6-generaasje jachtfleanmasine. Fighter jet: fotos en spesifikaasjes

Air Force - ien fan 'e grutste slachten fen Ruslân troepen. De technologyske superioriteit fan it fleantúch - de wichtichste kritearium fan 'e bestriding kapasiteit fan de loftmacht. En dus it leger advanced wrâld krêften - Ruslân, de Feriene Steaten, China - sykje yn dit ferbân te wêzen ien stap foarút fan 'e rest fan' e planeet. En dêrom sykje net allinne te wapenjen syn troepen sovremennymii gebrûk apparatuer, mar ek te ûntliene avansearre ûntwikkeling. Ynklusyf de fleanderij.

Wa is yn 'e boezem fan in protte globale engineering kantoaren festige 6 generaasje jager. Machinery "junior" ranks al wurdt fabrisearre en fleane. Se hawwe útbrocht Russen en de Amerikanen, en, neffens guon ferslaggen, it Sineesk. En omdat de kaai faktor fan de konkurrinsjeposysje fan de nasjonale legers fan 'e loftmacht sil wêze it dien meitsjen fan de striders fan boppesteande. Wannear't te ferwachtsje de ferskining fan dy masines?

Kritearia foar 6 generaasjes

Eins, oan 'e basis fan wat kritearia, in nije jachtfleanmasine koe wurde taskreaun oan de 6 generaasje fleanmasines? Under de wichtichste, dat se wurde neamd saakkundigen - autonome flecht. Dat is, de masine sil net beheare minsken en kompjûter - automatysk of troch eksterne ynteraksje mei minsken. Lykwols, der binne saakkundigen op it mêd fan de loftfeart, dy't sizze dat de generaasje Fighter 6 wurde kin pilot geande. It is mooglik, saakkundigen tajaan dat de nijste klasse fan 'e auto sille beskikber wêze yn twa technology de ymplemintaasje tagelyk.

Der is in ferzje dy't tichter by Amerikaanske piloaten ûnbemanne konsept en Ruslân, yn beurt, is ien wêryn it tastel wurdt regele troch de minske. Ûntwerpers út de Feriene Steaten, lykas opmurken yn it oantal boarnen wurdt berekkene dêrby jaan fjochters in ûnfoarstelber hege wjerstân tsjin overload, omdat de robot sil by steat wêze en fernear se sûnder problemen. De Russen, op syn bar, inoar leauwe dat gjin kompjûter is net yn steat om te betsjinje de masine op it minsklik nivo. Lykwols, yn in omjouwing fan fleantugen út Ruslân en in soad oanhingers en ûnbemanne konsepten. Lykwols, lykas opmurken troch guon saakkundigen, yn dit part fan Russyske yngenieurs binne wat minder oan westerske collega. Yn befêstiging hjirfan binne mislearre testen fan de nijste modellen fan ûnbemanne ferfiermiddels makke yn de Russyske Federaasje. En omdat de 6-generaasje jachtfleanmasine Ruslân, eksperts sizze, mei wat nei alle gedachten te meitsjen op basis fan it begryp, dat sil beheare minsken by fleantúch.

Under de oare wichtige kritearia kânsrike masines as saakkundigen neame in bûtengewoane lege profyl. De hjoeddeiske nivo fan de technyk "Stealth" fleantúch jout beskerming tsjin lucht definsje systemen is net 100%. Boppedat, as wy nimme de meast moderne lucht definsje missile systemen, lykas, bygelyks, de Russyske S-400, de "stealth" op hjoeddeistige nivo - is amper in obstakel foar harren. Lykwols, 6-generaasje jachtfleanmasine wurdt ferwachte oan saakkundigen, sil by steat wêze om te litte út it wurk, sels de meast technologically avansearre lucht definsje systemen op kosten de Stealth. Trouwens, it boppesteande kritearia kinne complement anti-lucht ferdigeningswurken (anty-raketten, einekoaien, ensfh).

