Double-decker trein fan Moskou nei Samara: stop, foto binnen, reviews

Railroad lykas elkenien sûnder útsûndering. Trein rydt soepel, sêft swaying en boarjen. Snugly, dus swiete sliep. Lange reis mei de trein wurdt sjoen folle makliker as, bygelyks, op 'e bus. De standert treinen allegear wurden wend oan, mar der binne nije spoar rigels mei komfortabel auto. Hjoed wy wolle fertelle kin oer de twa-ferhaal trein "Moskou-Samara".

In koart digression

Ik kaam ta de spoar, hy koartlyn. 3 desimber 2015 set ôf op syn earste reis double-decker trein "Moskou-Samara". Yn 'e haadstêd, dat it ferstjoerd wurdt nei it Kazan stasjon. Comfortable auto binne great foar reizgjen. Der is in spesjale sliepende auto, lykas ek yndividuele plakken foar minsken mei in beheining en harren mantelsoargers. Wagon-restaurant noeget jo út foar in hearlik diner, of gewoan foarby de tiid mei in bakje kofje. Staff auto foar trein ûnderhâld personiel.

De auto 's hawwe in CB en compartment. Totaal twa-ferhaal trein "Moskou-Samara" bestiet út 34 auto 's. It Releases harren OAO "Tver Koets Works." Oantal double-decker trein "Samara-Moskou" - 49, en op 'e rûte Moskou - Samara dan sil de 50e.

Komposysje sil litte alle dagen út Moskou om 18:10, kommen yn Samara oare moarns om 9:45. Op de wei werom jim gean om 16:42 en komme yn Moskou at 9:08. Hiel handig dat it grutste part fan 'e wei falt nachts. Goede nachtrêst, dan is der klear foar de saken dy't wachtsje op jim.

Tsjinsten op in wize

Meastal de trein, biede wy hjit wetter foar it meitsjen fan tee, dus thee waard klassikers krusingen. Double-decker trein "Moskou-Samara" biedt in nofliker reis. It kaartsje priis is ynklusyf bedding en handoeken, likegoed as iten. Underweis passazjiers binne foarsjoen fan ekstra tsjinsten: publikaasjes en sûvenirs, frisse gebak en bakkerij produkten, lykas ek ferskillende rassen fan tee.

De reis begjint

Trein 50 "Moskou-Samara" (twa boulagen) yn gebrûk nomd koartlyn, en omdat ferrassend reizgers de perfekte suverens. Binnen, alles glitters en skitteret.

De maklikste manier om yn it foar in kaartsje yn it foar fia e-registraasje, mar jo kinne keapje it yn 'e trein ticket kantoar. De fare begjint út 1750 roebel. In soad toeristen sizze dat de prijs is heel adekwaat, jûn it nivo fan komfort. In wurdearring troch de resinsjes, reizgje tiid fljocht hiel fluch, as jo gewoan sliepen thús.

Lykwols, Besikers moatte wêze bewust dat falidaasje fan elektroanyske kaartsjes oan beplanting kin fertrage. Harren sjeks ien dirigint foar alle auto, sadat beplanting kin nimme 15 minuten of mear.

We geane binnen

050M trein (twa-ferhaal), "Moskou-Samara" eksploitearre koartlyn, it is tige merkber yn syn steat. Jo kinne freegje de dirigent fotoalbum te krijen kunde te kommen mei it apparaat-skaal auto. Hjir alles is as yn in Hollywood-film. Wurkflier monteur en bestjoerder is foarsjoen fan in spesjaal paniel fan moderne apparaten, monitors dy't werjaan de status fan 'e trein. Dit firtuele dating kinne jo begripe, dat jimme libben is yn folsleine feilichheid.

Yn de auto, it earste ding dat jo sjogge - is in trep dy't liedt ta de earste en twadde ferdjipping, direkt nei dyn site. Trein twa-ferhaal (diel 050M, Moskou-Samara) folget de rûte fan de haadstêd. As jo wolle fernuverje 'e foarstêden fan it finster, dan kiest foar in plak op de twadde ferdjipping. Alles is tige skjin en nij, frisse linnen kin wêze oer it meitsjen fan it rjocht op in sêft bankje, gjin ferfelend katoen matrassen.

bagage

Mar dat kin in probleem. It feit dat in tredde fan it rezjimint, dat wie altyd bedoeld foar bagaazje, mist hjir. Der is in lytse romte ûnder de stoel, mar in protte sille it net past yn it. Mar de tas kin fuortsmiten wurde sûnder dat it opheffen fan de stoel. Sa die bliken út, dat is net altyd in plus, want binnen kinne jo sette de kostberheden en dokuminten, en wêze absolút wis fan dat se kinne fuorthelle wurde pas nei it opfieden fan jo. Troch de wei, it plak yn de compartment binne relatyf net folle, hoewol't se hawwe nea west hiel grut gebiet.

