De trein "Moskou - Praach". Trein "Moskou - Praach": frije tiid, kosten fan kaarten, rûte

As hjoed jo it plannen fan in fakânsje, beskôgje fakânsje yn Praach. Dit is ien fan 'e moaiste Europeeske stêden. Elke dei wachtsje jo foar ekskurzjes foar âlde paleizen, kappels en katedralen, lokale winkels binne ferrast troch in soad fan souvenirs en knikke-knoppen ferkocht oan lege prizen. En, fansels, it is hjir, dat jo 70 soorten fan it bêste bier kinne smaakje. It bliuwt te besluten hoe't jo nei Praach komme.

Populêre ferfier

Praach en Moskou hawwe direkte loftline. As altyd is it fleantúch de fluchste middels fan ferfier. Fan Moskou kinne jo maklik troch it fleantúch fan 'e loftfeart "Aeroflot" krije. De kaartspriis is hiel echt, fan 120 euro, as jo in eksklusyf kaartsje keapje.

Foar minsken dy't net graach fleane, is der in oar type ferfier, bygelyks in bus. Fan Moskou ôf yn transit fia Riga, kinne jo nei Praach krije foar sa'n 85 euro.

Uteinlik is de populêrste en handige modus fan ferfier it Moskou-Praach-trein. It giet deisdeis, jo moatte jo fakânsje net oanpasse oan it spoarplak. Utgongspartij falt plak fan Belorussky spoarstasjon sawat ien oere yn 'e moarn.

Wat binne de foardielen fan reizen troch spoar?

Wichtige savings yn jild - in tige krêftich argumint foar in protte minsken, benammen as jo op fakânsje gean mei de hiele famylje. De trein "Moskou-Praach" falt noait passazjiers, om't de reizen yn 'e kompas sa'n 8,5 miljoen rubels kostje. Dit is beskikber foar de measte boargers en lit jo mear jild foar reizgje om Praach.

Dat is net allegearre, fleanmasines en busen faak feroaring ûngemak, de passazjers sjogge, dat kin net sein wurde oer de trein. Hjirnei moatte jo net altyd de stoel sitte yn 'e stoel, kinne jo lâns de korridor rinne, streken út en sjoch út it finster. Der is in oare grutte plus: de "Moskou-Praag" trein rint troch ferskate Europeeske stêden, elk dêrfan hat in parkearje foar in heule oere. Passazjiers steane meastentiids net fan 'e ruten, en yn' e parkearje kinne jo tiid hawwe foto 's te meitsjen en subletten te keapjen.

Nedeniden fan reizgjen nei Praach troch trein

Der binne net sa folle, meast toeristen de iennichste - de tiid fan 'e reis. De wei fan Moskou oant Praach nimt jo sa'n 30 oeren. Oan 'e oare kant is in noflike lokaasje yn in noflike fak, de fermogen om te kuierjen, sitte, ligen, folslein ite en sliekt de defekt nei neat te feroarjen. En as jo de oanwêzigens fan in noflike bedriuw tafoegje, de mooglikheid fan lustige kommunikaasje yn 'e famyljerek, dan feroaret de minus yn in plus, om't yn' e tydlik hurdrige sokke gelegenheid net elke dei is.

Wannear't kaartsjes te keapjen?

As de trein nei Praach - dit is in tige populêre foarm fan ferfier foar de Russyske toeristen, it kaartsje is de muoite wurdich tinken fan tefoaren. As de fakânsje faak foar 4-6 moannen is, dan moat it transportprobleem net ûngelok bliuwe. Faak binne de sitten foar in moanne foar it útsteld, dus ferkeapje kaarten 6-8 wiken foar it ferstjoeren. Dan is jo reis net de needsaak om dringend alternatyf te sykjen, en faak djoerere wizen om it plak fan jo fakânsje te krijen.

In aparte probleem - kaarten foar de trein "Prague-Moskou", of de wei nei hûs. Rûteoperateurs wurde advisearre om de dyk yn beide rjochtingen fuortendaliks te beteljen, dan wurde oan 'e ein fan' e fakânsje jo garandearre te wêzen op it wurkplak.

