Modern Russysk Fighters: Spesifikaasjes (Photos)

Sûnt dy tiid, doe't op it slachfjild hat fûn it brûken fan fleantugen, it waard dúdlik rol yn de gefjochten, benammen op dit stuit doe't de Russyske jets hawwe beskikber mear ferfine en krêftige ark foar fjochtsjen.

combat vehicles rapper yn de loft wurdt hieltyd grutter. Net ophâlde wurkje te ferminderjen sichtberheid op radar skermen.

Resint warfare aginten is ferhege nei sa'n hichte dat militêre konflikten wurde oplost mei help fan mar ien tastellen. Yn elts gefal yn moderne militêre konflikten de kaai rol heart ta Air Fleet.

fyfde-generaasje fleanmasines

Okkerdeis, wy faak hearre de term "fyfde generaasje". Wat docht dit begryp, wat is it ferskil út de foarige generaasje fan fleantugen.

Yn dit gefal kinne wy sprekke fan in dúdlik ferplichting:

1. fyfde-generaasje fleanmasines moat wêze as ûnsichtber foar radar mooglik, en yn alle wave bands, benammen yn it ynfraread en radar.
2. It fleantúch moat hawwe de eigenskippen fan veelzijdigheid.
3. Yn deselde tiid, moderne Russyske strieljagers - It wendbaar machine, as it heal kin te ferpleatsen wei út 'e fijân op supersoanyske snelheden sûnder afterburner.
4. It is ek in fyfde-generaasje fleanmasines moat drage vserakursny Melee. Lykwols, se binne multi-firing raketten fan ferskillende berik. Dêrneist, mei faasjes boppe de snelheid fan lûd elektronika tastellen moatte kinne helpe de piloat by it oplossen fan in soad problemen.

VKS Ruslân hawwe ta har foldwaan in grutte auto te wêzen de lêste yn 'e beskerming fan lucht romte: light MiG-35, ûntwurpen foar in soad jierren fan de MiG-31 Russyske fighter Su-30cm, de nije machine T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Nije ûntwikkeling fan de Russyske aircraft fabrikanten T-50 (PAK FA) falt op foar syn mooglikheden. Hy is fantastysk likegoed as de strider fan de sêge "Star Wars."

It tastel maneuverability, hat de mooglikheid om radar invisibility. Fighter kin fjochtsje op elts ôfstân oannam op doelen yn 'e himel en op' e grûn.

Wat makket de T-50 ûnsichtber?

fleantúch skin 70% dien mei it brûken fan gearstalde materialen. Se gâns ferminderet it ferstruien gebiet. Dy parameters tastean om te kommen fijân radar, omdat de T-50 skerm wurdt sjoen as in foarwerp de grutte fan in ballon.

De nijste Russyske fighter útrist mei krêftige motors: twa fan harren. Se hawwe de funksje fan de motoaren strekking vector kontrôle, troch dat it fleantúch wurdt hiel agile. T-50 (PAK FA) kin draaie yn 'e loft hast op it plak sels.

Beskerming tsjin lucht definsje systemen op it PAK FA

Om ferminderjen radar sichtberens fijân lucht ferdigeningswurken motoren gean út ronde nei flak oandriuwing sproeiers. Hoewol't it ferleget de effisjinsje fan de motor strekking ferlies, mar dizze oplossing makket it mooglik om "hide" út de turbine tastel radar en ynfraread.

Boppedat, de macht ienheid fan T-50 (PAK FA) te disperse it fleantúch nei supersoanyske snelheid ek sûnder it brûken fan afterburner dat ûntagonklik klinkt klasse 4 +++ tastellen.

Dêrby moat opmurken wurde dat de nije Russyske fighter jet koste it nasjonale skatkiste yn 2 miljard. Dollars. In fleantúch fan deselde klasse fan it bedriuw Lockheed Martin F-22 kosten Amerikanen 67 miljard. Dollars.

