Chrome plating of dielen. Chrome plating fan parten yn Moskou. Chrome plating fan parten yn Sint Petersburg

Meitsje dyn auto oantreklik en helder - de dream fan de mearderheid fan 'e auto eigners. Hjirfoar soad taflecht ta sa'n proses as chrome dielen. Sa'n ûntwerp jout jo de mooglikheid om te wizigjen eltse bepaald part fan 'e masine, bygelyks, in lichem, in logo of taheaksels. Features fan dit proses, wy sille sjen op yn dit artikel.

As jo wolle?

Yn yndustriële Chromium plating betingsten brûkt om de metalen oerflak fan in fêst en sterk. Op it mêd fan ûntwerp fan de auto, dizze proseduere is nedich om jou it in beskermjende en dekorative eigenskippen. Boppedat, it chrome dielen - in garânsje dat de masine sil wurde beskerme út corrosie en oksidaasje, en oer it algemien wurde mear betrouber yn wurking. Tegearre mei vehicles Chromium plating meie ûndergean plumbing eleminten, meubels helpstikken, interieur en hege sûvenirs. Lykwols, de measte chrome is noch altyd de auto.

proses Features

Chrome plating dielen fan de auto - it is in kâns fan in wichtige transformaasje, benammen as tapast, bygelyks, op it lichem airbrushen. It oerflak nei tapassing fan Chromium sil wêze glanzend, helder, lûkt de oandacht, mar omdat in soad minsken tinke dat it front fen hjarren krekt kocht in auto. Fanwegen dit, yn it algemien, de ienfâldige proses is it mooglik om te jaan dyn auto in nijsgjirrich útstrieling en tagelyk fergrutsje syn meganyske krêft. It is opmerklik dat oant koartlyn wie it mooglik te meitsjen in oerflak is in chroom kleur, wylst tsjintwurdich binne der nije techniken, respektyflik, en de masine kleur kin wêze alles.

Chrome plating technology ûnderdielen suggerearret dat it skilderij waard ûnderwurpen wurde oan in spesifyk part fan 'e masine. Bygelyks, chrome hiele masine is absurde, sûnt de spegel oerflak fan it lichem is gewoan net feilich foar de sjauffeur. Mar doe't de glans guon ûnderdielen fan 'e masine, dan liket foardielich en nijsgjirrich. Hjoed de dei binne der ferskate techniken foar tapassen Chromium:

1. Film.
2. Elektrogemyske.
3. Catalytic.

film

De meast betroubere metoade fan Chromium plating is film. Fan tapassing it sljochtwei, wylst ferbrûk is hiel lyts, en dus, dy metoade wurdt beskôge as sunich. Mei tank oan it breed kleur berik hat de kâns te jaan dyn auto hast eltse foarm. It is wichtich dat de film wurde kin maklik fuorthelle tagelyk it sil wêze feilich beskermje it fabryk ferve út ferskate skeafergoeding.

elektrogemyske metoade

De djoerste manier - is elektrogemyske, omdat it fereasket spesjale apparatuer chrome plating dielen, en de master moatte spesjale feardichheden. Om jaan flakken modieuze effekt sil earst wêze nedich te setten in blister laach fan metaal, bygelyks nickel, en pas dan troch it proses fan electrodeposition wurdt tapast direkt chromium. Om it item duorsumer, fergje mear en chroom toplaach, lykwols sûnder dat de metalen underlayer.

catalytic chrome

De tredde wize - catalytic Chromium dêr't it oerflak detail tapast ferskate lagen fan in spesjale floeiber dêr't gjin soeren. Dat is, om te wurkjen by it is absolút feilich foar minske. Feature catalytic proses dat kin om de coating mei in ûngewoane effekt. Fierder lykas chrome It makket it mooglik om te wurkjen sels mei fleksibele dielen, dy't yn 'e electrolytic proses is ûnmooglik, omdat de coating sil flake off.

As oanfolling

Om krijen it effekt fan Chromium plating, is it ek mooglik om te fieren ferwurking fan chrome mei in spesjale ferve. De essinsje fan it proses is as folget:

1. Oan it oerflak fan 'e auto, dy't moatte dêrfoar opsteld, wurdt earst tapast swarte ferve tinne laach.
2. Nei syn drogende oerflak is mei soarch gepolijst en degreased en dan fûle mei hite lucht. Dy maatregels sille ynskeakelje in nije laach ferve is goed "leagen" oan it oerflak.
3. No is it mooglik om te passen ferve "chrome", dy't befettet minuut dieltsjes fan aluminium.
4. It oerflak te droegjen, wêrnei't it opnij Polished, en dan is it wurdt jûn in bepaalde patroan mei help fan ferskate ark.