De folgjende kritearium - een onevenredig heger taryf fan de jager yn ferliking mei de foarige generaasje fan masines. As no de fluchste militêre fleantugen fleane mei de yndeks likernôch 3 Mach, de 6-generaasje ûntwikkeling wurdt ferwachte te kinnen te oerwinnen 'e drompel fan 5. krúsfaasje (sûnder bikearen op' e afterburner strekking) fan 'e nijste jagers, eksperts sizze, it sil perfoarst wêze supersoanyske. Ek sil by steat wêze om te krijen folle flugger. Heel mooglik, it krúsfaasje fan 'e takomst fighter sil wêze identike hjoed afterburning snelheid - Mach 1,5-2. Ien fan de wierskynlike foarstelling motors dy't ynstallearre op ultrafast striders - Heech effisjinsje. Mei tank oan har, it fleantúch kin fleane sûnder refueling lang, en dêrom drage op patrolling grutte relative ôfstannen fan harren bases.

Ut in strukturele eachpunt 6 generaasje masine, lykas saakkundigen tinke, sil wêze hiel ergonomische. It is mooglik dat in wjuk, bygelyks, is foar it grutste part it sicht op 'e romp. Der is in kâns, saakkundigen sizze dat fjochters dy't ta de 6 generaasje fan 'e wrâld sil net foarsjoen fan in fertikale sturt oerflakken. Miskien op it hert fan 'e fleanmasines design is it konsept "fleanende wjuk" (lykas it futuristyske-looking B-2, dat stiet oan de Amerikaanske Loftmacht).

Hoe't it sil sjen as de nijste fighter? Photography, dat is leger, kin jou ús de likernôch oriïntaasje.

nei alle gedachten 6 generaasje masine sil maneuverability (û.o. at flight betingst by ûnhuere faasje). Om dogge dit, alle modellen binne foarsjoen fan motors mei thrust vectoring. It tastel moat wêze maklik om himsels yn 'e bocht oer 60 graden. Wêrom is de kwaliteit fan it fleantúch, as de koarte-range lucht fjildslaggen sille grif wêze ûnwierskynlik? It wichtichste punt fan it each op dizze stân - maneuverability kinne fighters te ferpleatsen binnen it ramt fan de saneamde "missile definsje" trajectories. Dat is, as de opfallende kop op oanpak fan SAM, de masine kin dramatysk stap kant. Anti-aircraft missile, dus, net by steat om te berekkenjen dizze manoeuvre falt breed fan de Mark.

Wat oars wurdt tafoege oan de nijste fighter? Wy kinne ferwachtsje de ferskining yn harren in better, fergelike mei de besteande, it meganisme fan ynteraksje mei ierdske foarwerpen. En net allinnich lân, mar ek de see, romte, of sels underwater. De bêste strider yn de lêste generaasje, saakkundigen sizze - is dyjinge hokker, boppe alles, kinne kommunisearje hurder as oare taktyske en strategyske gegevens út de kommando sintrum en oare fleantugen, te krijen ynformaasje fan de satelliten. Dit alles sil tastean de pilot te krijen foarút fan de tsjinstanner yn kaai besluten dy't it sukses fan 'e bestriding missy.

Ek, nei alle gedachten, militêre Fighters 6 generaasje wurdt útrist mei wapens mei in folle gruttere straal fan combat wurkgelegenheid as hjoed tastean fan gebrûk. Der is in ferzje dat it wie fanwegen middels oan ûntliene doelen út 'e fierte de auto kin withstand in konfrontaasje mei de nijste lucht definsje systemen. Bygelyks, de fariant sil mooglik te bestriden raket launch noch foardat de radar detektearret it senit kompleks fleanmasine. Nei alle gedachten de nijste masines sil wurde útrist net allinnich mei raketten, dy't benammen brûkt no, mar ek laser ynstallaasjes. En hiel oars doel: as de dyjingen dy't ûntwurpen foar de radio-elektroanyske oarlochsfiering (útskeakeljen fijân avionics) en de lasers dy't jo reitsje doelen sels. It is mooglik dat it wapen sil ek elektromagnetyske. Dy raketten, dat heart ta set de 6-generaasje masine sil fleane op sa'n taryf dat de loft definsje systeem gewoanwei kin net foar harren "byhâlde."

Sil de wrâld bêste fjochter?

