De grutste fleanmasines fan de wrâld - comfort en effisjinsje

Kompetitive geast sil nea ferlitte minsklikheid. Yn elts bol fan it libben, minsken besykje te oerwinnen foarige prestaasjes, om de earste te feroverjen poadium. Is gjin útsûndering - en fleantugen. De titel fan 'e grutste Airplane yn' e wrâld "- dat is ien fan de doelstellings fan dat waard dreaun troch mear as ien fleanmasines fabrikanten. Tsjintwurdich is it in plak fan eare ûnder passazjiers ferzjes nimt de ûntwikkeling fan de Europeeske fleantugen fabrikanten - Airbus A380. Har ûntwikkeling naam mear as 10 jier, mar it tastel ûntwerpers wurk hat net gien om 'e nocht, it grutste fleanmasine is ek ien fan de meast ekonomyske fuel konsumpsje - 3 liter per 100 kilometer per reizgersferfier. It tanket syn lege spesifike gewicht fanwege it brûken fan gearstalde materialen yn 'e bou. Ratio CFRP A380 is 40%, makke dêrút wjukken en romp.

De grutste fleanmasines fan de wrâld, brûkt foar reizgersferfier ferfier, de grutte is yndrukwekkende: de lingte fan 'e fleanmasines - 73 meter, hichte - 24 meter, in spanwiidte fan op reus - 79.8 m It liner bestiet út twa decks .. De boaiem is ûntwurpen foar Economy klasse passazjiers, de top - foar reizen saken en earste klasse. De bemanning - 27 minsken foar in sân oere flecht en 30 persoanen - foar 14 oeren.

Troch de ûnbidich grutte accept Airbus A380 kin allinnich wêze hiel grutte fleanfjilden yn 'e wrâld, en yn ús lân, mar twa - Domodedovo en Novosibirsk Tolmachevo. Berik fan de non-stop flecht - 15,2 tûzen. Km. Op in stuit de grutste passazjiersfleantúch kin drage 525 oant 853 passazjiers, ôfhinklik fan 'e treast fan harren pleatsing yn' e kabine. En op it mêd fan treast, it makke in grutte deal. De liner jout twa bars, 15 badkeamers, twa buien foar earste klasse passazjiers. Stoel kin wurde omfoarme ta in horizontale bed, se levere in kâns om massage. Dêrneist alle plakken de grutste fleanmasines fan de wrâld te bieden in koelkast foar dranken, Multimedia systeem mei 17 "skerm, satellyt tagong. Foar in oersjoch fan it omlizzende gebiet fan in passazjier krije kin op it skerm ôfbylding, útstjoerd út de eksterne video kamera fêstmakke op 'e grutste fleanmasines fan de wrâld.

Syn earste flecht fan de Airbus A380 útfierd yn 2005, en yn jannewaris 2006, it skip hie al makke in transatlantic flecht. Kommersjeel gebrûk fan dit tastel begûn yn oktober 2007, nei it passearen fan it kompleks akseptaasje testen. Om te bykomme al it jild bestege sûnt 1994 op 'e ûntwikkeling fan it skip, fleantugen fabrikanten - Concern "Airbus SAS" - wurdt nedich te ferkeapjen op syn minst 420 tastellen. Lykwols, sa't it wurdt rûsd troch guon saakkundigen, it oantal fleanmasines ferkocht oan Haach útjûn 12 miljard. Euro, der moat mear.

Los fan 'e basis A380-800 oanpassings oan it ploegjen airspace hjoed, is fan doel om loslitte 5 mear oanpassings fan fleanmasines: A380-900 lingte fan 79.4 m (te oanbean wurde oan' e wrâld yn 2015); A380-1000, dat sil de lingte fan it tastel (87 m) en kin drage mear as 1000 passazjiers op in stuit, (A380-800F - fracht version); A380-800ER - fleantugen mei útboude berik; A380-700 truncation opsje (67.9 m).