Smart sheathing T-50

Net sa maklik om ticht by de T-50: alles oer de hûd fan it tastel tarekkene 6 radar te fersekerjen rûne scan. Optoelectronic sensor doel ûntdekkings systeem leit oan de rjochterkant fan it cab. Efter it is al in Infrarot sensor dat helpt it systeem om te sjen de driging fan "efter."

Sensors equipment foar it stasjon, "Himalaya" elektroanyske oarlochfoering ferspraat oer it oerflak fan it PAK FA. Se tastean avansearre tastellen te bliuwen ûnsichtber ta fijân radar, mar it tastel kin detect fijân Stealth fleantugen.

Su-30 - avansearre binnenlânsk gefjochtsfleanmasine

Russian fighter Su-30 is in moderne masine Large rige, ferskynde yn 1988 yn 'e Sovjet-tiden.

De basis fleanmasine te meitsjen fan in goede "drogen" tsjinne as bestriding fan trainer Su-27UB. De nije masine is foarsjoen fan in loftfoto refueling, wurdt it ek ferbettere navigaasje and wapens kontrôle.

Al yn 1992, tidens Perestroika earste produksje Su-30 naam nei de loft. Massa produksje fan combat voertuigen waard doe skorst, en it Russyske ministearje fan Definsje oankocht foar it leger mar 5 auto.

Mar de earste Russyske Su wiene net de bêste fleanmasines, dat wy sjen no. Yn dy dagen, se wienen by steat te brûken allinne unmanaged soarte fan klasse wapen "air-land".

Mar al yn 1996 binne wy begûn te produsearje de Su-30MKI (En - "Yndyske"). Se ferskynde canards, avansearre avionics en motors mei in kontrolearre thrust vector.

De foarstelling skaaimerken fan de Su-30

• Combat lading, dy't by steat is fan it útfieren jager - 8 ton.
• Basis Bewapening typysk foar húshâldlike masines - 30 mm GS-301.

Flight skaaimerken binne ferbettere troch it besteande systeem fan refueling yn 'e loft.

Su-30 strekt it berik fan de su-27UB. Mar in nije generaasje fan masines SU al hat in modernisearre radar type, dy't brûkt fasearre array antenne, yn 'e lange termyn kin wurde ynstallearre radar mei fasearre array aktyf type. Op de nije 'drogen "fan tefoaren jout ynstallaasje fan sighting en navigaasje konteners op in spesjale sling.

Dy gegevens tastean ús te brûken op in fleanmasine alle middels fan fernieling fan "air-land": begelaat loftfoto bommen fan ferskate kalibers, supersoanyske antiship raketten Kh-31.

MiG-35

In oare represintatyf, dy't miskien ek wurde taskreaun oan de fyfde-generaasje fleanmasines - MiG-35.

Russyske MiG slaan op masines 4 ++ generaasje. Dizze oantsjutting wurdt bedoeld om sjen te litten dat it fleantúch grutter is as de gefjochten kwaliteiten fan de fjirde generatie fan 'e auto. Ek is it by steat om súkses stride om airspace mei it fyfde-generaasje jachtfleanmasine.

Dat is wêrom't de MiG-35 fanwege it feit dat de produksje fan de auto fan dizze klasse is relatyf goedkeapere produkten fan de fyfde generaasje - in gaadlik alternatyf foar de Air ferdigening Striidkrêften.

Wat ûnderskiedt de MiG-35?

Wat kin in fjochter?

• ûnderskeppen air doelen;
• enhance lucht superioriteit;
• konsintraasje fan it slachfjild;
• ûnderdrukken betsjut VOP;
• lucht stipe fan de grûn krêften;
• ferneatiging fan de marine doelen.

Wat is it ferskil fan de MiG-35D en MiG-35 ferlike mei de MiG-29:

• super-maneuverability;
• útwreide berik;
• hege survivability;
• útsûnderlik betrouberens.

Lykas alle moderne Russyske jagers, it fleantúch mei dan hannelje as in oergong tusken de generaasjes fan Fighter +++ 4 en 5.

