Fuel ekonomy op in auto mei syn hannen. "Ecotop" mei syn eigen hannen

De measte automobilisten brânstof prizen binne net bemoedigjende, mar wat te dwaan. Ik moat gean. Der binne ferskate manieren om te bewarjen brânstof. Lit sjen wat dit betsjut, leare tips belibbe sjauffeurs, en besykje om in "Ecotop" mei syn eigen hannen.

Smooth driving: fuel ekonomy

Benzine is in boarne fan enerzjy foar de auto. Elkenien wit dat, mar de folgjende fraach is komplekser. As de enerzjy wurdt trochbrocht op in spesifyk auto? It grutste part fan 'e enerzjy ôflaat fan de ferbaarning fan lucht-fuel mingsel is konsumearre te verspreid. Der is ien regel, dy't brûkt wurdt troch betûfte bestjoerders. De mear aktyf jo wolle disperse de auto, de mear enerzjy spend.

As jo rem skerp, dan alle macht, dat is op it stuit, fuortdaalk omfoarme ta waarmte. De termyske enerzjy opwekt út de wriuwing pads en rem skyfkes. It docht bliken dat de remming - is de krêft dy't ûntkomt yn 'e loft. Om net fergrieme enerzjy 'e nocht, is it nedich om te disperse de auto soepel en gewoan rêstiger oandwaan. It sil noch brûkber wêze om te learen in flüssigere ride. Dizze feardigens is goed foar allocate jimme yn 'e eagen fan de mear betûfte bestjoerders. Om't belibbe auto eigners wurde mei help fan agressive deceleration allinne yn seldsume gefallen.

Ek, om te vehicle fuel ekonomy wurdt maksimalisearre, is it nedich om te unload de kofferbak. Overgewicht - dy ekstra enerzjylêsten. Dêrom, om út 'e romp alles dat op it stuit jo net nedich. Dus do bist in bytsje ferminderjen kosten.

aerodynamics

It moat opfette wurde as de brânstof wurdt konsumearre. Boppedat, de enerzjy fan de ferbaarning wurdt brûkt om disperse, as in part dêrfan wurdt fergriemd los te meitsjen fan air-resistance. Benzine hjir wurdt trochbrocht yn in quadratic ôfhinklikheid. Dat is, as jo beslute om TRIAGE jo machine twa kear, wylst benzine konsumpsje sil tanimme by 4 kear.

As jo behâlden in traach snelheid, bygelyks yn 'e stêd, de motor sil rinne foar in lange tiid. Tagelyk ferbrûk is noch net te ûntkommen. Om te sparjen jild, fine in optimale faasje. It is by sokke optimale snelheden - fan 60 oant 100 km / h - berikke kinne goede resultaten. En dit is de brânstof ekonomy op in auto mei syn hannen.
Lykwols, it probleem is net allinnich yn 'e loft. Bygelyks, doe't in auto ried yn in serieuze puinhoop, de snelheid fan jo auto sil falle direkt. Ek is it nedich om te ûnthâlden as riden yn 'e rein of buien. Alhoewol jo mooglik net fiel de wriuwing ferliezen, mar se binne der en beynfloedzje konsumpsje.

bewarje elektrisiteit

Fuel wurdt noch wurdt bestege oan de produksje fan elektrisiteit. As jo moatte skeakelet de ynterieur ljochten, it klimaat systeem en muzyk, wylst konsumpsje sil tanimme dramatysk ien kear ûngefear 40%. Dit is frij fan betsjutting. Brûk gjin elektrisiteit, útsein as der serieuze reden.

Yn de fuel ferbrûk wurdt ek beynfloede troch de kwaliteit fan 'e beweging. As jo de mooglikheid om om it trajekt fan in rjochte line, dan brûke it. Dat kinne wy de fluggens flotter. Soms is it ferstannich om te bewegen yn in saneamde loft tas. Der is gjin lucht ferset.

Iepen finsters kin ek beynfloedzje konsumpsje. Se meitsje lucht turbulence. Dy effekten kinne beynfloedzje de snelheid fan 'e beweging. As hege-kwaliteit dyk, dan is it mooglik om pump de tire in bytsje. Sa ferminderjen fan wriuwing mei it asfalt, en do besparje. Hjir is in brânstoffen ekonomy fan it reau. Tips dy't echt wurk.

