Ferbine mei "Get.Taksi" sûnder intermediaries: resinsjes en tips

De moderne wrâld ûntwikkelet flugger en flugger. Eltse minute telt. Wannear kinne jo net gean nei myn auto en bewegen om op it iepenbier ferfier net tastean tiid om de help fan de tsjinsten op-call taxi. Se binne geunstich foar sawol passazjiers en bestjoerders. Dit artikel behannele mei alle aspekten fan de ferbining mei de "Get.Taksi" op syn auto. Hjirûnder fine jo detaillearre ynstruksjes op de wurking fan dit systeem, en ek resinsjes fan oare bestjoerders.

It idee fan in taksy online tsjinsten

It begûn mei de ûntwikkeling fan 'e ideeën. It wie in poging te meitsjen taksys mear tagonklik en goedkeape middel fan ferfier as privee auto. Dochs like ûnmooglik in pear jier lyn. De ynhâld fan syn eigen float, de permaninte reparaasje fan de auto, hier fan it kantoar docht in taksy ûntagonklik lúkse foar it grutste part fan 'e befolking.

It naam de ûntwikkelders te lossen online platfoarms te neame in taksy troch de applikaasje. Nei in normale taxi stasjon befettet in soad negative punten. De neidielen befetsje nakrutku kilometer lang pik, in hege minimale wearde. Wannear't wurke mei online tsjinsten, oan 'e oare kant, de passazjier krijt de auto hiel gau. Binnen 2-7 minuten, de auto is al wachtsjen foar him, mei net nedich te beteljen in "basis priis". Initial kosten - 50 roebel. De passazjier kin reizgje en 500 meter, de ôfstân docht der net ta.

Boppedat, as wy sekuer útfiere de berekkenings, wurdt útbrocht te riden yn in taksy bewenner fan 'e grutte stêd is echt rendabel. Gjin needsaak om trochbringe tiid sykjen foar it parkearen, benzine, reparaasjes, en oare "freugden" ferbûn mei it oernimmen fan it eigendom fan 'e auto. Tsjinsten sa as "Het" help sjauffeurs net te wind de ekstra kilometer op syk nei klanten. Mei in grut oantal klanten oarders wachtsjen sjauffeurs letterlik om elke hoeke.

Wat jo nedich hawwe om te ferbinen mei de tsjinst?

Om in ferbining mei in "Get.Taksi" moatte foltôge wirde mocht in oantal easken:

• de fergunning foar reizgersferfier ferfier of PI status;
• perfekte kennis fan 'e stêd (sjauffeurs komme in spesjale test);
• de machine lichem sûnder skea en al syn systemen - yn wurkjen staat;
• tastean om te wurkjen allinnich bestjoerders dy't eigen auto âlder dan 2014;
• hege klant tsjinst;
• treflike kennis fan de Russyske taal;
• kennis en it ûnderhâlden fan ferkear regels;
• tillefoan of tablet mei Android OS;
• leeftyd mear as 21 jier.

Sa't jo sjen kinne, wurdt ien fan de bestjoerders wurdt hiel dreech. Om de basis wurdt net ferbûn auto fan Sineesk produksje (Chevrolet Lacetti of "Reno Logan"). Te stimulearjen drivers passazjiers hawwe de mooglikheid om de werjefte fan it oantal "stjerren": in yndikator fan hoe't sy binne tefreden mei de reis. Moanne 10% fan de wurknimmers mei de leechste tekens wurde útsletten fan de applikaasje basis.

Hoe om te ferbine mei in taksy "Het"?

Fragen oer it ferbinen mei "Get.Taksi" grutbrocht troch in soad bestjoerders. Hoe moat it sûnder intermediaries?

1. Registrearje IP of krijen in fergunning foar taxi ferfier.
2. Om sels of keapje in frjemde auto net mear as 3 jier âld. Machinery moat wêze klasse Volkswagen Polo en boppe.
3. Om trochjaan eksamens te ferbinen nei de tsjinst.
4. Ynstallearje software op jo smartphone.

It proses liket fier net de maklikste, mar mei it goede belang fan elkenien kin wêze "Het" sjauffeur.

Foar- en neidielen fan 'e tsjinst

Plus de app "" Get.Taksi "Moskou" in protte foar beide sjauffeurs en passazjiers. Bestjoerders hoege net te sykjen lang foar clients. Fanwege de populariteit fan de tsjinst op 'e dei kinne jo krije in minimum fan 12 oarders. Foar in oare positive kant kin feilich taskreaun oan ûntliene frij yn dat auto eigner kin regelje sels. Dit wurk iepenet op in see fan mooglikheden foar de winst en foar rekreaasje.

Jobs "Get.Taksi" heilsum rinte konklúzjes en it bedriuw. Yn ferskate stêden, dit bedrach fariearret, mar oer it algemien farieart fan 15 oant 20%. Bestjoerders binne frijwat grut part fan it jild, sûnder de besteging fan ekstra jild te beteljen foar dispatchers of deduction tuskenpersoan bedriuw. "Get.Taksi" yn Moskou, bygelyks, oanklachten sjauffeurs in kommisje fan 17,5%.

De wichtichste neidiel fan wurkjen yn "Get.Taksi 'foar bestjoerders is de kompleksiteit fan de ferbining. As jo foar guon reden net foarby de earste testen yn it bedriuw, kin biede help oan tuskenpersoan bedriuwen. Mei har ynfloed is echt makliker om it wurk dien, mar se fereaskje in persintaazje fan boekings. Wannear't kiezen fan in makelder jo moatte jilde allinnich foar de offisjele partners. De priis foar de flater fan skriuwen in kontrakt mei in fertochte bedriuw kin wêze heech. Hoewol't it netwurk kin lêze oer "low-belang" (12% fan de winst), yn feite binne se 20 of sels 30%. Tafoegjen oan dit oantal it persintaazje "Get.Taksi", dan blykt dat de bestjoerder is mar de helte fan it bedrach fertsjinne.

Ferliking mei oare tapassingen

Mei de hege konkurrinsje ûnder oare tsjinsten, "Get.Taksi" waard hâlden op likernôch deselde betingsten, dat "Yandex" of Uber. Bestjoerders betelje it bedrach min 15-20%. Yn guon gefallen, betelje ekstra as it "ynfallen" de sjauffeur fan de winske tal oarders. Software is it meast handige yn it "Uber" en "Het". Navigearje it maklik kin eltse nijkommer. Mar wat is echt oars as ús konkurrinten Get.Taxi - is syn eigen kontakt sintrum. Professionals wurkje dêryn, tafersjoch op de wurk fan wurknimmers, klanten gedrach, en help te krijen automobilisten út drege situaasjes (cancellation, tafal, ensfh).

Resinsjes drivers

Mear as 50 000 bestjoerders oparbeidzje yn Ruslân mei "Get.Taksi". Resinsjes oer dit bedriuw foar de meast positive gewicht. In soad priizgje handig app. Bestjoerders dy't brûke "Het" bliid mei it tal oarders. Net fan de kommisjes en benzine, it werklike bedrach dat kin fertsjinne wurde yn wurdt is 40-60 tûzen roebel.

mei "Get.Taksi" ferbining op jo auto kinne in soad minsken te fertsjinjen fatsoenlike jild en wurk mei in frije skema, foar handige rûte.