Automatysk macht (wriuwing platen). Automatysk transmission: it apparaat

Koartlyn, hieltyd mear automobilisten foarkar automatyske oerdracht. En foar goede reden. Dit fak is handiger om te brûken, net nedich frekwint reparaasjes mei op 'e tiid service. Automatysk apparaat involve in ferskaat oan ûnderdielen en meganismen. Guon fan dizze binne automatyske wriuwing skyfkes. Dat is in wichtich item yn 'e struktuer fan' e automatyske oerdracht. No, lit we ris nei wat is nedich automatyske oerdracht macht en hoe't se wurkje.

feature

Ek, dat meganisme hjit de wriuwing skyfkes. Detail is in keppeling elemint tusken de Gears. Op in stuit, mei help fan oalje se wurde sletten en stopje de winske gear. Nei bikearen op de oerdracht binne se wer sletten. It meganisme bestiet út ferskate ûnderdielen. Hokker - besprutsen hjirûnder.

apparaat

Oerwagende it apparaat is in meganisme lykas clutch automatyske transmission pakket, jim moatte ûnderskiede twa wichtichste komponinten dielen:

• It metaal diel. Se is hieltyd foar belutsenens by it lichem fan in automatyske oerdracht. It metaal part fan macht hast ûnferweechlik yn 'e doaze.
• Sêft. It draait mei de sinne gear fan de oerdracht. Eartiids, sêfte macht automatyske oerdracht waarden makke fan karton. Moderne deselde fakjes binne foarsjoen fan in grafyt deposition meganismen. Se kinne withstand hegere loads.

Trouwens, yn de jierren '90 wie it in ien-wei clutch tas, sûnder pads. It ûntwerp brûkt in aparte papier en metalen skyfkes. No se ha in grafyt coating, sels op stielen eleminten. Automatyske macht gedrenkt mei oalje, dus beskerme út wriuwing en oververhitting. It pakket bestiet út twa rigen fan skiven. мягкий. Earst is der in metaal, dan - sêft. Beide alternate mei elkoar.

Oer de wriuwing lining

Dit elemint hat in cellulosic basis. Cover skyfkes impregnated mei spesjale Resins. Dat moat derfoar soargje dat de skiif hie goede belutsenens, en net slip doe't transmitting koppel. Sûnt it meganisme wurdt ûnderwurpen wurde oan in konstante lading, kinne jo sjen op de spiraalfoarmige-foarmige notches om syn perimeter. Se wurde ynstallearre yn de rjochting fan de beweging fan de skiif. Mei tank oan harren wurdt gâns redusearre clutch temperatuer dy't ûntstien is út de wriuwing.

Tink derom dat de lytsere de djipte fan 'e notches, it grutter de kâns op ferbaarning fan de skiif. De oalje kin net troch de grooves yn de rjochter bedrach. As gefolch, de temperatuer berikt 400 graden Celsius en boppe. Trouwens, it plaat kin produsearre net allinne grafyt, mar ek oan de basis fan Kevlar. It is minder ûnderwerp te dragen. Fabrikanten fan harsels net reveal de folsleine struktuer fan Kevlar lining materiaal.

Ôfhinklik fan it ûntwerp fan it elemint kin wêze fan ferskillende typen. Der monolithic rântsje mei it split kanalen en meitsje de oalje en de eleminten bestiet út losse segminten. Yn dat lêste gefal, de segminten wurde skieden troch de gewrichten oant de lijm laach. Dy pads wurde brûkt allinnich op djoere auto. Segmental eleminten hawwe in kompleks manufacturing technology. Rubbers hawwe goede heat-kwaliteiten. Dy eigenskip wurdt berikt troch de oalje werom kanaal djipte.

Lijm foar clutch

Om sette op it oerflak fan dizze omslach disk, brûkt mei spesjale finish. It befettet in resinous COMPOUND hawwende in hege raanpunt. Omslach is pleatst op de metalen oerflak fan de skiif en lime troch drukken.

prinsipe fan operaasje

Automatysk macht binne ferantwurdlik foar deselde funksje as de koppeling op in meganyske doaze. De eleminten wurde fêstmakke op 'e sinne gears, elk dêrfan is ferantwurdlik foar in bepaalde gear. Se binne pleatst yn it totale ûntwerp. It oantal pakketten fan wriuwing macht kin út twa (by de meast ienfâldige 4-stap "automatyske") ta fjouwer (yn 'e moderne 6-speed automatyske oerdracht).