Hjoed chrome dielen yn Moskou, útfierd troch mear moderne metoaden. Sa, it klear oerflak wurdt earst behannele mei in lêsplankje, lykas automotive lak klasse HS, dat hat in bysûndere pigment. Mei tank oan him, op it oerflak skept glare, en de adhesion fan 'e komposysje oan it metaal wurdt better. Sa'n lak - uitstekende basis foar direkte coating fan Chromium. Op de precoat laach wurdt sputtered chroom kleurstof, dat is generearre fanwege de spegel effekt. Om foar te kommen dat reek en matte spots, saakkundigen brûke de distiller. De definitive laach - in beskermjende coating klasse HS, dy't tafoege kleurde pigminten spesjale - se jouwe it oerflak dielen effekt stiel of goud.

ûnôfhinklik wurk

Eltse automobilist wol meitsje dyn auto bysûnder, net allinnich yn termen fan kleur seleksje, mar ek it ûntwerp as gehiel. Yn dit gefal, chrome dielen mei jo hannen - it is hiel betelbere evenemint, de wichtichste ding - te hawwen de nedige materialen en ark. Te fieren chroming jo moatte stock op:

• goede spray;
• termyske droeger of fan;
• Automotive ferve - swart en chrome spegeljende;
• polishes;
• betsjut op 'e basis fan alkohol.

De folchoarder fan wurk sil bestean út ferskate poadia. Earst is it nedich om te rieden it oerflak foar ink applikaasje - it is goed suverje it út 'e âlde coating, mealree is. Spray, oerflak primer mei help swarte ferve, de earste beskerme tsjin ingress fan it glêzen komposysje en de details dy't wy net te skilderjen. No we wachtsje oant de verf dries.

Chrome plating fan dielen mei jo hannen suggerearret dat wy meitsje dielen wjerspegelje, en glanzend. Dêrfoar is it nedich te poetse it oerflak earst en dan skjin en degrease it mei help fan middels dy't net befetsje alkohol. Mei help fan in föhn of in waarmte fan, warmen it plak, dat is te skildere wurde. Chrome ferve spray wurdt tapast, is it wichtich om goed en gelijkmatig spuite har. Wy wachtsje op de folsleine drogen indoors. No ús taak - Polished nei in spegel finish ús items. Dit wurk chrome plating proses kin beskôge kompleet.

Easken foar surface tarieding

Chrome plating of dielen - in proses dat bestiet út ferskate stappen, dy't tegearre meitsje it mooglik om te jaan de auto in yndividuele útstrieling. By deselde prosessen binne útfierd yn sequence:

• earst meganysk ferwurke oerflak (gepolijst of gepolijst);
• oerflak moat wosken mei biologyske solvents dy't remove grease;
• sletten de gatten, isolearre dy plakken, dy't net passivated.

Foardat Coating it oerflak, it item wurdt earst ferwurke neffens de klasse fan suverens dy't wurdt opjûn foar in bepaald komponint. De essinsje fan it Machtigingsformulier is om te soargjen dat alle oerflakken te fuortsmite net-Metaal inclusions, skuorren, djippe risiko 's, en chrome gewoan blinkt goed te fuortsmite sokke mankeminten. As de oerflak hat gatten, se moatte ticht foar de chroom plating materiaal dat is bestand te chromic acid.

Fuortsmite smoargens út de workpiece, dan moat betocht wurde dat it stielen ûnderdielen mei tinne muorren kinne net degrease yn 'e cathode. Yn sokke gefallen is it oan te rieden anodic degreasing of degreasing Kanuunat.

Restauraasje of details: chrome plated te helpen!

Feature Chromium plating proses is dat it kin brûkt wurde en as it nedich is ferheging de wear ferset fan de dielen. Bygelyks, hersteltiid chrome dielen It makke foar dy eleminten dy't ûnderwurpen oan meganyske wear yn wurking. Dêrneist wear-resistant chrome plating helpt te herstellen de ôfmjittings fan gedragen dielen, krektas it korrekte details, de ôfmjittings fan dat binne feroare yn Machtigingsformulier. Yn dit soarte fan Chromium Coatings is in maksimale dikte fan 1 mm. Om dat te berikken de maksimale effekt, moatte wurde keazen as de basis laach fêste stoffen. Dit is benammen brûkber foar dy dielen dy't wurdt eksploitearre op in hege spesifike lading.

plastic chrome plating

Plestik of hokker oare isolator chrome as in definitive laach fan in multilayer dekorative beskermjende coating. Benammen, mar plastic dielen Chromium gâns fergruttet harren ferset tsjin corrosie en dus meitsje it oerflak mear stevich. Foar hokker metoade chroming kiest, is it wichtich om goed tariede it oerflak fan it plestik. Earst, dat moat wurde behannele troch slypjen, en dan it etsen. Dêrta, ferskate metoaden kinne brûkt wurde. Sa, in alsidich gearstalling foar etsen bestiet út chromic anhydride, phosphoric en sulfuric acid. Mar foar guon soarten keunststoffen meie nedich bysûndere gearstalling. Bygelyks, om polystyrene, in kombinaasje fan etsjen chromic anhydride en sulfuric acid. In detail fan de fluoroplastic komposysje wurde ferwurke út natrium en naftaleen.