In oare nijsgjirrige fraach. Guon saakkundigen tinke - it is net wierskynlik dat immen út it tastel ûntwerpers kinne meitsje objektyf de bêste fighter yn 'e wrâld. Tsjin 'e tiid fan de seis-generaasje masine pleatst wurde yn wurking, it nivo fan de technology yn harren heart te wêzen oer itselde. Oer dizze situaasje no mei de 5e generaasje jachtfleantugen. Russian T-50 en Amerikaanske F-22, as gehiel, neffens in protte saakkundigen, hawwe hiel ferlykbere mooglikheden en ferlykbere nivo fan de technyk. En dat nettsjinsteande it feit dat de striders fan 3e en 4e generaasje, produsearre yn Ruslân (en foar dat, - yn 'e Sovjet-Uny), yn guon gefallen, lykas in protte saakkundigen tinke, wie in kop heechstalliger as de Amerikaanske collega, en oarsom. Oangeande 6 generaasjes, it is leaud oan saakkundigen, sels as guon fleantugen sil liede, bygelyks, in speed, der is gjin garânsje dat de oare ûnderdielen (bygelyks, maneuverability), se sille net jouwe de konkurrinten. In tige wichtige faktor is de machine stipe fan oare tûken fan tsjinst - romte, lucht definsje, marine, yn bepaalde taken - ek gemalen.

Haw ik nedich in Russyske fleanmasine 6 generaasjes?

De omjouwing yn de loftfeart saakkundigen hawwe de miening dat 6-generaasje jachtfleanmasine, en net nedich in moderne legers, wêrûnder Russysk. Yn stipe it biedt twa basistypen fan arguminten. Op de earste dêrfan - lucht definsje systemen wurdt ûntwikkele noch mear yntinsyf as de wjukke technyk. En dêrom hielendal inappropriate, saakkundigen tinke, te meitsjen mei in float fan 'e nijste en it measte fan alle, ekstreem djoer fighter ienris se hiel wierskynlik delsketten yn de slach.

In oar argumint - de technyk fan de bou fan moderne militêre fleantúch, yn begjinsel, hawwe berikt sa'n nivo dy't meitsje in masine dy't soe wêze echt mear problematysk. Russian machine T-50 American fighter F-22, en dat wurdt nei alle gedachten al de tariedings foar de frijlitting fan de Sineeske fleantugen 5e generaasje, yn prinsipe, wurde genôch praktysk útfierber te foarsjen legers moat foar desennia te kommen, eksperts sizze. Benammen sa'n parameter as de strekking vector kontrôle, dat wurdt ferwachte te binend foar de 6-generaasje fleanmasines, is oanwêzich yn in protte moderne masines. En dat is de maneuverability, dêr't wy besprutsen boppe, der is sels in pear fjochters generaasje 4. Net te ferjitten de moderne T-50 en F-22. Dêrneist kreysersaya snelheid fan beide fleantúch, neffens guon saakkundigen, kinne goed berikke supersoanyske wearden.

Foarút fan syn tiid

Der is in ferzje dy't de hjoeddeistige fighter modellen binne ûntwurpen fan prestaasje fan plicht foar 50 jier. Dit wurdt yndirekt befêstige troch it feit dat de fleantugen sels foarige, 4e generaasje, ûntwikkele yn 'e mid-'60, mei súkses tsjinje yn' e legers fan 'e foaroansteande militêre krêften fan' e wrâld oant no. Basearje harren skaaimerken - fighter snelheid, Bewapening, maneuverability - it is ferantwurdlik, saakkundigen sizze, nei moderne problemen. Om harren, yn it bysûnder, binne ûnder oaren sokke auto as in Russyske Su-30 American F-14.

Der is ek in miening dat sels guon tastellen fan de 4e generaasje stride kinne hiel suksesfol yn guon ûnderdielen fan kânsrike ûntwikkelings. Yn it bysûnder, mei dy fan guon saakkundigen reckon Russyske jager - de Su-35, MiG-29, yn de nijste ferzjes. Dêrneist besteande machines (sawol 4 en 5 generaasje) hawwe, neffens in protte saakkundigen, de enoarme mooglikheden foar modernisearring. En omdat in protte fan de funksjes ûnder dyjingen dy't sil sjoen wurde yn it perspektyf planes, dan kin "geschroefd" nei it gebrûk fan de foarige generaasje jachtfleantugen.

Doe't de nije masines sil wêze?