Sa, lit ús ris nei hoe't dit meganisme wurket. Yn de "neutraal" automatyske macht draaie frij út elkoar. Se doorweekt yn oalje, mar net wurkje ûnder druk. Sadree't de bestjoerder hat oerset Oerdracht lever oan de "drive", pomp druk tanimt. Oil-in-box om troch in spesjaal kanaal hydraulyske ienheid.

As gefolch, de wriuwing platen tagelyk yndrukt byinoar ûnder druk. Aktivearre it winske gear fan de planetêre gear. De auto begjint beweecht. tsjil snelheid hinget ôf fan de selektearre gear yn 'e Fersnellingsbak (yn oare wurden, op de oerdracht doaze).

easken

Friction linings automatyske transmissie moat foldwaan oan de folgjende easken:

• Duorsumens.
• Hege termyske conductivity (moatte opfange de oalje goed).
• Heat resistance (kwalitative macht wurkje by temperatueren oant 200 graden Celsius sûnder feroarjen de eigenskippen en skaaimerken).
• Dynamyske kwaliteiten. De plaat Pack hat te zenden koppel modulated slip.
• Statyske kwaliteit (hege drompel slip clutch).

About portal

Hoefolle kin wêze clutch tas? Resource drive is grut genôch. Sûnt se wurde hieltyd dwaande yn 'e oalje, dan ûnderwurpen wurde oan minimale wear. Mei 'e tiid replacement clutch heechspanningslieding floeistof libben sil wêze 200-350 tûzen kilometer. Spesjalisten rjochtsje op regeljouwing feroarje 'e oalje yn' e automatyske oerdracht. Nei negearjen de grease gau ferliest syn eigenskippen.

As gefolch, eleminten fan it automatyske oerdracht (ynklusyf macht) sille wurkje yn hege stress modus. Harren lifespan wurdt fermindere troch 3-5 kear. Dêrom is it fan belang om te feroarjen de oerdracht oalje op 'e tiid. Oan automatyske gearboxes dizze grins is 60 tûzen kilometer (jildt net foar de oerdracht mei droege clutch). It wurdt produsearre as in folsleine of foar in part ferfanger. Eksperts advisearje mei help fan de earste opsje. By hokker temperatuer begjint te falen pad? It kritysk wearden foar it - 140-150 graden. Ja, it materiaal kin withstand in lading fan 300 graden, mar allinnich foar in split second. Neist, it papier begjint te brokkelen en ferbaarne. Troch de wei, it lijen net allinne strip, mar ek persistent skiven.

repairs

Is it mooglik om te herstellen sa'n transmissie, as in doaske fan masine? Repair macht giet it om it folsleine ferfangen fan de skiif set. Set dizzen werom hat gjin sin (itselde as de reparaasje rem pads). Wat is de wriuwing automatyske oerdracht priis? De kosten fan in nije pakket begjint út 8000 roebel, en dat is sûnder wurk. Sa'n tsjinst as ferfanger clutch automatyske transmissie, is it nedich om Moskou on 10 tûzen roebel. En feroarje se binne net allinne, en yn 'e kolleksje, it hiele pakket. Nei't leard de wearde fan it wurk, dan sil begripe wêrom't it fan belang om te feroarjen de oerdracht floeistof op it stuit. ATP Oil al is wurdich folle djoerder dan normaal, mar dit priis kin net fergelike wurde mei de reparaasje verbrand doaze. As de tiid wurdt betsjinne troch Automatysk transmissie, fornijen it is net nedich foar twa hûndert tûzen kilometer.

konklúzje

Sa, wy fine dat in automatyske transmissie is wriuwing skyfkes. Sa't jo sjen kinne, dat meganisme fungearret net de lêste funksje yn de hânlieding. Mar om te beskermjen dat fan wear en triennen, is it oan te rieden om folgje de regels fan in oalje feroarje. Dirty grease - de wichtichste fijân fan de wriuwing skyfkes. Ek der rekken mei dat dit soe net allinne clog it filter, mar de radiator. As gefolch, de doaze is hieltyd
bleatsteld oan oververhitting.