De Dútske piloat Hartman Erih

Eltsenien is bekend mei de heldedieden fan de Sovjet-piloaten aces, toande syn heroyk yn de Twadde Wrâldoarloch. Mar bytsje wurdt sein oer it feit dat de Dútske piloaten fan 'e perioade op gjin inkelde wize inferior oan ús piloaten. Boppedat, de Dútske piloat Hartman Erih is in ace hawwende it heechste oantal oerwinningen yn 'e skiednis fan' e wrâld fleanderij. Litte wy beprate yn detail syn biografy.

jeugd

Hartman Erih Alfred waard berne 19 april 1922 yn 'e lytse stedsje Wise, yn it lân fan Württemberg. Hy wie net de ienige bern yn de húshâlding, de takomstige ace hie in jongere broer, Alfred, letter ek in combat pilot.

Yn 20-er jierren fan Hartmann syn famylje besletten om te ferfarren nei Sina. Oanlieding wie de ekstreme earmoede dêr't der in famylje yn Dútslân giet troch op dat stuit in swiere ekonomyske krisis. Lykwols, al yn 1928, Hartman Erih, mei syn âlden en broer, waarden twongen om werom nei harren heitelân, dêr't se him nei wenjen yn 'e stêd fan Weil im Schönbuch yn Württemberg.

Leafde foar loftfeart wie Erich bloed om't syn mem Elise Hartman wie ien fan de earste froulike piloaten yn Dútslân. Yn de jierren 30, se sels iepene har eigen sweeffleantúch skoalle dat har soan wie mei sukses foltôge.

Nei de middelbere skoalle, Hartman Erih yn 1936 krige it Nasjonaal Ynstitút foar politike Underwiis. Trije jier letter, hy makket in suggestje famke Ursula, wa't er moete wylst stúdzje yn hege skoalle al yn Korntal. Fansels, se koe net wegerje sokke in nijsgjirrich en ûnthjit foar jongkeardel as Erich Hartmann. Photos út harren famylje album kin besjoen wurde hjirûnder.

Start fan tsjinst

Nei de Twadde Wrâldoarloch, de takomstige piloat Erich Hartmann besletten om te tsjinjen yn de Luftwaffe - Air Force Wehrmacht. Yn it spoar fan 'e briljant oerwinnings fan' e Dútske Aces fan syn begearte allinnich groeiden sterker, en hy mei súkses ôfmakke syn flecht oplieding yn oktober 1941.

Yn de earste moannen fan 1942, mei Erich Hy dirigearre klassen en instructing ien fan 'e top Dútske Aces - Hogan. Dit feit, fansels, koe net yn 'e takomst sil gjin ynfloed op syn treflike sifers. Fan it grutste belang hiene harren klassen op in fjochter "Messerschmitt Bf109», mei wa't Hartman Erih bûn de rest fan syn karriêre as pilot.

Ta beslút, yn oktober 1942, de takomstige ace stjoerd waard nei it Noard Kaukasus as ûnderdiel fan it Ninth Squadron 52nd FIGHTER Squadron (JG-52), dêr't hie tsjin dy tiid al eare en rom, laat troch harren oerbefelhawwer Dietrich Grabakom.

Better luck oare kear

Rillegau ûntstie der in doop fan fjoer Erich Hartmann. Neat heroyske of treflik takomst ace hie net dien. Making de flecht tegearre mei syn direkte mentor Edmund Rossman, hy ferlear each fan de âldere man. Boppedat, it tastel fan Erich Hartmann leed in hommelse oanfal fan 'e Sovjet-jager. Mar wy moatte betelje earbetoan oan 'e jonge pilot - hy noch koe te krijen wei út' e fijân, en sette syn kamera.

In protte saakkundigen dêrnei ferklearre dat Erich Hartman gewoan kjel. Mar eangst hat karakterisearre sawat alle piloaten, makke syn earste sortie, en sels dyjingen dy't waard in erkend ace yn 'e takomst. Lykwols, yn in fierdere flecht Erich nea joech in fright te nimmen oer de top.

earste oerwinning

Mar, nettsjinsteande sa'n depressing begjin fan syn militêre karriêre, begjin novimber Hartman Erih koe te krijen syn earste oerwinning oer de fijân yn 'e loft.

