Railway Crossing. De regels fan reizgjen railway Crossing. Apparatus railway Crossing

Railway Crossing (foto ferskillende situaasjes op it plak wurdt presintearre yn it artikel) is in plak odnourovnego krúst it spoar mei in auto, fyts of fuotgonger paden.

oersjoch

Any spoarline Crossing is it objekt fan tanommen gefaar. Om dy reden, foar de previnsje fan de ûngemakken yn dizze gebieten jout de oanwêzigens fan beskermjende eleminten en warskôging sinjalen. Te tinken falt, yn it bysûnder, binne ûnder oare drompels, lûd sinjalen en ljochten. It objekt ek útrist mei automatyske beweegjend apparaat stek type. It is in metalen tegel, rising blokkearje de passaazje. De útsûndering binne de plakken leit oan de ynaktyf dielen fan 'e dyk. warskôging eleminten wurde brûkt allinne om ferwize nei harren (bgl, mark "Lange paas"). De foarwerpen yn behanneling lizze op plakken dêr't goed sicht hearsket. De hoeke fan 'intersection w / d manieren en rykswegen moatte net minder as sechtich graden. Yn guon lannen, wijd tram line op de krusing fan Highway útrist mei krekt deselde as de trein.

klassifikaasje fan objekten

Yn ús lân, nivo krusingen wurde yndield yn ferskate kategoryen. Al dizze foarwerpen wurde ferdield yn twa klassen: de regulearre en unregulated. De taak fan it garandearjen fan feiligens op de W / d federale ferfier fûnsen lossen Fernbedienung en spesjalisearre automatisearring. Se jouwe oanpassing bewegings en pre-emptive rjochts de treinen yn dy plakken dêr't itselde nivo fan harren paad is de krusing mei de dyk. Dy regels moatte foldwaan oan alle easken dy't fêstige binne troch in spesjale oardering "On spoar ferfier ynfrastruktuer feiligens." Letter yn it artikel dan wurdt ferwiisd nei de Technyske oarderings. PDD jouwe identifikaasje fan in feilige oerstek kânsen unregulated op krusings mei oare nûmers foar alle dielnimmers yn it proses.

Yndieling fan it bestjoeringssysteem omstannichheden fan it objekt

Railroad Crossing kin wêze yn de neikommende steaten:

1. It foarwerp is iepen om de beweging fan de treinen him en oare ferfiermiddels. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne yn goede steat.
2. Objekt iepene foar ferkear op treinen him, mar sletten foar de oare reauwen. Tagelyk, de ferhuzing is frij fan dyk projekten. Fernbedienung en apparatuer binne yn goede steat. Railway Crossing is klear om útfieren fan it feilige passaazje fan treinen.
3. It foarwerp is ôfsletten foar it ferkear foar treinen him en oare ferfiermiddels. Dat komt troch de oanwêzichheid op de set in auto dy't kin net lit it gewurde. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne yn goede steat. Yn beweging is net ree om te fieren de missende auto.
4. It foarwerp is ôfsletten foar it ferkear foar treinen him en oare ferfiermiddels. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne út info whack. Railway Crossing is net ree om te fieren de missende reauwen fanwege mislearjen fan 'e beskermjende feiligens apparatuer.
5. Objekt iepene foar ferkear op treinen him, mar is sletten nei motor reau. Dat komt troch it finen fan it ferpleatsen fan in auto dy't net hie tiid om ferlitte syn gebiet. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne yn goede steat. Moving klear te fieren bânbreedte tafersjoch reau.
6. Objekt iepene foar ferkear op treinen him, mar is sletten nei motor reau. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne út info whack. Moving is net ree om te fieren bânbreedte tafersjoch reau.
7. It foarwerp is iepen foar it ferkear fan treinen en oare ferfiermiddels is. Tagelyk, Fernbedienung en spoarwei apparatuer binne út info whack. It objekt is net klear om útfieren fan it feilige trochgong fan treinen en auto 's.

noarmen

op nivo krusingen ynstruksje stelt in beskaat nivo fan behearskjen, dy't moatte foldwaan oan Fernbedienung en W / d apparatuer. Dy middels moatte leverje beweging yn it útoefenjen fan pre-emptive rjochts de treinen op de regulearre entiteit. Om dit te fieren de folgjende funksjes:

1. Sizzenskip oer de treinen. Yn it bysûnder, regele de berch op en wurkgelegenheid seksjes fan zoom yn of út.

1. Dit control maatregel wurdt útfierd op kontrolearre krusings, dy't lizze op de giet, oerspant fan spoar tracks. Dit evenemint wurdt útfierd troch it oanbringen fan meardere ûnôfhinklike sensors. Harren taak is te lossen de oanwêzigens fan treinen op 'e ridende part. De sensoren moat net minder as fjouwer.
2. Dit control maatregel wurdt útfierd op 'e regulearre krusingen, dy't lizze op de W / d stasjon tracks. Se moatte wurde útrist mei ferkearsljochten, en de sintralisaasje fan it systeem pylken. Dit evenemint wurdt útfierd troch de wei fan technyske apparatuer.