1. It tastel is goed modernisearre ferzje fan de single yn in dûbel.
2. In krêftige nije motor tanommen tsjinst libben.
3. Locator beetle-AE stasjon hat aktyf fasearre array antenne. Dat stelt it tastel op te dragen tagelyk oant 30 loft tuskendoelen en oanfallen mar seis fan harren.
4. MiG-35 hat optische-locational stasjons.
5. Opspoaren en identifikaasje fan 'e grûn doelen lykas in tank útfierd op ôfstannen oant 20 km.
6. Beskerming, dat makket it mooglik te beheinen de hommelse oanfal fan 'e fijân, ûnderkent as fleantugen en lansearre raketten.
7. Combat laden oant 6 ton. De oanwêzigens fan 'e punten fan ûnderbrekking earms tanommen fan seis oant alve.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Russian Su-47 "Berkut" of C-37 binne oars:

• tanommen combat autonomy;
• vserezhimnym applikaasje;
• supersonic krúsfaasje;
• stealth;
• super maneuverability.

Eins, it fleantúch is it prototype fan de fyfde-generaasje masines. Swarte kleur jout de fjochter mear formidabel en ymposante sicht.

Mei sukses oplosse taken helpt karakteristyk foar dizze masine, wjuk nei foaren fage. Russyske militêre fighter SU-47 hawwe in set fan yntelligint gearstalde materialen, dêr't se brûkt wurde foar harsels adapting struktueren. Romp sels wurdt makke fan titanium en aluminium alloys, en hat seis earmen gruzootseke foar it pleatsen fan eleminten. Dit makket it fleantúch mear stealthy.

Optearen wjuk console hast 90% binne makke fan gearstalde materialen. Dit oplossing lit it brûken fan fleantugen as carrier-basearre jager. Om útfier út de spin masine is foarsjoen fan in yntegraal Fernbedienung systeem.

de loads kinne brûk meitsje fan de multi-funksje consoles foar kontrôle fan it tastel. Se hawwe al de nedige piloat kontrôles. Dat helpt om piloting de SU-47, net fuortsmiten jimme hannen út it gas en RUS.

Yak-141

Fanwege it feit dat it fleantúch supersoanyske, hy wurdt goed brûkt te ûnderskeppen lucht doelen, kin liede in nauwe striid, drage assault slacht net allinne op grûn doelen, mar ek boppe wetter.

Russian Yak-141 is hielendal passe de definysje fan de moderne tastellen. Se besitte in ûnmisbere funksje VTOL. Dochs supersonic machine en multi-purpose.

Russyske jachtfleantugen (fotos dêrfan wurde presintearre yn it artikel) wurdt hiel omgaan met de taak fan ûnderskeppen en it fieren fan tichtby tsjin te gean.

Nei't er al boud yn 1986, it earste ynstânsje, dizze machine foar syn klasse fleantúch koe oerwinne de earste barriêre fan de snelheid fan it lûd. klimmen tiid de Russyske fleanmasine is gâns minder as dat fan in fergelykbere Ingelske model Fighter VTOL "Harrier".

Fanwege it feit dat er net nedich de standert lanningsbanen, hy is nochal goed take off sûnder taxiing op de Runway fan ûnderdûkers út it lead-out taxiway. Dat kin soargje foar in massale opkomst fan in groep fan Yak-141 fleanmasines. Dy skaaimerken tastean syn gebrûk as carrier-basearre fleantugen.

Amerikanen, en ek de Russyske militêren, binne al wurke oan it ta stân kommen fan in seisde-generaasje fleanmasines. By alle maatregels, dy masines moatte Transcend aircraft 5e generaasje sawol op it mêd fan maneuverability en Stealth. Boppedat, de seisde generaasje fighters meie hawwe in hypersonic snelheid (likernôch 5,8 tûzen. Km / h). Piloting kin wêze sawol op ôfstân en útfierd direkt troch de piloat.