Trenen wagons, of wat kin ferwachte wurde

High-speed train "Moskou-Praag" oerwagelt de passazjiers, dy't gewoanwei brûkt wurde oan ynhiemske auto's. Dizze binne hiel noflike kûpen, standert foar in oar oantal minsken ûntwikkele. Der binne dûbel- en trije Europeeske klassen, fansels, kosten djoerder en gewoane, foar 6 persoanen. Yn it fak en toiletten rynt guon, handige waskers en roazetten foar de razor (tsjintwurdich wurde se faak brûkt om telefoannûmers en laptops te learen).

De sitten binne noflik en sêft, jo sille mei treast gean, mar hâldt yn betinken dat der net folle romte is yn 'e kompartment, fral yn' e standert ien, foar seis sitten. As jo foaral wearde hawwe, nim dan in earste klasse ticket (mei jo allinich ien persoan is reizgjen) of in suite, dan binne jo in folsleine master fan 'e coupe.

Yn 'e earste klasse sitte sliepplakken op ien side, en in plak foar dingen, in hanger en in tafel op' e oare. Oan 'e wei, ûnder de dekking fan' e tafel is der in waskbasis. Dit is handich genôch. Noch is der in flugge sitten en in locker-bar (al lege). Wat is opmerklik, it top sliepe plak leit sa, dat sels in hege persoan kin comfortearich op 'e ûnder sitte, sûnder hok te roppen.

De twadde klasse ûnderskiedt fan 'e earste yn dat ien mear berth is tafoege, dus is it trefniveau skerpe redukt.

Wat te dwaan op 'e manier?

De oanwêzichheid fan in roazet dy't foar ûnbidich gebrûk foarkomt, befestiget de besetting fan passazjiers. Meastentiids besjogge films en lêsboeken ynladen op in laptop of tablet. Dus it is net langer op 'e wei. Fan Moskou ôf komt de ôfreizging sporte yn 'e nacht, sa gau as opspanning fan' e lansing giet, begjint de tapping fan 'e tsjillen op' e dei, en dizze moarns is de oare deis.

De oare deis krije jo trije kear de steatgriene, jo sille ferskate stêden besykje, dy't jo fan it finster sjen kinne en kinne se yn 'e tiden fan' e trein stopje. Foar jo kinne jo better prate oer hokker rûte de Moskou-Praach trein dwaan sil, wurdt de rûte yn in mear detaillearre foarm oanbean.

It paad is 2111 kilometer in lingte

Ungefear om 3 oere ride jo troch de stêd Vyazma, en op 5 - Smolensk. Meastentiids op dizze tiid is elke snel sliep, sadat dizze stasjons unnotiseare wurde. Krekt as yn in dream, de Russyske-belegistyske grins krûpt, en om 8.00 oere binne jo no oan Minsk kommen. Lokale bewenners wurde begrutsjen mei in tal foarstellen yn 'e foarm fan in hege moarnsiten. Koek meastentiids net slim, dus as jo allinich mei droege ranaasjes opslein binne, kinne jo it menu ferskille.

De folgjende punt is Brest, om ± 3 oere. Dan komt it trein yn it gebiet fan Poalen. Hjir allinich Terespol genietsje fan in lange stop, sa'n in oere, de rêst duorret allinich in pear minuten. Fan 'e nacht sille jo de Tsjechyske reis krije en, safier sliepe oant de moarns, treffe Praach.

Crossing Rorders

Dit punt gewoanlik soarget foar toeristen dy't net in protte ûnderfining hawwe yn reizen yn it bûtenlân, of foar it earst koene de Moskou-Praach trein as transport. It skema is op sa'n manier oanboud dat jo de earste steatstreek yn 'e moarn kwytreitsje. Meastal binne der hjir gjin globale kontrôles, en passazjers binne sliepe sliep. Allinich yn it gefal fan in needleaze sil de dirigier allegear yn 't foarheakelje om de dokuminten te meitsjen.