2. Om it útfieren fan de Skermjen fan de objekten brûkt troch it ljocht toer. Railroad crossing tagelyk foarsjoen fan in tawijd warskôging systemen. Dy eleminten, operating oan fasiliteiten kontrolearre automatysk of ekstern. Se wurde regele troch de operator, dat hat ynfloed op de beweging fan de treinen op it spoar tracks in beskaat gebiet. Ek dizze aksje kin útoefenje de plicht op it projekt. ferkear sinjalen regeljen beweging. Se ferbieden gebrûk fan de foarsjenning foar vehicles, wylst de trein berikt de oerienkommende part (tichter by de line fan it krúspunt mei de wichtichste dyk oer in bepaalde ôfstân).

3. útfieringsregeling fan de barrière foarwerp obstakels út de wei ferkear. Dy aktiviteit wurdt útfierd troch middel fan de ynstallaasje fan spesjalisearre systemen. Moving is foarsjoen fan elektryske poarten. Se kinne jo ynstelle of automatysk of ekstern. Se wurde regele troch de operator, dat hat ynfloed op de beweging fan de treinen op it spoar tracks in beskaat gebiet. Ek, management kinne útfiere de plicht foar de ferhuzing. Retroreflective apparaten en sinjaal ljochten binne ynstallearre op 'e stilen fen' e drompels oan 'e kanten dy't stean de dyk.

4. Útfiering fan it ferpleatsen fan behinderings troch equipping apparaten út sûnder foech yntocht fan dielnimmers ferkear. Dy aktiviteit wurdt útfierd troch middel fan de ynstallaasje fan spesjalisearre systemen. Apparatus railway Crossing yn dit gefal giet it om de bou bandstop eleminten út 'e wei. It funksjonearjen fan dy struktueren regele troch de netbehearder. It regelet de beweging fan de treinen op it spoar tracks in beskaat gebiet. Ek, control kinne útfiere de plicht fan it foarwerp.

5. Utfiering fan it foarwerp stek spesjalisearre apparaten troch treinspoaren te swalkjen. Dit evenemint wurdt útfierd troch it ynstellen fan it ferkear barriêre yn it passend rjochting. Se wurde regele troch de operator, dat hat ynfloed op de beweging fan de treinen op it spoar tracks in beskaat gebiet. Ek kin it wêze ferantwurdlik foar de oarderlik ferhuzing.

6. Útfiering fan kontrôle frije paad fan it reau. Dit evenemint wurdt berikt troch equipping it foarwerp corresponding sensors. Se hawwe meastentiids in kontrôle apparaat. se kinne ek fisueel kontrolearre op plicht op it projekt.

7. Útfiering fan it fêststellen fan snelheid fan 'e trein dy't tichterby nei it objekt. Dit evenemint wurdt berikt troch equipping spoarwegen oanbelangjende sensoren yn de sônes bewege. Dêrneist pleatst apparaten dy't ferwurkje de ynformaasje.

8. De útfiering fan remote control en kommunikaasje mei de rest fan it spoar automatisearring passend apparatuer en operators, dy't regelje de beweging fan de treinen op it spoar track in beskaat gebiet. spesjale automatisearre linen brûkt foar dizze aktiviteiten. Operators, in beurt, mei help fan de ûntfongen data, regelje de beweging fan de treinen yn in bepaald gebiet w / d traktaat.

9. De útfiering fan 'e tiid rapporten oan alle ferkearsdielnimmers ynformaasje oer dy gau sil ferhúzje de slutingsdatum proseduere. Dy aktiviteit wurdt útfierd troch de fasiliteiten fan bysûndere ratteltikker warskôging apparaten.

10. De útfiering fan 'e tiid rapportaazjes ynformaasje nei de fuotgongers dy't reizgje op in oerstekken fan de dyk, dat de trein sil oankomme hjir gau. Dy aktiviteit wurdt útfierd troch de fasiliteiten fan de apparatuer spraak ynformateur.

11. útfiering en it tafersjoch op de status fan de remote control fan spoar automatisearring. Dit evenemint wurdt útfierd troch it ynstallearjen geskikte sensors en display apparaten.

Algemiene regels foar it riden fan in spoarferbining Crossing

Nea ferjit dat net-neikommen kin kostje in persoan harren libben. Absolutely alle ferkearsdielnimmers moat om sizzen jaan it ferbod op it wêzen yn in ridende gebiet as de poarte begjint te sluten of is al yn dizze posysje, en skeakelet de oanbelangjende ferkear sinjaal. Dat jildt ek foar fytsers en fuotgongers. Autorisearre te wêzen net tichter as fiif meter fan it stek bou. As de railroad crossing sûnder in barriêre, de ôfstân nei de tichtstbye spoar moat wêze op syn minst 10 meter.