Wannear't der komt in nije klasse fan fleantugen? Saakkundigen foarsizze dat de test bisikingen fan sokke masines binne mooglik binnen de kommende 10 jier, de lansearring fan de echte foar 20. Der is in ferzje dy't de earste-generaasje jachtfleanmasine wurde boud 6 Amerikanen. Neist it draacht benammen enoarme militêre budzjet fan 'e Feriene Steaten, op mominten superieur oan' e iene dat by de beskikking fan Ruslân en Sina, sels as wy gearfetsje se. Ek, de Amerikaanske hat in enviable, neffens in protte saakkundigen, de technologyske mooglikheden.

Hoewol't, lykas opmurken troch guon saakkundigen, net alle Amerikanen binne sa posityf. Benammen in protte saakkundigen binne kritysk besteande avansearre ûntwerp fan US - deselde F-22 en ek as in perspektyf F-35 (dêr't, tusken twa heakjes, gjin fiif generaasje dat kin yndirekt befêstigje it gebrek oan ynteresse fan ûntwerpers yn de útgong op nivo 6).

Besteande prototypes: American konsept

Wat binne de prototypes fan masines 6 generaasjes? Wat heart te wêzen de bêste fighter yn 'e wrâld fan moderne klasse?

Oan dyjingen, guon saakkundigen reckon projekt F / A-XX, ûntwikkele troch Boeing. Der wurdt oannomd dat it sil wêze carrier-basearre strider foar de Amerikaanske Marine, dêr't kin wêze gebrûk yn in grut ferskaat oan combat misjes. It prototype masine waard kunde mei de wrâld Boeing yngenieurs yn 2008. fleantúch design eigenskip is dat it net hawwe de fertikale sturt, wylst se hawwe hast alle moderne Fighters. Foto unusual F / A XX hjirûnder.

inrichting wjukken, lykas saakkundigen konstatearje, fergelykber mei dy eleminten fan de F-22. Yn de cockpit fan it fleantúch kânsrike yn termen fan in yndieling, der binne twa plakken foar de pilots. Earst, lykas saakkundigen tinke, sil beheare in fjochter en de twadde - te direkte ûnbemanne loftfoto vehicles, opnaam yn de Bewapening kit. In protte saakkundigen, lykwols, betize in grutte tapassing gewicht fan de masine - 45 ton. Lykwols, der is in miening datoangeande - op 'e hurde lichem kin in machtiger motor, dêrmei fergrutsje de algemiene strekking-masine. De motor, dat kin steande op it F / A-XX - itselde as dat set mei F-35. Dy't ienris wer befêstiget it feit dat in protte fan de hjoeddeiske technyk al foldogge oan de kritearia foar 6 generaasjes. Ferwachte lansearring fan F / A-XX yn produksje - de midden fan de 2020s.

In pear jier nei de foarstelling syn earste F / A-XX publyk Boeing hat ynfierd de wrâld oan in aktualisearre ferzje fan har 6 generaasje machine konsept. Neffens it ûntwerp, de fleanmasine derfan út produsearre krekt itselde yn de twa ferzjes fan 'e technyk - ûnbemanne en ien dêr't de kontrôle ienheid sil wêze minsken. De ferwachting is dat it tastel sil by steat wêze as ferfanging fan de fjirde-generaasje Fighters lykas F-18s oer de kommende desennia.

Boeing Co., ûnderwilens, hat noch in konsept generaasje Fighter 6. Dizze machine FX. It is bedoeld net west foar de marine, en spesifyk foar de Amerikaanske loftmacht. De ferwachting is dat it fleantúch sil ferfanging fan de F-22. It wichtichste foardiel fan 'e masine is neamd in tige hege snelheid.

It is bekend dat in oare Amerikaanske aviagigant - Lockheed Martin - hat ek taret in eigen konsept. Lykwols, de feiten fan 'e takomstige fleanmasine út dy fêst is noch hiel lyts bytsje. Der is, miskien, de ienige ynformaasje dat de auto wurdt produsearre troch de yntegrearre aerodynamyske konsept.

Amerikanen, lykas guon saakkundigen binne approximate begelieden op termen fan 6-generaasje jachtfleanmasine opdrachtjouwerskip. Maksimum protte ree om te wachtsjen foar de Feriene Steaten - foar de ein fan 'e 2030s. Yn beurt, re-equip it leger fan de Amerikanen binne fan doel om 20 jier nei de lansearring fan de fleanmasines fan serial produksje.