Net folle details fan de coupe

Bestjoeren fan de auto is dat it bestiet út dûbele en quadruple isolearre compartment. Alle auto binne foarsjoen fan air-conditioning en ferwaarming, likegoed as draachbere toiletten en noflik treppen nei de twadde ferdjipping. Wannear't it kiezen fan in plak, him liede, lykas altyd, troch de nûmers. Lower odd plakken, en de top - sels. Eltse compartment hat in plak foar ligen, tafel mei spiegel, planken en lampen, en ek handige ljedder nei klimme op de twadde planke.

Tink oan hoe't yn de âlde auto út 'e muzzle fan' e finsters yn 'e winter en it wie tige waarm yn' e simmer? Hjir, jo sille net fiele ongemakkelijk. Coupe glazed moderne finsters, en airconditioning tastean jo te passen de temperatuer fan binnen. Elts compartment is foarsjoen fan twa klippen, sadat lading wurdt strâne telefoan sil net in grut probleem. Algemien, double-decker trein "Samara-Moskou" hat tige goede resinsjes, passazjiers beklamje earst fan alle skjin en noflik, en handige skema. Nacht op 'e wei - en al yn plak.

oanlisplakken

Dêrby moat opmurken wurde dat de earste yndruk is wat bedoarn as jo gyng to sliepen. Krekter, net alles, mar allinnich foar dyjingen passazjiers waans groei as 180 sm. As jo binne signifikant heger mei gruttere physique en Werth nachts, dan silst net wêze te komfortabel. Planken binne wat smeller en in bytsje koarter as konvinsjonele treinen. Dat kin wichtich wêze foar dyjingen dy't it reizgjen mei lytse bern, respektivelik, sil sliepe mei harren op in ien-sliepkeamer planke.

Smoking yn auto

It is strikt ferbean. Yn oare treinen, dizze regel ek bestiet, mar meastal minsken gean yn de lobby of gewoan smoke yn it húske fan it finster. Lykwols, der sil moatte ferjit it, der is gjin foarhûs, en yn 'e hal kamera oeral. Foardat it ferstjoeren fan de needsaak om te roken, om't it earste stasjon, parkeare is 15 minuten, sân oeren is nei fertrek.

moarntiid Care

Comfortable trein compartment "Samara-Moskou" mocht sliepe foar de nacht. Yn 'e moarn al jo moatte freshen omheech, waskje myn gesicht en poets myn tosken. Foar dit de toiletten oan de wein fan 3 stikken. Yn 'e moarn, fansels, kin in wachtrige, mar yn' e rest fan 'e tiid beskikber te hawwen elkenien dy't wol. Dan komt lunch tiid. Passazjiers hawwe de opsje fan de goede âlde tradysje fan tee. Yn de auto is der foar dizze tee-boiler.

De rûte fan de trein

Lit ús nimme in better ynsicht yn 'e rûte, dat moat wêze double-decker trein "Moskou-Samara". Fall stop by grutte stasjons. Levering is út Moskou, de folgjende halte - de stêd fan Rjazan, nei twa en in heal oere nei oanlieding fan de rûte. Parking hjir lang, mar in pear minuten. Grutte parkearplakken sil wêze nei fiif oeren Ruzaevka. Hjir de trein stoppet 12 minuten, kinne jo útgean foar in reek. Yn Syzran trein komt nei 11 oeren folgjende bestjoer. parking time - 4 minuten. No twa oere liet ta de definitive bestimming - de stêd Samara. Totaal tiid route bringt trettjin oeren.

Resinsjes

Wy hiel koart fertelle wat in dûbel-decker trein. Samara - Moskou (foto binnen kinne jo sjen yn it artikel) - it is it tsjinoerstelde rjochting fan de gearstalling, dat duorret in bytsje langer, sûnt captures ekstra stasjons. Yn dit gefal, de wize dy't jo besteegje in bytsje mear as 16 oeren.

In wurdearring troch de resinsjes fan reizgers, dit trein is in perfekte foarbyld fan dat yn ús lân binne by steat om rinne in komfortabel middel fan ferfier en soarch foar minsklik gemak. Skjin en netsjes, goed koördinearre wurk fan it personiel, spesjale Bildschirmen Foar it sjen litten video yn SW auto, lekker iten yn 'e dining auto, dit alles makket it mooglik om dyn reis sa noflik mooglik.