Proper gebrûk fan PPC

As jo drukke op de accelerator pedal, besykje te dwaan dat stadichoan. Oars, der binne risiko perezaliva motor, en it noch net krigen genôch snelheid. Ek ervaren automobilisten wurde oanret om te soargjen dat de oerdracht switch op tiid. Yn dit gefal, better te hâlden in each op de toerenteller en de snelheidsmeter docht net. It wurdt advisearre om de feart yn de regio fan 1500-3000 rpm. Dat is goed brânstof ekonomy yn in auto.
As de motor snelheid gie boppe it nivo fan 3000, dan is it better om te wikseljen nei hege gear. At se falle, wêrûnder redusearre. As de motor rint by ekstreem lege snelheid, de druk sakket yn 'e lubrication systeem. Dus jo net bewarje, en motor wear.

Ek skerpe drukken gas is fraught mei ferskate gefaren. Bygelyks, guon automobilisten hawwe sjoen gefallen dêr't macht ienheid gewoan "ferstikkend."

Masines, sa populêr hjoed, net bydrage oan de ekonomy. Automatyske oerdracht liedt ta hegere konsumpsje troch safolle as 15%. It is needsaaklik om te wêzen opmerksum nei syn auto, want eltse falen beynfloedet de brânstof konsumpsje.

Fuel ekonomy op in auto mei syn hannen: diesel

Auto op diesel - is op himsels ekonomysk, mar de priis fan diesel brânstof ek roas. Te riden wie goedkeap, dan moatte sekuer kontrolearje de brânstof systeem. Jo moatte hieltyd troubleshoot. It is ek wichtich, en de kwaliteit fan de diesel brandstof. Heechweardich diesel brânstof additief is nedich om in bytsje te ferminderjen konsumpsje.

Goede advys út de meimakke - op 'e tiid tsjinst en oanbod Cycle korreksje. It moat oerienkomme mei de ynkommende loft dielen.

Fuel ekonomy mei harren hannen: Ideas foar Winter

Om maksimalisearje savings, better net te gean. Mar genôch moppen. Winter fuel konsumpsje wurdt flink mear, en mei dit ferlet om te dwaan wat, benammen as prizen binne opgeande as poddestuollen.

Proper auto - de kaai oan effisjinsje savings

Dit is in frijwat banale advys, mar dochs. Ferfelende problemen dy't kin beynfloedzje it taryf, hiel folle. Under de meast foarkommende auto eigners allocate sensoren dy libje harren libbens. Bygelyks, faak it gefal - it soerstof sensor. As hy is "net sels", dan de ECU misinformed, en de kontrôle unit injects mear brânstof as nedich.
Jo moatte ek feroarje vet geregeldwei. Taaie en âlde oalje liedt ta in ferhege flow rate. It moat ferminderje de wriuwing. Lykwols, in taaie oalje, krekt oarsom, Hampers de beweging meganismen.

Additives in Fuel

Dizze fuel ekonomy op in auto mei syn hannen - een moot punt genôch. Yn avtosoobschestve geregeldwei holden in fûle diskusje oer it ûnderwerp.

Yn moderne auto 's mei fuel ynjeksje fuel mingsel obmeryaetsya elektroanysk. Mei de help fan de skiekunde oan de elektronika te jaan in grut part fan it mingsel is gewoan ûnmooglik. De kontrôle ienheid hjir is rjochte op 'e hichte fan lucht ynfieren de silinders.

Dêrom, as jo op in normale tankstasjon te tanken, oer additieven kin fergetten wurde foar altyd. Wat wurdt oanbean oan automobilisten as additieven hjoed, dat hat allinne mar in reiniging en vlagoudalyayuschie funksje. As jo refueled minne brânstof, dan de brânstof brandt inefficiently. Hjir sil wêze brûkbere additieven. Lykwols, in spesjale besparre moatte net ferwachtsje fan harren.

Wolle jo bewarje - ride net op de motor is kâld

Ja, krekt. Der wurdt wol tocht dat dit de echte fuel ekonomy mei har eigen hannen. Wêrom? Omdat de kâlde Lubricants moatte thicken it eigendom. Ek besparre yn 'e kâlde lucht net bydrage oan ridend temperatuer dy't komt de ferbaarning keamer. As it waar is kâld, de brânstof mingsel wêze moat mear konsintrearre. Dus de motor sil rinne mear flot. As jo moatte warmen jo motor, it flow rate meie wol boppe in liter per oere. No betinkt hoefolle tiid jo nedich hawwe de auto yn 'e kjeld te foljen warming? Alle moarnen warm-up foardat hinne om te wurkjen iten likernôch 200 gram benzine. Sa liket it derop dat 200 gram - is ûnsin. Nei de winter wurde jo kjel troch it bedrach trochbrocht.

