Ekonomysk gebiet fan East-Sibearje: ûnderwerpen, klimaat, haadwurden, befolking

De East-Sibearyske ekonomyske regio is ien fan 'e grutste en wichtichste fan' e 12 saneamde territoriale ienheden fan 'e Russyske Federaasje. Besteande grutte middels en ekonomysk potinsjeel, is it fan grut belang foar de ûntwikkeling fan 'e ynfrastruktuer fan it hiele lân. Wat is de ekonomyske regio fan East-Sibearje, wêr't it leit, hokker middels hat it en wat binne har funksjes? Litte wy in tichterby op dizze problemen sjen.

Geografyske lizzing

Eigenskippen fan geografyske lokaasje - it earste ding dat oandacht moat wurde. Dit is in wichtige faktor dy't it klimaat fan 'e regio en har ekonomy beynfloedet.

De East-Sibearyske ekonomyske regio leit yn it Aziatyske diel fan de Russyske Federaasje. It beslacht in grut gebiet fan 'e geografyske regio fan Sibearje. It moat oannommen wurde dat dizze ekonomyske streek territoriale hast folslein folslein oerienkomt mei it Siberyske Federal District. De wyk befettet net allinich in tal westlike regio's fan 'e federale wyk.

De east-Siberyske regio yn it westen grinzet oan de West-Sibearyske ekonomyske regio, yn it easten - mei it Far East, yn it suden Ruslân grinzet mei Sina en Mongoalje. It noarden fan 'e wyk wurdt wosken troch it wetter fan' e Arktyske Oseaan.

Ekonomyske Regio East-Sibearyske hat in oerflak fan 4.123.000 km ^2. Dat is heger as krekt de grutte fan it Far Eastern ekonomyske regio.

Sa binne de funksjes fan 'e geografyske lokaasje fan dizze territoriale ienheid fan Ruslân.

Administrative divyzje

No sille wy de ûnderwerpen fan 'e East-Sibearyske ekonomyske regio fêstigje. It is ferdield yn seis bestjoerlike regio's:

• De Republyk Khakassia.
• De Republyk Tuva.
• De Republyk fan Burjatia.
• De Irkutsk Regio.
• Krasnoyarsk Territory.
• It Trans-Baikal Territory.

Elke regio wurdt, op har plak, ferdield yn bestjoerlike regio's.

De grutste regio is it Krasnoyarsk Territory. It gebiet is 2366.797 tûzen kearn meter. Km, dat is de twadde yndikator nei Yakutia ûnder alle ûnderwerpen fan 'e federaasje. Dêrnei folget de grutte fan it territoarium it Trans-Baikal territorium, de Ierske regio en Burjatia. Op 'e kaart kinne jo de ferhâlding fan it gebiet fan ferskate ûnderwerpen fan' e federaasje fan dizze ekonomyske regio sjen. De lytste omfang fan it gebiet hat Khakasiia (61,600 km ^2.).

Bestjoerssintra fan 'e ûnderwerpen fan' e federaasje fan 'e regio:

• Abakan (Khakassia).
• Krasnoyarsk (it Krasnoyarsk Territory).
• Kyzyl (Tyva).
• Ulan-Ude (Burjatia).
• Chita (Trans-Baikal Territory).
• Irkutsk (regio Irkutsk).

Elk fan dy delsettings hat in spesjale betsjutting foar de regio. Dit binne de stêden dy't Sibearje grutsk wêze kinne. Krasnoyarsk is de grutste stêd yn dizze ekonomyske regio. It oantal ynwenners dêrfan befettet ien miljoen minsken. Dêrnjonken wurdt it as it sintrum fan 'e ekonomyske regio beskôge.

It klimaat

Signifikante lingte fan noard nei súd hat in grut tal klimaatgebieten op it territoarium fan dizze territoriale ienheid feroarsake.

Op de eilannen fan 'e Arktyske Oseaan binne arktike woastenijen mei ien fan' e leechste temperatuerregelingen op ierde. Sneon hier it hiele jier hinne. Tichtby de kust fan 'e oseaan is de tundra-sône. De gemiddelde temperatuer yn jannewaris hjir is -36 ° C. Yn 't jier binne der minder dan fjirtich dagen, wylst de temperatuer 10 ° C oerheart. Dizze perioade fan tiid wurdt beskôge yn 'e simmer. Sljocht súdlik is de bosken-tundra mei lege fegetaasje, kâlde simmers en kâlde winters.

Fierder suden folget de taiga. Dizze sône befet de measte fan 'e ekonomyske regio. It ûnderskiedende eigenskip is dichte fegetaasje, foaral foaral troch hege beammen. Simmer is hjir warm, en winter is hurd.