De regels fan de reis railway Crossing yn krêft yn 'e Russyske Federaasje

Yn ús lân, alle dielnimmers oan dyk ferkear is ferbean om de w / E de rails yn de neikommende situaasjes:

1. De dyk begjint sluten of al ticht. Yn dit gefal, de kleur sinjaal warskôging licht apparaat is net kritysk.
2. Trein (of hokker oare spoorvervoer) is yn it sicht fan 'e sône en ticht by de ferhuzing.
3. Lit inhibit sinjaal licht ienheid. Yn dit gefal, de posysje en de oanwêzigens fan 'hek konstruksje is net kritysk.
4. Rjochtings krusingen ferbean yn it gefal fan it gebiet w / d stof files, dy't foarkomme yn de bestjoerder te ferlitten fan it spoar.
5. De attendant nimt de inhibit sinjaal. Yn dit gefal, dan moat wurde omset yn 'e rjochting fan de bestjoerder syn rêch of boarst mei in ferhege boppe syn holle mei in roede, in flagge, in reade lantearne of lange yn' e rjochting fan syn hannen.

Yn hast alle lannen dêr't der in spoar feilichheid op nivo krusingen levere harren oan de boppesteande regels.

Wat as de auto stoppe op de spoaren?

Spitigernôch, it ûntstean fan sokke situaasjes - binne net ûngewoan. As de bestjoerder kin net op eigen krêft te triuwe de auto út 'e sône, mitsdat regeljouwing easkje fan him de neikommende:

1. Wannear't twongen om te stopjen op it spoar moatte fuortendaliks board alle passazjiers út 'e auto.
2. Besykje op harren eigen te nimmen stappen foar de frijlitting fan 'e w / d stof.
3. Ferstjoere twa persoanen oan beide kanten fan it spoar spoar, as beskikber. Pre-needsaak om te ferklearjen de regels fan it alaarm stop de trein bestjoerder.
4. Bliuw by it reau. Dat moat jaan sinjalen algemiene alarm.
5. Doe't de trein kaam yn sicht, jim moatte rinne yn 'e miette. It moat ynformearje de bestjoerder oer it driuwende needsaak om te stopjen.

Hoe to signalearje korrekt?

Algemien alaarm

It tsjinnet om in rige fan ien lang en trije koarte beeps.

De eask foar in halte

Signaal is in rûne beweging mei de hân. Om útfiering te jaan dan sil easkje nacht lamp of fakkel, en yn 'e middei - eltse maklik merkber foarwerp of patch fan heldere doek.

precautionary maatregels

feilichheid regels doe't krúst it spoar Crossing wurdt net respektearre troch alles en net altyd. Dit liedt ta de dea. Op dit stuit, spesjaal omtinken wurdt jûn oan ûntwikkelings dy't soe foarkommen sa'n tafal. Bygelyks, yn West Europa, lansearre in programma te ferminderjen it oantal krusingen. Produced harren ferfanging multilevel krúspunten. De ferhâlding fan fjouwer oant ien is acht nommen. Der binne ferskate âlde gebouwen wurde ferfongen troch nije, mear foardere. Yn Nederlân, de oanlis fan krusings hielendal ferlitten. Tagelyk, der binne trolleybus en tram rûtes yn guon stêden fan de Russyske Federaasje dy't rinne troch it spoar tracks gebiet.

moderne ûntwikkelings

Op krusingen eksploitearre troch innovating, bou materialen en avansearre technyske oplossingen útfierd. Al dizze maatregels wurde dy't rjochte binne op ferbettering fan de feiligens fan ûnûnderbrutsen ferkear op de seksjes krúst it spoar spoaren en sneldiken. Fasiliteiten útrist mei meganyske rubberen floorings. Se gâns tanimme de snelheid fan it oerwinnen fan de w / d stof reau. spesjale signaling betsjut wurde brûkt om te ferbetterjen befeiliging. Se tastean jo te ynformearjen ferkearsdielnimmers oer kalamiteiten yn dyk krusing gebiet mei W / d linnen en oare kalamiteiten. Op dit stuit, in soad brûkt sirens en wjerljochtsjende ljochten read.

warskôging eleminten

By in sekere ôfstân foardat oerstekken fan eltse dyk seksje mei W / d linnen set spesjale ûntwerpen. As de foarwerp is net foarsjoen fan in stek elemint, it is in spoar oerstek sûnder barriêre. It teken is in wite trijehoeke, edged mei in reade line om de perimeter. Yn it sintrum is der de lokomotyf. Sûnder krúst de barrière, it teken dêrfan wurdt sjen litten hjirboppe wurdt oer it algemien fierder foarsjoen fan signaling eleminten. Fuortendaliks foar't de dea warskôging rails design - teken yn 'e foarm fan in krús mei wyt Andreev reade grins.