Fervje masines mei har eigen hannen

Automobilisten mei de ûnderfining is goed bekend dat yn lange-termyn wurking fan 'e masine is nei alle gedachten om lije de bodywork en ferve. Rein en slush, sâlt op 'e diken yn winter, faak swimwetter, sinneskyn - al dit detrimental effekt op de auto ferve. It weifloeit, ferliest syn glâns. En as wy tafoegje oan dat meganyske skea - krassen op beammen, lytse chips fan stiennen dy't útjûn út ûnder de tsjillen op oankommend vehicles, wurdt dúdlik - fervje masines is nedich.

Net altyd de eigner fan de auto komt ta in beslút te skilderje dat omdat it ferlern hat syn oarspronklike uterlik. Immen krekt wol te ferfarskjen de kleur, immen wol te feroarjen de kleur fan in nije, immen plannen om jo auto yn in kameleon, en immen krekt moatte sette wat soarte fan figuer - airbrushen. Alear't dêr oer de belichaming fan harren dreamen yn realiteit, jo moatte witte, dat dit is in nijsgjirrich proses - fervje masines.

Fuortendaliks hjir moat opmurken wurde dat it is hiel tiidslinend en easket baan. It ferget ûnderfining, holding ferskate skilderjen techniken. It úteinlike resultaat sil ôfhingje foar it grutste part op 'e kwaliteit fan' e tarieding fan 'e auto foar skilderkeunst en de materialen brûkt, en ek de kwalifikaasje fan in master dy't sil dwaan de baan.

Fervje masines kinne wurde folbrocht yn twa manieren. Jo kinne paint allinne it bûten oerflak fan 'e auto, en dan is it fuorthelle út de bumpers, handgrepen en de oare dekorative eleminten fan de overhead. Ljochten, ruten, seehûnen sletten papier of masking tape. By it brûken fan dizze metoade, kinne jo net berikke hege kwaliteit skilderij. Spoaren meie bliuwe yn 'e foarm fan in spray of smudges op bril en seehûnen.

Dêrby moatte wy betinke dat it fervje masine wurdt makke op sa'n wize net yn in spesjale keamer, en yn normale bestjoeringssysteem boksen dêr't stoffige en smoarch. Dus, der is in serieus probleem fan 'e rûge, oneffen oerflak skildere auto. De auto mei de nij tapast ferve te droegjen bliuwt yn deselde stoffige doaze. Dizze metoade kin haegje, de eigner fan de auto allinne foar syn cheapness - smite de auto verf is folle goedkeaper as te riden dat yn in bysûndere keamer en de ferve hielendal.

Effektiver metoade - fervje masine yn in spesjale keamer. De kosten fan dizze operaasje is folle heger. As jo gebrûk meitsje fan dizze metoade, it grutste part fan it jild foar it skilderij sil gean op pre-ynset training. Op hoe te fieren de tarieding fan 'e auto foar skilderkeunst, dat hinget foar in grut part op de úteinlike resultaat.

Earst mei de masine fuortsmite de âlde ferve. Dit wurdt meastal dien mei skuorpapier. Dan, elk item wurdt skjinmakke fan rust en foartynienen bedekt mei in anty-corrosie primer. As der lichte skea, sy wurde eliminearre troch middel fan putty, en op de top fan it in laach sealer. Ferwurke detail wurdt sekuer droege en gepolijst ta in folslein plat flak.

Om skilderjen de auto yn 'e keamer en meitsje de masine alles dat mooglik is - wêrtroch allinnich de keale lichem. It is pleatst yn in keamer en brânskildere, dan droege, lacquered, gepolijst en droech op 'e nij. It bliuwt allinne te sammeljen op de auto. De auto sjocht der sa as allinne de gemeinte line.

Der is ien mear minste-kosten metoade - fervje masines mei eigen hannen mei help fan spray. Jo krije de winske kleur enamel spray en spray it op it oerflak fan it lichem. Hielendal skilderje de masine sadat jo ûnwierskynlik te slagjen, mar lytse krassen is it mooglik om te elimineren.