Slachtoffer fan tweintich piloat waard in Sovjet-attack plane IL-2, dat hat altyd al in hiel pynlik en nuodlike tsjinstanner foar de Dútske piloaten. Mar Erich slagge om kinstige omgean kin. Hy wie by steat om te benaderje de fijân fleanmasines sa ticht mooglik en dy't derop rjochte binne om syn oalje koeler. Dizze taktyk is oplaat jonge fleanders fjochtsje Dútske ace Alfred Grislavsky. Letter, de piloat Hartman hat meardere kearen brûkt dizze trúk yn in gefjocht mei dit soarte fan apparaten.

Lykwols, lykas altyd, wie yn de zalf fly yn 'e salfoalje. ôfstân neite fan 'e downed tastel spile in wrede grap, en fragminten dêrfan heakke apparaat Erich. Hy waard twongen om in needlâning. It wie in goede les foar de jonge pilot, om fierder it, neidat opfallend de fijân op tichtby berik, altyd ik besocht sa gau mooglik te divert syn fleantúch út 'e wei.

Finest oere

Nei dit relatyf suksesfolle striid folge in rige oan mislearre misjes. Dus, Erich Hartmann foar de kommende trije moanne koe knock del mar ien ienheid fan 'e fijân.

Dizze oere fan triomf foar de jonge piloat fûn plak op 'e tiid fan' e Slach by Kursk, fynt plak yn july en augustus 1943. Nettsjinsteande de totale jammerlike útkomst fan de striid foar de Dútske troepen, dat is doe't Eric toande de meast yndrukwekkende resultaten. Nei't de Kursk fjildslaggen efter him oan 'e rjochterkant wie fêste rang - de pilot ace. Hartman Erih foar mar ien dei fan de striid toande lei resultaat, delsketten saun fijân tastellen.

Yn 'e takomst, de piloat allinnich te fergrutsjen it tal fen hjar oerwinningen. By de Augustus 1943 hy delsketten 43 Sovjet tastellen, en harren totale oantal op dit stuit hat berikt njoggentich.

wûnderlike ûntsnapping

Yn ien fan dizze fjildslaggen amper ûntkaam finzenskip Erich Hartmann. Memoires skreaun troch himsels, fertellen yn detail oer it ynsidint.

Doe't de Dútske stjoerprogramma fochten mei Sovjet-piloaten syn fleantúch serieus skea waard feroarsake. Nei in oare fijân apparatus knocked Hartman Erih, Boomerang fragminten bedutsen syn eigen auto. Dit twong de ace te lân yn fijanlik gebiet.

Erich dwaande mei reparaasjes syn fleantúch. Mar doe hy seach dat it plak dêr't hy trochbrocht reparaasje approaching losmeitsjen fan de Sovjet-soldaten. De ienige kâns om te ûntkommen en foarkomme fêstlizze wie te beare wurde swier ferwûne. Hartmann naam foardiel fan dizze kâns goed. Syn aktearkarriêre wie sa flaterfrije dat it Reade Leger soldaten te leauwe dat Eric is yn in stjerrende betingst.

Soldaten laden de Dútske ace op in brankaar en stjoerde troch frachtwein nei it tastel. Mar Erich, ferbetterjen fan it momint, sprongen út 'e auto en roun. Gjin kûgel rjochte nei Hartman, net rekke de doelgroep, mar, iroanysk, al oan de Dútske kant fan it front, waard er ferwûne sentry eigen leger, dy't oannommen de flechtling piloat fan 'e fijân.

It is dreech om te oardieljen hoe wier ferhaal fertelde Erich Hartmann. Memoirs fan de pilot is de iennige boarne út dêr't de wrâld wist it.

fierdere fuortgong

Hoewol't it Dútske leger weromlutsen fierder oan 'e grinzen fan' e Ryk, Eric Hartman mei eltse striid tanommen is it tal fan syn persoanlike oerwinningen. Tsjin de ein fan 1943 harren oantal wie gelyk oan hast ien hûndert en sechstich. Tsjin de tiid Al hat it foar as beleanning de Ridder 's Krús - de heechste ûnderskieding yn it Dútske leger.

In grutte oantal Hartman op rige sowed in sied fan twifel yn harren Zuverlässigkeit, sels yn it hege Dútske kommando. Mar letter, Eric koe te bewizen dat sokke fermoedens ûnbegrûne. Oan it begjin fan maart 1944 it tal fan 'e fijân fleanmasines delsketten in Dútse ace, overtrof twa hûndert, lykas fan 1 july, hat berikt twahûndert en fyftich.