De fleanmasine fan Europa

Under de opfallende Europeeske prototype 6-generaasje fleanmasines - de ûntwikkeling fan de groep Dassault neuron. Lykwols, alles dat wylst yngenieurs boast fan dit selskip - een goede bourdon, makke mei it brûken fan "Stealth" -technology. Hy waard sjen litten op de wrâld yn 2012. Lykwols, de technyske ferwurvenheden dy't binne útfierd yn it, saakkundigen tinke, kin útgroeie ta de basis foar in folslein 6-generaasje masines.

chinese projekt

Op it stuit, Sjina syn fleantúch foarmjouwers fan finalizing Fighter 5 generaasjes. It giet oer J-20 en J-fleantugen 31. Oant no ta, saakkundigen tinke dat de Sineeske yngenieurs binne net te ôfliede troch de lange-termyn ûntwikkeling, mar der binne oanwizings dat guon belangstelling fan de ûntwerpers út Sina yn 'e oprjochting fan 6 generaasje masine. Krektas de Europeanen, de Sineeske yngenieurs hawwe makke in hege-tech drone, dat lêste waard neamd Lijian, karakterisearre troch lege sichtber oan de radar. Op grûn fan dizze ûntwikkeling, saakkundigen sizze, in kânsryk jachtfleantúch jet kin oanlein hielendal. It is mooglik dat it sil foar in part oerien mei 6 generaasje kritearia.

japanese prototype

Ûntwerpers út Japan, neffens in oantal boarnen, binne ek belutsen by de oprjochting fan 'e nijste klasse jager. Der wurdt fan útgien dat de basis foar de masine te wêzen eksperimintele aircraft ATD-X. Der is in ferzje dy't generaasje Fighter 6 Japansk sil bouwe in bûn mei de ûntwerpers fan de Feriene Steaten. Eksperts neame ATD-X masine model, dat kin ek wêze de basis foar de útfiering fan 'e meast avansearre technologyen fan' e takomst. generaasje Fighter 6 wêrûnder de ûntwikkeling.

De Russyske konsept

As is it gefal yn 'e nasjonale engineering skoalle? Is der in kâns dat der aanst wêze in Russyske fighter jet 6 generaasjes? Wat is bekend is dat plannen foar de bou fan sa'n masine is op it lân syn militêre liederskip. Der binne in pear details oer wat ûntwikkelingen it bedriuw "dry" is dwaande yn dizze rjochting. Lykwols, de mooglike start data foar de ûntwikkeling en ynset fan sokke tastellen yn produksje noch net folle bekend. Hjoed, al de middels fan lokale ûntwikkelers binne oerbleaun nei oare Russyske Fighters - T-50 dy't ta de 5e generaasje, likegoed as it modernisearjen fan de masines dy't ta âldere modellen. Mar ûnder 'e saakkundigen is der in ferzje, dat it wie de T-50 kin as basis tsjinje foar it meitsjen fan in 6-generaasje fleanmasines.

Wy hawwe al sein dat Russyske ûntwerpers kinne begjinne opbouwen fan in kânsryk masines lykas ûnbemanne basearre en technology-basearre, beheljen fan fleanmasines fan minsklik behear. As de prioriteit de earste opsje, de masine type, "boerderij" kin brûkt wurde as basis ûntwikkelings makke troch OKB MiG is selektearre. Used It technology, neffens saakkundigen, kin helpe soargje dat in Russyske fighter jet 6 generaasje ferskynde yn de koarte termyn.

Yn de media der binne rapporten dat it earste prototype fan 6 generaasje masine, makke troch yngenieurs út Ruslân, sil ferskine yn de kommende 10-12 jier. Dit is nei alle gedachten dwaande mei de Feriene Aircraft Corporation. It wurdt opmurken dat de Russyske fleanmasine ontwerpers hawwe in kâns om te heljen yn de Feriene Steaten, dat hie plannen om in ferlykbere klasse fan fleanmasines op de 2030s. Lykwols, lykas saakkundigen konstatearje, de yngenieurs fan 'e Russyske Federaasje noch net besletten op' e krekte konsept fan 'e takomstige fighter, oanmerking nommen dat har ûntwikkeling - de fraach is mear wittenskiplike as Design.