Oan it suden binne ôfwikende sônes fan bosk-steppe en steppe. Se steane yn 'e hjitte simmer en relatyf kâld yn' e winter. Yn 'e steap yn' e simmer falle in hiel lytse bedragigens, en de fegetaasje wurdt fertsjintwurdige troch lege planten. Mar, it moat sein wurde dat it sône fan bosk-steapel en steppe in eardich lyts gebiet besette.

Ek yn 'e heuvelannen binne gebieten fan hege heuveltezonearring dy't spesifike klimaat kenmerken hawwe.

It is opmerklik dat dizze ekonomyske regio is markearre troch in skerpe kontinintale type klimaat. Dit is troch de heule ôfstân fan 'e waarme oseanen. Dêrom binne de deistige en jierlikse temperatuerfluktuaasjes op it grûngebiet fan 'e wyk hiel geweldich.

Natural Resources

De natuerlike boarnen fan 'e East-Sibearyske ekonomyske regio binne markearre troch in earder breed ferskaat en fermogen fan reservaten.

Yn 'e regio binne grutte deponearjes fan brún en kool, goud, oalje, izer, polymetallik en koper-nekkeloaad. Dêrneist binne der ek foarsjenningen fan asbest, graphite, tafelsalder, talc en glêzen.

Mar de wichtichste middels fan 'e ekonomyske regio binne heule voluminten fan bosk. Op dizze yndikator behâlde hy liederskip ûnder ferlykbere territoriale struktueren yn Ruslân.

Reservoirs

In protte rivieren en marren kinne as natuerlike boarnen beskôge wurde. Yn 'e nasjonale ekonomy wurde se net allinich brûkt foar it fangen en fiskjen fan fisken, mar ek as transportarearters, en ek in boarne fan elektrisiteit.

Under de wichtichste reservoirs moat de Baikalsee oanbean wurde. It is de djipste mar yn 'e wrâld. De maksume djipte is 1642 m. Fierder moat it sein wurde dat it frisse wetter yn dit reservoir is 19% fan 'e wrâldboarne.

Under de rivieren is de langste rivier yn Ruslân Lena (4400 km), Yenisei en Amur. Boppedat binne de grutte boarne boarnen sokke rivieren as Lower Tunguska, Khatanga, Selenga, Podkamennaya Tunguska. In tige wichtige rivier yn 'e ekonomy fan it lân is de Angara, dy't ferbûn is mei Baikal en de Yenisei. Dizze rivier is in rige fan Rivier, wêrûnder de Bratsk Rivier plant, produsearjen grutte bedragen oan elektrisiteit.

Befolking fan 'e wyk

De befolking yn 'e studearre ekonomyske regio is 8,4 miljoen minsken. De befolkingstichtens is hjir ien fan 'e leechste yn Ruslân, en is sa'n 2 persoanen. Op 1 fjouwert. Km. De yndikator is allinich leger yn 'e Far Eastern ekonomyske regio. It súdlike diel hat in folle heger befolkingsnivo as de hiele East-Sibearyske regio as gehiel. Hjirby berikt de befolkingske tastân in nivo fan 30 minsken. Per sq. M. Km.

Troch ethnykens ûnder de ynwenners fan 'e ekonomyske regio, dy't nûmere wurde troch de Russen dominearre. Harren diel hat mear as 80% fan 'e totale befolking fan dizze regio. Alle oare etnyske groepen binne in protte minder foar har yn 'e hichte fan it oantal fertsjintwurdigers. Buryats en Túvanen, de ynrjochte folken dy't it East Sibearyske ekonomyske gebiet bewenne, folgje de Russyske befolking. De befolking fan dizze regio is ek fertsjintwurdige troch Oekraynske en Tatars, respektivelik, de fjirde en fyfde grutste yn nûmer.

Under de yndianen folken moatte ek Shorianes, Evenks en Dolgan identifisearre wurde. Mar it tal fertsjintwurdigers fan dizze etnyske groepen is relatyf lyts. Dus, fertsjintwurdigers fan 'e minsken fan' e Dolgan binne mar in bytsje mear as 5,5 miljoen minsken.

It moat fêststeld wurde dat de befolking fan 'e wyk sûnt 2012 steurich is, alhoewol sûnt 1992 in demografysk ferfal is mei in fermindering fan it tal ynwenners.

Yndustrieel

De ekonomyske skaaimerken fan 'e regio binne markearre troch de ûntwikkeling fan sawol yndustry en lânbou.