En hoe kin dat wêze? De fabrikant beweart dat yn 'e winter kinne jo gean sûnder in waarm-up. Dat is hiel gefaarlik. Modern en technologically avansearre auto ferskille allinne oare fuel systeem en automatisearring. De oalje ek thickens yn 'e kjeld en net wurket sa't it moat. Doe't de auto giet sûnder in waarm-up, de macht unit net ûntfange in part fan 'e oalje. Wat betsjut dit? Dat betsjut dat ynkoarten dizze motor sil nedich grutte reparaasjes.

As, by útstek, doe't de motor moat net wêze te cool. Om dit te meitsje in spesjale quilt. Well as hokker brânstof ekonomy op in auto mei syn hannen?

Apparaten dy't helpe bewarje

Neist dizze ienfâldige tips, kinne jo noch in ferskaat oan apparaten. Foar dit doel, in genôch tal apparaten ûntwikkele. Guon fan harren hawwe goedkard yn 'e mienskip, guon net. Betink in pear fan fêstige en suksesfol technyske oplossingen.

Brown gas generator

Sels de meast technologically avansearre ynterne ferbaarningsmotor motor sûnde dy't baarnt brânstof yn harren binne net yn fol, mar allinnich troch 40%. De oare 60% wurde ynfoege, yn 'e piip. Om besparje jild jo nedich hawwe, tegearre mei brânstof mingsel ta te passen in bepaalde alternatyf stof.

Dy stof is wetterstof, of leaver, it Brown gas. Dy apparaten foar branje ekonomy mei harren hannen is it mooglik om te sammeljen, se binne feilich te brûken, en hydrogen is net gefaarlik. Nei produksje fan gas is mingde mei de combustible mengsel ferbaarning en makket mear intens.

Grip ring yn de ynholte

Yn dit apparaat basearre op it prinsipe fan vortex mingsel fan branje en lucht yn de ynholte. Grip ring, dy't keppel is ûnder de carburettor, - it is in ienfâldige ûntwerp. It is in plaat mei kanalen foar Swirls. Mounted apparaat ûnder gewoane carburetor. It goed hat in mûlestik troch hokker lucht wurdt sucked. Sûnt de vortex rinne mear effektyf maalt dripke benzine. Mei dit apparaat de doelmjittigens fan de combustible mingsel wurdt gâns. Ek, is it ferheegjen fan de yntinsiteit fan de ferbaarning. Dit technology wurdt brûkt yn 80-ies. Dit apparaat wurdt no oanbean oan bestjoerders as "Ecotop". It ûntwerp is echt hiel simpel. Meitsje "Ecotop" mei syn eigen hannen is maklik. Yn de fabrikaazje sil fereaskje oer 2 oeren yn stee fan mei de gemeinte.

Hoe meitsje "Ecotop"?

Dit sil fereaskje de oanwêzigens fan tekenjen en masine ark, en ek de feardichheden om te wurkjen mei harren. De bou is in metaal gemalen simpletion en twa ringen mei gatten boarre yn hjarren. Lytse ôfmjittings passend tsjinnet foar de loft oanbod. Dat is alles. Jo kinne meitsje "Ecotop" net makke fan metaal en plestik. It sil wêze makliker op 'e milling 3D-masine. Jo kinne ek printsjen op it apparaat fan 3D-printers. En de maklikste manier om te keapjen, it foardiel fan de priis - mar 700 roebel. Ut de wurden fan dyjingen dy't hawwe brûkt it apparaat, it is in goedkeape en maklike wize om besparring echt zuinig. "Ecotop" is test in grut tal bestjoerders. It is in betelbere fuel ekonomy op in auto mei syn eigen hannen makke.

in konklúzje

Underwerp opslaan en ferminderjen konsumpsje - is in weromkommend tema. En it is relevant net allinne hjoed, mar altyd. Wy biede allerhanne additieven, oar apparaat dat net wurkje. Moaie reklame belooft hast 100% savings, mar faak berikke it tsjinoerstelde. Dus hoe te slaan? Om ferbrûke brânstof effisjinter, jim moatte brûke dizze tips. Sa gean miljoenen fan de bestjoerders mei mear ûnderfining. Wat is de meast korrekte fuel ekonomy mei eigen hannen? Yn feite is it net bestiet. Eltsenien brûkt wat brûkt. Miskien dizze tips sille helpe immen ferminderjen harren konsumpsje.

Sa, we betocht hoe't om in apparaat te bewarjen benzine mei de hân.