked. De foarm fan 'e stam ûntstiet in algemiene yndruk fan it skip. Sels visueel skip float kin beskôge wurde as it hat in útspringende stam. Fotos fan dit part fan it skip wurdt presintearre yn it artikel.

funksjes

Stem - is ûnderdiel fan dy militêre skippen âldere typen brûkt as Battering raem tsjin de lytsere skippen. In soartgelikense probleem koe ek fieren ûnderseeboaten of fijân allyk. Stem útrist swiere auto kin trochkringe it bûtenste hûd sûnder swiere skea: in gat wurdt foarme boppe de waterlijn.

Moderne fet foarsjoen fan de stam, kinne ram sels ûnderseeboaten, dy't brûkt binne by it meitsjen fan tige dikke stielen sheets. As de bôge fan 'e romp hat in sterke ynfloed fan shock weagen, stem net-combat skippen moatte ek ha in hiel bêst konstruksje.

Wat binne de stam?

Bij het kiezen fan in stam te beskôgje de beneaming fan it skip en syn foarm. Yn de skipsbou, de folgjende soarten:

• Tilted foarút. It underwater part fan 'e stam op in hoeke skeakelt nei de kyl fan it skip, as it liket aspiraasjes foarút. Opheffen ferbettert de weach fan it skip troch nei dizze stam.

• Klipersky. Yn foarm fergelykber mei in geneigd stâle. It wurdt brûkt yn sylskippen.
• Bulbopodobny stâle fan 'e boat fertsjintwurdige yn topside of tilted konkav line. Line, leit ûnder it wetter, hat in Teardrop foarm. Se binne foarsjoen fan skippen mei in grut breedte fan 'e romp. Troch help fan sokke stâle beheare te kommen ta in fermindering fan weach ferset en tanimme reizgje snelheid. Omdat yn de kyl stem kachek sokke swier bleatsteld hydrodynamic effekt, it fersterket troch middel fan longitudinaal en oerdwers stiffeners.
• IJsbreker. T de stam fan in iis klasse fet. De line fan de stam yn it oerflak diel is geneigd in bytsje nei foaren. Tichter nei it oerflak tilt is 30 graden. Dit deselde hoeke is bewarre bleaun yn it underwater part nei de oergong nei de kyl line. Skippen útrist mei sa'n stim, kin driuwe op it iis maklik, it prodavlivaya harren gewicht.

• Direct. Under wetter it hat in rjochte line, dy't soepel giet yn in kyl. Dizze stam hat in riverboat mei frije romte op it dek, dy't driuwe op kalme wetter oerflak. Rjochte stâle is geskikt foar ynspeksje fan romte tsjinoer de bôge fan in skip yn in plak mei de beheinings en tichterby foar lisplakken.

versions

De gegevens fan it skip ferskille fan elkoar ek troch design. Yn de skipsbou, doe't dizze soarten wurde brûkt:

• Squared. Dit ûntwerp wurdt beskôge as de âldste. Hjoed sa'n stâle útrist mei tugs en lytse botters mei Squared keel. Shtevni in iis-skippen binne foarsjoen fan spesjale úthoeken (tonge), dêr't de shell platen. Dit ûntwerp lit it skip te behâlden tightness yn gefal fan skea.
• Cast. Oars as Squared stâle, syn cast foarm yn dwerstrochsneed is maklik oanpast oan de waterlijn. Due compound glêde lekkens foardat stem formaasje wetter vyhrey werombrocht. Om te ferheegjen de sterkte fan getten yn skip shtevney brûkt longitudinaal en oerdwers stiffeners.
• Sheet, of weld. Dy stam binne ûntwurpen foar grutte, folslein laske skippen mei bolvormige bôge fan de foarm. Om foar te kommen deformation fan it blêd stâle yn 'e horizontale spacer lekkens wurde brûkt, dy't bekend yn de skipsbou as neus breshtuki. Mei help fan harren oerlaapje de joints tusken de stam en de konfrontearre platen skip. It skip, útrist mei iis fersterking sheet shtevnya levere in longitudinaal rib.

konklúzje

Hjoed op it mêd fan de skipsbou wurdt faker brûkt soarte fan stem bulbopodobny. De technyk fan it meitsjen fan sokke skippen mear tiidslinend, entailing flinke finansjele útjeften. Mar de ûnderfinings en resultaten fan towing testen docht bliken dat dizze skippen binne fluch en mear feilich.