Troch dizze tiid de oarloch yn 'e Europeeske teater fan de kriich ynfierd de Amerikaanske loftmacht. En no is it Amerikaanske tastel, meast "Mustangs" wienen de wichtichste tsjinstanners fan in Dútske piloat.

Mar rom hat twa kanten fan de munt. Ien kear yn augustus 1944, it tal oerwinnings troch Erich overtrof trije hûndert, hy waard in libben legende, de meast súksesfolle ace fan alle tiden. It makke ús tinken oan 'e Wehrmacht liederskip dat yn it gefal fan syn ferstjerren, dat feit sterk demoralize it Dútske leger. It waard dêrom besletten om weromlûke út 'e legindaryske pilot gebiet fan aktive fjochte. Mei grutte muoite, Hartmann te ferdigenjen harren rjocht te wêzen by foarop.

war oplevering

Yn begjin 1945, Erich Hartmann it befel oer in eskader link. It is goed bewiisd himsels yn dizze posysje.

Syn lêste gefjocht Dútske ace holden May 8, 1945, yn feite, al nei de ûndertekening fan de Dútske oerjefte, op 'e Czechoslovak stêd fan Brno. Dyselde deis hy delsketten in Sovjet jager. Mar, it realisearjen fan de futility fan ferset, úteinlik Hartman mei de oerbliuwsels fan syn tastel waard twongen om oerjefte oan 'e Amerikaanske striidkrêften divyzje.

nei de oarloch,

Nei de ein fan de Twadde Wrâldoarloch, neffens de ôfspraken tusken de priiswinners, Erich Hartmann waard oerlange troch de Amerikanen oan de Sovjet kant as in soldaat, dy't strieden tsjin de Reade Leger.

Yn de Sovjet-Uny Hartmann Hy waard feroardiele ienris foar 10 jier foar oarlochsmisdieden. En dan 25 jier foar it organisearjen fan in opstân yn de finzenis. Mar yn 1955 de legindaryske ace waard útbrocht, neffens in bilaterale oerienkomst tusken de USSR en Dútslân op 'e repatriation fan finzenen fan de oarloch.

Daliks nei't thús Hartmann weromfûn de militêre tsjinst as ofsieren. Hy waard beneamd ta befelhawwer fan it eskader. It opstappen fan de ferneamde ace ferliet yn 1970, hoewol't it oan't wurk nei de ynstrukteur fleantugen.

Ferstjerren helle Erica Hartmann 19 septimber 1993, at age 71.

Personality treflik ace

Hartman waard karakterisearre troch syn kollega as in gesellige en fleurige persoan. Hy gau geat yn de nije team en altyd genoaten fan it respekt en sympaty kameraden. Net elk koe sa te winnen as Erich Hartmann. Photos dy't wy ha beskikber, befêstigje ienris wer bewiis fan syn gesellige natuer. Se hast altyd hy wurdt sjen litten glimkjend en fleurige, faak yn it selskip fan 'e freonen.

Kollega joegen Hartmann boartlik bynamme "Bubi", wat betsjut "Little Boy". De reden wie syn koarte stal en it feit dat er seach jong foar syn leeftiid.

Erich Hartmann nea graach te doch mei oan in in lange exhausting lucht fjildslaggen, preferearje te hanneljen ynienen en hurd, mar by tichtby berik. Nei de staking, hy besocht te krijen fuort sa gau mooglik yn 'e slach, net om te wurde dutsen mei fragminten fan in downed fleantúch of ynhelle troch oare sjauffeurs fijân. Faaks krekt fanwegen dizze taktyk Hartman wie by steat om te kommen ta sa'n in ymposant oantal oerwinningen.

Achievements en it belang fan

Op it stuit, in soad militêre skiedkundigen en biografen ferkenne karriêre fan sa'n treflik piloat, Erich Hartmann. Photos, dokuminten, memoires binne in grutte help yn dit swiere wurk.

Erich Hartmann rightfully droech de titel fan 'e grutste ace fan alle tiden. Totaal foar de Twadde Wrâldkriich die er mei oan 802 loft fjildslaggen, wêrfan 352 resultearre yn oerwinningen dat is noch unsurpassed resultaten. Tagelyk it yn 1404 Sorties waarden makke.