Allinnich 1 oere en te min sliep dûbeljen risiko fan in auto-ûngemak,

Neffens resinte berjochten, sliepe, snije krekt 1 oere, hast dûbeljen it risiko fan in ûngemak de oare deis. En as jo krije achter it stjoer nei 4-5 oeren fan sliep, de kâns dat it ûngelok optreedt, ferhege troch 4 kear. "Dit is te fergelykjen mei riden yn in tastân fan ekstreme roes," - warskôgje road feiligens.

Wêrom is it wichtich om te krijen genôch sliepen?

"Dit is de earste test foar it effekt fan it bedrach fan sliepen jo mooglikheid om te riden, en it risiko te krijen yn in ûngemak", - sei Brian Tefft, skriuwer fan 'e stúdzje. Hy heakket dat foar de doer fan 'e getaway bestjoerder net betelje folle omtinken oan wat is wêzentlik ferkeard.

"De Amerikaanske National Highway Verkeer Safety Administration (NHTSA) erkende it probleem fan it gebrek oan sliep en al gau ûntwikkelet in nije strategy foar it bestriden fan riden wylst slûch, - sei Brayan Tomas, direkteur fan 'e tsjinst foar de relaasjes mei de federale buro publyk. - Net elkenien sil doare te riden wylst bedwile of risiko oppakke berjochten yn parallel mei it behear fan 'e auto, mar eltsenien kin wêze slûch efter it stjoer. "

Nasjonale sûnens organisaasjes advisearje dat sûn folwoeksenen sliepe sân - njoggen oeren elke nacht. Jongeren en jonge minsken dy't binne lange-termyn yn in tastân fan sliep efterstelling, dan kinne moatte noch mear tiid om te sliepen en herstellen.

Tekoart oan sliep liedt ta útstelde antwurden, injured omtinken, ûnfermogen om gau fine har wei op 'e dyk en kin ta in fatale flater.

"Fansels, in soad minsken beseffe dat it riden yn in slûch kondysje kin gefaarlik wêze, mar mei tank oan dy stúdzjes, wy hawwe in echte befêstiging fan dit feit - sei Tefft. - No is it nedich om te tinken oer hoe te gaten in steat fan 'e bestjoerders. "

Stúdzjes hawwe sjen litten dat?

Te rapportearjen ynformaasje oer ferkearsûngelokken de lêste jierren binne analysearre. De ûndersikers selektearre 4.600 gefallen fan ûngemakken dy't plakfûn fanwege it feit dat de bestjoerder begûn te fallen sliep by it stjoer, yn 'e perioade fan july 2005 oant desimber 2007. Op syn minst ien dêrfan hat laat ta in instantaneous dea en towing wat wie oerbleaun fan de auto.

Spesjaal oplate ûndersikers bestudearre de sliep doer fan elk fan 'e affected bestjoerders te beoardieljen oft it gebrek oan sliepen oarsaak fan it ûngelok. En doe ûndersocht yn detail it ûngelok, dy't plakfûn om oare redenen. Yn de measte gefallen, de bestjoerders fan de twadde test groep wienen sliep.

"De wearde kin wêze sels 1:00 tekoart oan sliep, it is alve en in heal kear de kâns fergrutsje te meitsjen in kalamiteit situaasje op 'e dyk" - de ûndersikers sizze.

Dronken of sleepy?

Likernôch deselde resultaten lieten de riders dy't in bloed-alcohol ynhâld wie tusken 0.12 en 0.15 PPM. Yn de measte Amerikaanske steaten beskôge dronken bestjoerder, dy't dit sifer grutter is as de merk fan 0,8 PPM.

By risiko - jong en âld

De jongste en meast âlderein chauffeurs, sa die bliken út, sliep minder as oaren. Middelbere leeftyd drivers oanstriid om te fallen yn foar oare redenen en selden crashe.

Dzheyk Nelson, haad fan it ferkear aginten dy't meidien oan it ûndersyk, warskôgen minsken en frege te plannen jo sliep, sadat der wie gjin risiko fan in ûngemak omreden fan te min sliep. "Wa oars dogge jimme soargje foar dysels en dyn famylje?" - hy tafoege.

Restful sliep beynfloedet ús state yn it algemien, is net allinne op 'e diken is wichtich foar ús attentiveness en mooglikheid om reagearje fluch en navigearje. Get genôch sliep, soargje foar sûnens en goede leave oan jimme!