De wichtichste tûke fan ekonomy is mynbou. Der is in útsprutsen spesjalisaasje fan 'e East-Sibearyske ekonomyske regio oer it útfieren fan mineralen. Yn it bysûnder is it wichtige plak beset troch it fermogen fan kool, oalje, en ek sellen fan ferskillende metalen, dy't al boppeneamd binne.

Hoewol industriele potensjele wurdt genietsje fan Eastern Siberië. Krasnoyarsk is berikber foar syn ferfange swiere yngenieur en metallurgyske yndustry. Dêrneist hat de stêd in fabryk foar de produksje fan medisinen, lykas in bedriuw dat tv-produkten produkt.

Yn Irkutsk is in plant oprjochte op swiere yngenieur, in fleantúchfabrikant, en it grutste enerzjybedriuw yn Ruslân, Irkutskenergo. Dit is net ferrassend, om't de krêftmacht de grutste Angarsk kaskade biedt. De stêd hat ek in fiedingsektor ûntwikkele, benammen de produksje fan fleis, suvel en bakkerijen.

Abakan hat in echt hege yndustrypotential. Khakassia kin grutsk wêze fan sa'n sintrum. It hat in grutte auto-boustien, in oantal iten en ljocht-bedriuwen, en in grut thermal power station. Fan 'e lêste resultaten is it nedich om de iepening fan' e grutste yn Sibearyske elektryske stasjon op sinne enerzjy te neamen.

It sintrum fan 'e Trans-Baikal Territorium - de stêd Chita - is ferneamd om syn masinebou en fabriek. Boppedat waard it ôfrûne jier it automobilaplein ynsteld. Mar de wichtichste rjochting fan ynfrastruktuerûntwikkeling yn Chita is de enerzjyndustry. Oan ien kear wurde twa thermyske krêftplanten op it territoarium fan 'e stêd lizze, dy't de hiele regio mei elektryske krêft leverje.

In grut yndustryterrein fan it lân is Buryatia. Op 'e kaart, dy't hjirboppe presintearre, kinne wy dúdlik sjen hoe't dizze republyk de Baikalsee rint. Untwikkeldige yndustry is in wichtich miljeuproblemint foar it reservoir. Yn de haadstêd fan Burjatien, Ulan-Ude flink ûntwikkele in skala oan yndustry. Der binne masjebouwing, macht, mining, bouw, houtwurkjende bedriuwen. Dêrnjonken binne der organisaasjes dy't dwaande binne yn produksje yn 'e iten en ljochtindustry. Beskikbere oandacht moat betelle wurde oan it bedriuw "Buryatzoloto", dy't dwaande is yn 'e ûntwikkeling fan goudminen.

De meast ûntwettere regio fan 'e ekonomyske regio is de Republyk Tuva. Hjir is de ûntwikkeling fan 'e mining-yndustry in wichtige skaal berikt.

Sa binne de wichtichste gebieten fan 'e yndustry yn' e ekonomyske regio de miningindustrie, metallurgy, masinebou, houtwurk, krêftingenieur, bouwmaterialen en iten en tekstyl yndustry.

Lânbou

Troch 'e eigendom fan' e geografyske posysje en de lizzing fan 'e noardlike regio' s bûten de poalrige sirkel yn 'e permafrostzone, is in effektive produksje yn' e seedyk sône allinich mooglik yn 't súdlik part fan' e ekonomyske regio. Hjir, foaral groeien groeien. De wichtichste rekreaasje is frije weizen. Ek fersprieding wie it kultivaasjen fan hiem en koarn. Under de technyske kultueren wurdt sûkerbeets groeid, wat groeit yn it súdlik part fan it Krasnodar Territorium en yn 'e Republyk Buryatia. Meloenen ferbout wurdt op in kommersjele skaal allinnich yn Minusinskaya Basin.

De feehâlderij is goed yn 'e hiele ekonomyske regio ûntwikkele. Mar de spesjalisaasje fan 'e feehâldersektor hinget ôf fan' e bepaalde regio. Sadwaande is yn 'e noardlike regio's fan it Krasnoyarsk Territorium reindeer breeding goed ûntwikkele yn' e betingsten fan 'e tûndra. Yn it suden, yn 'e bosk-steppe en steppe-regio's, binne agraryske bedriuwen yn' e skieppebrouwen ynrjochte. Benammen spesjaal spesjalisearje se har yn moaie en heulende finster, lykas fleis en wol. Yn 'e taiga ûntwikkele breeding en jacht fan fûgels, lykas oare rjochtingen fan fûgels. Dêrnjonken is beekeeping yn 'e sintrale en súdlike gebieten fan' e ekonomyske regio wiidferspraat. Fiskers binne hast oeral.