Dan hawwe jo in serieuze test, dy't foarôfgeand wêze moat. De Belgyske-polityske saken fan 'e polityk sille de dokuminten trochgean, se kinne freegje om jo jild te krijen en te fertsjinjen (se moatte ferklearre wurde), kontrolearje har bagaazje. Altyd, as jo op in gong gean, dan binne gjin problemen foar tefoaren. Jo moatte in migraasjekaart ha (jo krije it mei de visa), en yn it paspoart - dan sil in yngongstempel wêze. Jo kinne oant trije tûzen dollar yn 'e kade mei jo hawwe (jo kinne dit bedrach net ferklearje). As dit bedrach 10 tûzen dollar rint, dan moatte jo der wis fan wêze dat se ferklearje. As mear, dan moatte jo tastimming fan 'e CBR.

It beteljen fan cash is risikoart genôch, dus is it better om de kontrôles fan reizen te brûken. It sil net dreech wêze om se yn Prague te keapjen.

Ien mear ding: besykje net te folle tabakprodukten te hawwen (jouwe gjin akkoart om de presints yn 'e foarm fan in blok fan sigaretten te foarkommen) of alkohol. As jo werom gean, kinne jo, kofje en parfum sûnder beheiningen nimme en alkohol - fan 1 oant 4 liter.

Poalske-Tsjechyske goaden binne meast gewoan treurich en binne beheind om paspoarten te kontrolearjen. As jo gjin gelegenheid jouwe om belang te jaan oan jo persoan, dan sille alle trije grinzen rêst krije, en yn dat en yn 'e oare kant.

Meallen op 'e dyk

As jo mei in lyts bern reizgje, moatte jo soargje foar it oanbiede fan spesjale fiedings yn 't foarút, om't op' e manier om it opnij te meitsjen sil it net wurkje. En yn gefal dat jo reizgje nei in folwoeksen bedriuw, binne der gjin grutte problemen ea ûntstien. Jo kinne in droege ranaasje fan thús nimme. Tee biedt altyd in gids, en hy kin koekjes en sûten keapje. Moarns wachtsje, jo sille hearre hoe't de waarmte fan it itenauto it menu distribbet en befettet opdrachten foar breakfasts en lunchjes. It restaurant is allinich foar trije oeren iepen, oant jo Brest berikke. Priis dêr, fansels, byt. Mar de omjouwende pleatsels helpe út, se binne op 'e koartste stops om it auto te passen mei sûchs, wêrfan't de lekkerige geuren fan frisse thúsfûgels komme. Dêrom is it net wierskynlik honger te wurden. Spesjaal sûnt de oare moarns moetsje jo yn Praach, wêr't nei akkommodaasje yn it hotel kinne jo feiligens moarns hawwe.

Feiligens fan passazjiers

Krekt as yn alle tiden binne toeristen yn 'e wolken periodyk rôve, net de útsûndering, dyjinge dy't it ultimate doel is Praag. De trein út Moskou kin troch elkenien mei jo gean, en in folslein lytsere keatling op 'e doar wurdt op in earlik wurd hâlden. Wat kinne jo dwaan om jo te beskermjen? Bring net grutte bedragen fan jild, brûk de tsjinsten fan 'e bank. Net betûft mei de oprjochting fan bekenten, benammen as 'freonskip' wurdt befêstige troch alkohol. De nacht kin de doar omgean mei elke passende items. As jo allinich gean, dan, ferlitte it fak en kostje weardefolle mei jo, kinne jo soargje foar in lytse koffer yn 'e foaroan, dy't alle djoerste wurde. As jo mei jo famylje reizgje, ferlitte jo it fak.

Koarte konklúzjes

Yn it algemien is de reis genôch genôch, allegear resinsjes fan erfteare toeristen fertelle oer dy. It bêste ferfier is de trein "Moskou-Praach". Plan, kosten - alles is maklik foar alle soarten wurk en ynkommen. Tillefoantsjes binne te krijen, ôfreizgje yn 'e nacht, jo kinne it hiele bedriuw beäntwurdzje. De nacht giet fluch, de dei wurdt ferrukke troch ympresjes fan it lizzen fan lânskippen, en bliuwt allinich ien nacht om de glâns Praach te reitsjen.