Uber: resinsjes fan passazjiers. taxi service

Taxi tsjinst yn it foardiel fan elk fan ús. Ek dyjingen dy't hawwe harren eigen ferfier, net altiten hawwe de mooglikheid om te riden dat foar de ferkearde steat, of sels banale fatigue. En bestellen fan in taksy foar in minimale priis, jo der wis fan wêze dat jo dovezut.

As wy it oer de taksy tsjinsten, is it ûnmooglik net te ferjitten sa'n tsjinst lykas Uber. Responses oer him gean breed ferskaat - fariearjend fan taxichauffeurs staking, beweare dat it model foarsteld troch it bedriuw, ôfstân te nimmen har banen, en oant 'e brûkers sels, dy't slagge om te profitearjen fan' e tsjinsten en Uber die oarder in masine mei help fan it programma.

Lês mear oer wat te über tsjinst beoordelingen koenen net fine ús, lêzen op.

algemiene ynformaasje

Om te begjinnen mei lit ús spesifisearje wat is it hiel Uber. Dizze tsjinst, oprjochte yn 2010, it idee om fêststelle hokker kamen ta ûntwikkelers, lykas opskreaun yn de ynformele boarnen fan ynformaasje, sa betiid as 2008. De earste tsjinst waard gepositioneerd as sadanich, dat jout de mooglikheid om fluch en maklik te bestellen in taksy útslutend mei lúkse auto klasse. Sels dúdlik dat it bedriuw levere har Uber stjoerprogramma list, dy't beskikber binne foar de auto waarden markearre. Dat wienen de BMW 7-rige, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car en oare ferlykbere modellen.

Lykwols, letter waard dúdlik dat it model foarsteld troch de it opstarten gegevens, kinne ûntjaan ta wat mear as allinne in foarm fan auto oarder. Uber oanbean de kâns te profitearjen alle dielnimmers - sawol taksy sjauffeurs en klanten. Fansels, de list fan masines dy 'kin besteld wurde ferhege.

foardiel

De earste foardiel foar dyjingen dy't bestelle in taksy mei de help fan dizze applikaasje. It is wichtich om te merken dat Uber makket it mooglik om te dielen de kosten mei dyn freonen, kollega 's of sels willekeurige minsken, dus saving jild klanten. Om te dielen en wit krekt hoefolle immen hat te beteljen, der is in spesjale funksje yn de Uber app. Brûk it is hiel simpel.

It twadde punt oangiet de auto eigner-bestjoerders. Oars as gewoane taxi bedriuwen, dy't nimme de bestjoerder as meiwurker, yn it model foarsteld gegevens opstarten, alles is oars. Uber taksysjauffeur - it is in ienfâldige eigner fan de auto, dy't mooglik aktyf ynsette op ekstra ynkommen yn jo frije tiid. Sa, is it "monetizes" lykas de goede tiid, en dyn auto, útnimmen fan de ynkommen.

profitearje all

Der is noch in konsept, neffens dêr't de tsjinst funksjonearret. Sa, dat gâns fermindert it tal auto op 'e dyk. As brûkt Uber taxi tsjinst kin goedkeaper, dan ferliest al sin om te keapjen dyn eigen auto - yn feite yn eltse situaasje, kinne jo skilje mei in privee bestjoerder mei in applikaasje. Neffens de skriuwers fan it idee, dat fermindert it tal auto op 'e dyk, dat bringt wat foardiel foar it miljeu.

In oar punt dat al sein - is it in kâns te profitearjen dyjingen dy't hawwe eigner fan in auto. Om te hâlden it liddich yn de garaazje, de bestjoerder Uber-taksy 's hawwe de mooglikheid om te fertsjinjen op syn auto, dekken dus de ûnderhâldskosten.

Hoe bestelle

Neffens wat der oerbleaun fan it Uber tsjinst resinsjes, taxi hjir wurdt dien yn in nochal handige foarm - troch middel fan in mobile applikaasje. Troch dizze, by de Uber is der in soad wedstriden net foardielen ferlike mei de tradisjonele folchoarder in taksy troch de telefoan. Foarste plak, it programma automatysk bepaalt de lokaasje fan de kliïnt, sadat jo op net lestich falle mei opjefte fan it adres dêr't jo hinne wolle. Yn it twadde plak, oan 'e tsjinst fan in funksje te sjen op de beskikbere auto' s yn it gebiet dêr't de klant leit. Wer, dat by steat om te sjen de beweging fan it reau op 'e kaart - it is in grutte alternatyf foar de gebrûklike sms en ropt "auto oankommen." Jo kinne foarôf te wêzen klear foar de komst fan 'e taksy sjauffeur.

