Wat nedich is foar de ynspeksje?

Aktuele regels fan de ynspeksje fêst yn 'e wet, dy't kaam fan krêft yn 2012. Lykwols, in jier letter we wiene automobilisten dy't har ûnbekende mei dizze regels. As jo wolle witte wat der nedich is foar de ynspeksje en hoe om te gean sûnder hoofdpijn - dan kinne jo lêze it kontakt materialen.

Regels fan ynspeksje fan 2012 sterk ferienfâldige de proseduere. Ien fan de wichtichste fernijings, is de mooglikheid om te ynspektearre technyske betingst fan it reau op hokker punt yn it lân fan ynspeksje, los fan de auto registraasje. Dus no, as de needwindichheid fan passing ynspeksje fûn dy wei thús, silst net oerstekke it lân: it is genôch te finen it tichtstby lokaasje.

Dêrneist binne de útwreide list fan items fan 'e ynspeksje. Op it stuit is de proseduere is it ferkear plysje keuring items, oerheid kantoaren, dy't slagge om in oerienkomst slute op it hâlden fan in nije ynspeksje foarôfgeand oan 'e wet, en ek privee entiteiten - kommersjele eksploitanten. E. No foardat jo jo ôf wat jo nedich hawwe foar de ynspeksje, automobilisten moatte earst selektearje of liked him leit tichtby delsettingen.

As foar de checkup ynformaasje opslein allinne yn papieren foarm, mar no, alle operators wurde ferbûn oan ien elektroanyske database, dy't befettet ynformaasje oer elke auto, holden dizze proseduere. De list fan dizze ynformaasje bestiet út de folgjende items:

1) De meitsje en it model fan 'e auto, VIN en chassis getal;

2) de folsleine namme en details fan it paspoart (of oare identiteit dokuminten) de persoan te nimmen it reau;

3) it adres fan it item;

4) getal, expiry datum en de datum fan útjefte fan de bon of voucher sels yn elektroanyske foarm;

5) It elektroanyske ferzje fan it diagnostysk card;

6) De folsleine namme fan de saakkundige dy't útjûn de kaart.

Boppedat, ynformaasje wurdt ynfierd yn de databank hast fuortendaliks (binnen ien dei). Dit betsjut dat as de auto eigner koe net wurde ûndersocht op ien punt fanwege in malfunction, en besletten om te gean nei de oare (minder wach meiwurkers), it sil net wurkje. As de twadde punt, en sil net sjoen skuld, dêr sil witte oer it yn in elektroanyske database.

In oar moai nije funksje is it ferminderjen fan 'e list fan dokuminten nedich foar op besjen lein. Sa, yn oerienstimming mei de regels fan krêft neikommende dokuminten binne nedich foar it trochjaan fan de ynspeksje:

1) paspoart of oare dokuminten wermei jo identiteit (foar in fertsjintwurdiger fan de eigener fan de auto en ferget mear folmacht);

2) it sertifikaat fan de registraasje fan de auto of (as de auto is net registrearre) TCP.

Foar autoriders dy't reizgje, dit betsjut dat as se sille altyd hawwe de fereaske set fan dokuminten.

fan ynspeksje tiid dat wurdt ek regele troch de wetten, en al de nedige ynformaasje is te finen op it ynternet, dus jo hoege net te soargen en tinke dat it needsaaklik is foar de ynspeksje. Foar ferskillende kategoryen fan vehicles , is it fan 10 oant 68 minuten. Yn it bysûnder foar auto 's kategory B - 30 minuten.

De nije wet ek feroare de proseduere foar it útjaan fan de fersekering belied CTP: as earder it moat krigen wurde foardat as de pas op besjen lein, mar no is it útjûn Nei ûntfangst fan de bon. Ynnovaasje is hiel logysk - foar't te fersekerje in auto, jo moatte soargje syn goede wurkjend oarder.

By werhelle passaazje fan de proseduere wurdt betelle. Dêrom, foardat jo freegje, is it needsaaklik foar de ynspeksje, meitsje wis fan serviceability fan de auto. As jo jo net trochjaan ynspeksje de earste kear, de twadde kear is better om te kommen ta itselde punt. Yn dit gefal, de ynspeksje sil ûnderwurpen wêze om allinnich dy ûnderdielen dy't hawwe "ôfwiisd" yn 'e earste proseduere. Yn de oare punt jo hawwe to gean troch it allegear wer en, neffens, betelje mear.

Good luck op 'e diken en net flink mei de feiligens noarmen!