Yn it algemien is it needsaaklik om de grutte ûntwikkeling yn 'e ekonomyske gebiet fan dierdieren yn fergelyk mei plant te groeien. Der is hjir net genôch produksje fan produkten makke, sadat it ferfierd wurde moat fan oare ekonomyske regio's fan Ruslân en út it bûtenlân. Dit is benammen útjûn yn relaasje nei griente en fruchten.

Ferfierrûtes

Ferfierkommunikaasje is in tige wichtige faktor foar it garandearjen fan de ekonomyske yntegriteit fan it gebiet, it territoarium dêr't in soad tûzenen kilometers útslacht.

De súdlike regio's fan 'e ekonomyske regio mei it bestjoerlik sintrum fan Ruslân en de Far East binne ferbûn mei spoarwegen. Benammen de wichtige rol wurdt spile troch de Trans-Siberyske Spoarwegen, de bou fan dy't begon as fierder as 1891 begon en de Baikal-Amur Main Line, boud fan 1938 oant 1984. By lange ôfstannen foar it ferfier fan passazjiers en soarten is it spoarferfier dat de meast effektyf west hat.

Dêrnjonken wurde yn it súdlik part fan 'e ekonomyske regio in tal wichtige heulewegen fan federaal belang lein. De wichtichste dêrfan binne de P255 Novosibirsk-Irkutsk (Siberië-Sibearje), P257 Krasnoyarsk-Mongoalje (Yenisei), P258 Irkutsk-Chita (Baikal), P297 Chita-Khabarovsk (Amur), A340 Ulan-Ude - Mongoalje, A350 Chita - China.

In soader is de situaasje mei transport yn 'e sintrale en noardlike dielen fan' e ekonomyske regio, dy't yn it Krasnoyarsk Territorium leit. Der is hjir gjin spoarkommunikaasje. Der binne motordieren fan lokale belang. Der binne gjin grutte autowijen yn dit gebiet. Wiere, binne der twa rûtes fan federale betsjutting, mar se binne koart, om't se ferbiningen mei airports te ferbinen. Har betsjutting is krekt yn it leven fan tagong ta kommunikaasje fan strategysk belang. Dit is de rûte A382 dy't Dudinka ferbûn is mei it fleanfjild Alykel en de A383 wei, dy't tagong jout fan 'e stêd Tours nei de Gorny Airport.

As wy sjen kinne, grûnkommunikaasje yn 'e sintrale en noardlike dielen fan' e regio is earder min ûntwikkele. Fan bysûnder belang ferwurven rivier ferfier. De rivieren Lena, Yenisei, Khatanga, Podkamennaya Tunguska binne natuerlike heulewegen dy't ferkear fan it suden nei it noarden en yn 'e opposite rjochting leverje. Troch de heule ôfstannen wurdt ek in wichtich plak pleatst troch aviation communication.

Oan 'e kust fan' e Arktyske Oseaan binne seehavenhaven Dudinka, Dixon, Igarka, Nordvik. Se binne wichtige knooppunten net allinich foar Russyske skipfeart, mar ek foar it jaan fan ynternasjonale kommunikaasje.

It belang fan 'e ekonomyske regio

As wy sjogge, is it dreech om it belang fan 'e East-Sibearyske regio foar it lân te oertsjûgjen. It is de boarne fan in wichtige mannichte mineralen lykas kool, oalje, metalen, gouden, ensfh. It yndustrypotential fan 'e regio is ek tige grut. De wichtichste gebieten: metallurgy, yngenieur, mining.

Separatyf moatte wy de unike aard fan 'e regio mei ferskate klimaatjes sjogge: der binne arktische woasten en tundra, taiga en steppe. Taiga hat grutte reserves fan hout, is der ûntwikkele fûgeldwinning, dy't it lân jout mei weardefolle fûgels. Yn it eastlike Sibearje binne grutte wetterreserves, en de djipste yn 'e wrâld is Lake Baikal in echte pearl fan' e regio.

Tagelyk moat it sein wurde dat de East-Sibearyske ekonomyske regio de transportynfrastruktuer ferbetterje moat, en ek om de foarsjenningen fan 'e befolking te ferbetterjen. Dizze problemen kinne net op 'e koarte termyn behannele wurde. Har oplossing fereasket in strategyske ûntwikkelingsplan foar de takomst. Mar it is wichtich net allinich om dit plan te hawwen, mar ek om har útfiering sa krekt mooglik te hâlden. En al de nedige boarnen foar har útfiering yn Eastern Sibearje binne beskikber.