Neist al dit, der binne oare bonussen Uber. Bygelyks - in kâns om te sjen in transparant tarief systeem. It annex jout oan hoe is de berekkening fan 'e kosten fan' e reis, yn termen fan syn berik. Dat is bedoeld om de râne fan 'e ûnferstannich hege priis. As Uber gebrûk klant syn telefoan sil sjen hoefolle hy sil betelje moatte oer foarôf.

positive resinsjes

Al dizze punten sille grif meitsje de reis mei Uber mear handige en heilsum op in soad manieren. Troch dit, opnij, de tsjinst waard hurd wint populariteit yn in protte lannen. No, as jo leauwe de ynformaasje op 'e offisjele webside, it wurket oer de hiele wrâld as it meitsjen fan in reis nei de privee ferfierders binne goedkeaper en nofliker.

Fansels, der binne yn Ruslân Uber. Moskou mei al syn files, fansels, moat wurde serviced, wat koe ferminderje it oantal auto op 'e dyk. Lykwols, mear nei alle gedachten is de mooglikheid dat tsjinst brûkers sille net opjaan de auto yn prinsipe foar de reden dat ek dizze tsjinst is net allinnich posityf mar ek negatyf reviews. Oan harren sil besprutsen wurde yn dit artikel ek.

Resinsjes foar betelling

Sûnt Uber Rates foarme mei help fan mobile applikaasje, respektivelik, en betelling wurdt útfierd op deselde wize - bijna. Direkte cash klanten dizze tsjinst foar transport tsjinsten net betelje - it jild mindering automatysk út de brûker syn credit card. Dit is in plus - tink net oer de fraach oft jo genôch jild te beteljen foar de dyk; It hoecht net oanmakke in ekstra fjild te manipulearje de priis fan it part fan de riders; at Uber in gelegenheid om te hâlden spoar fan hoefolle de klant betelle, en hoefolle dat moatte om de sjauffeur.

Sa'n systeem is, fansels, bringt te über posityf karakter reviews. En klanten lykas de mooglikheid om te beteljen fia bank oerdracht mei help fan de kaart.

Mar der is in oare realiteit - de minsklike faktor, dêr't ek kin net negearre wurde. In foarbyld fan hoe't it kin bederven de yndruk fan 'e tsjinst, koe wêze klanten resinsjes, wêrfan bestjoerders net útsette de "counter" kilometer yn de tiid. Accordingly, it systeem telde astronomyske sommen dy't binne debited út de klant syn card. Dat bart, bygelyks, as de bestjoerder betsjut net dat de passazjier krige út en de reis is klear - Statistiken giet om gegevens te sammeljen oer wêr't de auto Rides en, foar dizze reden, yn stee fan 300 roebel rekkenje koe alle 3000. Op syn minst in pear fan dy resinsjes, we uber koe fûn wurde op de webside (Petersburch). De útfier is hiel simpel - foar soargje derfoar doe't de auto stoppe, de bestjoerder hat markearre jo reis as klear en stoppe opladen.

As foar wat te über tariven - leare it, jim kin offisjele webside fan it bedriuw, gewoan troch mei opjefte fan de stêd dy't belang yn dy. Lykas yn it offisjele ynformaasje, de beoardieling fan 'e kosten fan reizgjen wurdt útfierd rekken hâldend mei de priis fan jo stêd en, fansels, de reis Duration.

Resinsjes van reis

It paad, dat is berekkene Uber systeem kin ôfwike fan de werklike rûte, dy't folge jo taksy sjauffeur. Op syn minst, en it kin fûn wurde, as jo lêze de resinsjes oer Uber.

Taxi - it is altyd de mooglikheid fan kennen de bestjoerders "cheat" in bytsje mear as gefolch fan de langere wei. Dit is normaal, omdat skande him dat de dyk wie feitlik langer as needsaaklik is - it is dreech. De taksy sjauffeur kin stelle dat op de alternative rûte wie in bedriging te krijen yn jams, dus hy besletten it net te riskeren it. Itselde probleem is en by Uber.

De app berekkent de rûte lingte fan har eigen, troch dêr'st te folgjen, en dan jout ynformaasje oer de doer fan 'e reis, en vooral - syn wearde. Op grûn fan dy gegevens de klant de hichte is fan 'e likernôch kosten fan in taksy, wittende hoe folle hy moat betelje.