Neidat etsen wurdt dien plestik, is it nedich om te metallize of te feroarsaakje de waarmte-útfieren laach. Dit kin dien wurde op twa manieren. It earste giet it om it oanbringen fan in lak of grafyt poeder dy't fiert aktuele. Yn it twadde metoade wurdt tapast gemyske koper. Om de waarmte it fieren laach is sterker, de coating wurdt tapast fan it "clamping" koper. Dêrnei en holden chromed plestik dielen.

Electroplating: wat is sa bysûnder?

Galvanic chrome dielen hjoed wiidferspraat, sûnt sokke abrasion-resistant coating, in deeglike, duorsum, bestendig foar gemysk en termyske omjouwing. Dizze metoade lûkt chromizing automobilisten en dat it makket it mooglik te hâlden estetyske dek mei foar in lange tiid. Galvanic Chromium Coatings wurde brûkt yn in pear gefallen:

1. Yn de fabrikaazje fan reflectors, Projektoren, spegels, sûnt de coating hat hege reflecting eigenskippen en opbringsten foar dizze yndikatoaren allinne sulver en aluminium.
2. As jo wolle dekking oerienkommende beskermjende en dekorative taken.
3. As jo wolle de grutte fan de restauraasje, dy't helpt te ferlingen de tsjinst libben fan ûnderdielen en weromgean se oan 'e oarspronklike grutte.
4. As it nedich is, ferheegje de tsjinst libben fan wichtige meganyske ûnderdielen.

De dikte fan de plating hinget ôf fan de betingsten dêr't de items wurde betsjinne. Bygelyks, as de ôfmjittings wurde ferlege droegen, it laach dikte is likernôch 500 microns. As it nedich is om de items mear duorsum en dragen-bestendig, de dikte fan it chroom laach kin wêze 9-60 microns.

Hoe is it chrome plating?

Kwaliteit Chromium coating sil ôfhingje, yn hokker modus waard tapast. Yn de tiid fan dit proses, soerstof wurdt hurd frijlitten op it anode oerflak en de cathode, wetterstofbom evolúsje optreedt. Om foarmje in coating oan de ynderlike kant fan 'e dielen, is it wichtich om te ynstallearjen ekstra anodes. En hja moatte wurde fêstmakke sadat sa't gjin ynbrek te meitsjen op de útgong gassen.

Yn guon gefallen is it oan te rieden om te foarmjen fan in beskermjende laach mei in heech nivo fan warmte oerdracht. Yn dizze útfiering, is it bêste te brûken swarte chrome: it sil meitsje in stabile en betroubere dekking, wylst behâld syn eigenskippen sels at de temperatuer sakket. As jo wolle fuortsmite slechte kwaliteit plating, foar dit doel, in gemysk of elektrogemyske metoade.

Chrome plating fan parten yn Moskou

Prizen fan tsjinsten yn Moskou en Sint-Petersburch foar dizze tsjinsten fariearje. De measte bedriuwen biede in breed oanbod oan tsjinsten - út electroplating en galvanizing ta anodizing en nikkel plating. It is net elke bedriuw cover de kosten fan de oplieding is opnaam yn de chrome plating op it gehiel. Boppedat, it úteinlike priis hinget ôf fan hoefolle en hokker soarte fan materialen foarmen en maten binne trochbrocht. Trochinoar, de kosten fan 'e tsjinst stasjon operaasje berik út 500 roebel. oant 700 roebel. foar it item fan maat 10 x 10 sm. Yn oare bedriuwen foar de priis ferwurkjen paragraaf 1 DM ² begjint út 150 roebel. ôfhinklik fan de coating dikte. Oanfoljende ferwurking (slypjen, surfacing, polyst-, gartsovka) wurde rekken brocht apart. Guon fan Sint Petersburch bedriuwen beklamje dat se net útfiere plating, bygelyks, bumpers motorfyts rânen koplampen of mufflers. De reden is dat it goedkeaper om te keapjen it item sels, ynstee te jaan dat it in updated look. As foar prizen, dan yn Sint Petersburg chrome oanbean trochstrings 15 000: dat is te behannele wurde mei alle bysûndere part fan 'e auto mei it materiaal. In fervje machine hielendal rûsd kosten fan 200 000 roebel. Yn Moskou, in auto bedekt mei folie foar likernôch 30-50 tûzen. Roebel, en de close-fitting bepaalde interieur auto kostet in trochsneed fan 2.000 roebel per ien stik.