Mar der binne tiden doe't dingen barre yn in oare senario. Yn 'e resinsje, der binne in soad ynformaasje oer dat. Ynstee ferklearre yn de applikaasje rûte, de taksy sjauffeur draacht jo klant oer in langere paad. Troch dat, fansels, ferlear mear tiid om te reizgjen en, vooral, fergrutsje it bedrach jo moatte betelje klant.

Der binne situaasjes as de bestjoerder mooglik bewust gean in lange manieren om te "dash" ekstra kilometers. En dat ek bart dat de taksy bestjoerder echt net kenne de rûte, sa rjochte allinnich op de Navigator op jo mobile tillefoan. Maps net altyd rekken hâlden wurde mei de werklike situaasje op 'e dyk (reparaasje, stekker, kinne "ôfsnien" ôfstân te reizgjen in koartere wei, dat stiet net op de kaarten, en ferlykbere punten), sadat dizze bestjoerder sa gau kinst net sil nimme. Wer, dan kin it wêze ûnfrede mei de klant hoe't it by steat om te nimmen en hoe lang dat úteinlik naam op 'e reis.

Resinsjes van ferfier

Auto binne beskikber te bestellen yn 'e tsjinst, ek fertsjinje bysûnder omtinken. Lykas al sein, yn 'e Uber auto earstoan talitten allinnich dyjingen dy't foldogge oan in oantal kritearia. Yn it bysûnder, it wie in model en oansluting oan in bepaalde klasse. Dat is, it klassike "Lada" kin net fûn wurde hjir, sels in ekonomy opsje - it is goed beneamd frjemde auto salon dy't moatte wurde op oarder brocht en goede foarm.

De measte fan de resinsjes dy't wy koenen fine op 'e ûnderskate boarnen op it ynternet, jouwe oan dat de masine doe brûkt goede - meast faak is it echt frjemde auto útfierend klasse, gean nei in moaier dan normaal Daewoo Lanos. Oan de oare kant, der binne negatyf resinsjes oangeande it ferfier. Se freegje dat net altyd út, yn hokker auto jo ryd - Mercedes-Benz S500 of de Renault Laguna. Wichtiger is de kosten fan 'e reis, en it sil dúdlik wêze leger as yn it gefal fan Renault, dan as jo gean nei de Dútske premium frjemde auto.

Boppedat, guon brûkers hawwe sels klage fan ferfier, dêr't hja moasten gean troch nei de oarder Uber. Yn it bysûnder, wy wiene by steat om de skaaimerken fan minsken dy't derop wize dat de auto, nettsjinsteande syn premium merk, de binnenkant wie dúdlik it minder op foar wear, wat oanjout dat de lange-termyn wurking fan de bestjoerder yn 'e rol fan in taksy bestjoerder. Betelje mear foar it feit dat jo gean nei de Mercedes âlde, in protte klanten net it gaadlik achtsje. Parry dizze ferklearring kin wêze in feiligens posysje. Ja, it is goedkeaper te gean nei it âlde "Lada", mar yn alle gefallen fan oermacht op 'e wei, dan sil iens, is it better te wêzen in Mercedes. Mooglik wie dit it wichtichste motyf fan 'e makkers fan' e tsjinst as jo makke de eask foar de klasse fan 'e auto.

Resinsjes van taxichauffeurs

Ik soe ek graach praten oer de riders dy't kin wurde fongen wannear. Fansels, it grutste part fan 'e taxichauffeurs kommen oer doe't it bestellen fan masines foldogge oan alle stereotypen dy't te finen yn de grappen. Dat binne minsken dy't troch it aard fan harren wurk graach prate mei klanten. Dêrom is it hiel normaal, as de bestjoerder begjint te begjinnen in petear mei jo. Allegearre itselde jo sjogge elkoar earste en lêste kear, dus jo kinne feilich dielen harren persoanlike problemen en ûnderfinings, hoe mear psychologen hawwe bewiisd dat it helpt te fiele better. Dêrom, as jo bestelle in auto troch Uber, taret foar it feit dat de tsjinst is net oars fan oare bedriuwen yn dat ferbân.

Oan de oare kant, guon dingen, sa't bliken docht út de resinsjes, kin fierder gean as de noarm. Bygelyks, dronken bestjoerders. As wy it oer tradisjoneel taxi tsjinsten, dan se foarby strange kontrôle fan de steat wêryn in persoan krijt achter it stjoer. Dêrneist binne der persoanen betsjinje, dy't, sûnder twifel, sil dismiss drinken by it wurk (en sels riden fan in auto) man.

Mei Uber situaasje is wat oars. Der is gjin baas en der is in wurdearring systeem en in gelegenheid om te kleien oer it taksy sjauffeur. Ja, de klant kin neidat it is rendered in tsjinst te kleien, en de bestjoerder is nei alle gedachten te wurden taeigene troch de negative wurdearing, dat is wêrom't er kin net trochgean te wurkjen. Mar om te foarkommen dat in situaasje dêr't in dronken taxi sjauffeur sil nimme jo bestelling fia dizze tsjinst hiel dreech. Ja en nee lisinsje te fieren út aktiviteiten lykas ferfier fan passazjiers is net yn 'e tsjinst.

grading systeem

Wy hawwe al sein dat de bestjoerders tawiisd oan de gelikensens wurdearring. Hoe mear se wurkje nacht en nim oarders - wat mear as it groeit. Wer, as in klant ferlit in positive evaluaasje fan de tsjinsten rendered om him - de taksy bestjoerder krijt in ferheging fan de wurdearring sels.

Itselde jildt foar de passazjiers. Eltse client hat in "reputaasje", dat basearre is op 'e adequacy fan har gedrach. Sa'n systeem is sichtber taxichauffeurs ôfwagings dy't nim de oarder. Se sjogge net allinne de kosten fan it ferfier, mar ek dat se sille falle foar in man. Plus, sa'n systeem kinne jo "weed út" dyjingen dy't bestelle in taksy, mar it komt net oan 'e oprop - tal brûkers falle yn de "swarte list".

problemen Uber

Oer tsjinst giet in soad kontroversjele mienings. Immen beweart dat dit model kin net nimme woartel yn Ruslân, en der binne genôch redenen. As it idee fan in opstartnotifikaasje ferskynde ergens yn San Francisco, dêr't sprake wie in probleem - der wiene minsken dy't te bewegen op syn ferfier en, dus, dyjingen dy't nedich de tsjinsten fan in taksy; yn ús lân is der noch in soad oare minsken. Bygelyks, it is de taxichauffeurs dy't steech fraach stjoerd klanten litte se in tip yn de foarm fan jild. Of, sizze, klanten dy't ferlitte negatyf feedback, "krekt omdat", foar de reden, dat hja hawwe net betelle 100 roebel, sa't se woenen, en 200. In oar foarbyld - dit is de drivers neamd hjirboppe binne keunstmjittich "grooving" oanfoljende kilometer.

Dat is, Uber hat reboelje fan dat model wurdt presintearre as basis en lykas útfierd yn ús lân. En grif binne der in soad tsjinst by sokke pleatslike problemen yn elk lân. It alles hinget ôf fan 'e mentaliteit fan de minsken, har seden, gewoanten en kultuer.

Oft te brûken

As jo lêze al de klant resinsjes op 'e Uber tsjinst en dochs hawwe net besletten oft of net te brûken is, wy ha goed nijs foar jo. Foar minsken dy't earst brûkt de tsjinsten fan 'e tsjinst, beskikber frije Uber ride. Ek kin neamd wurde in proses, omdat it doel fan it - te stean potinsjele klanten te beoardieljen hoe handige en noflik te brûken de tsjinst, hoe maklik it is om te bestellen in auto te krijen wêr't jo wolle en hoe goedkeape it allegearre wêze kin.

Dus, as de antwurden net dúdlikens oer de sitewaasje foar jimme, ús advys is - gewoan besykje. Ynstallearje it programma, begripe hoe't it wurket. En de folgjende kear as jo wolle neame in taksy - probearje it Uber tsjinst. Miskien jo echt leuk it mechanisme fan aksje fan it programma - te folgjen fan de beweging fan in taksy bestjoerder, gjin needsaak twinge liet, it adres en betelje mei jild. As alles dit feroarje nei eigen smaak - dan wêrom net? Ommers, dy tsjinst is foar de koartste tiid wurden tige populêr om 'e wrâld. De mooglikheid bestiet dat jo tsjinkomme wat lytse problemen, lykas in taksy bestjoerder freget om in tip of ûnfoldwaande suver salon. Oan de oare kant, binne der rûsd dat jo sille wêze kinne om te setten oan 'e ein fan' e reis. Of miskien je binne gelok - en jo reis sil plakfine krekt perfekt.

Yn it algemien Uber konsept hat rjocht om te bestean. Miskien sil ûntwikkelje yn Ruslân mar in bytsje tiid letter, mar wy binne fan oertsjûge dat dit sil barre. En sa net dit, wat oars is in taksy tsjinst mei help fan it programma sil in echte bloei yn de ferfier merk, en tagelyk en op it mêd fan wurkgelegenheid.