It ferfangen fan de brânstof pomp mei "Ford Focus" 2e generaasje

de motor hinget ôf fan de kondysje fan de brandstof systeem. It is dizze feed produsearret combustible mingsel en suvering op snelwegen út 'e tank. In wichtige komponint fan dit systeem - petrol pomp. It kin wêze fan ferskillende typen. Dat himsels is in jûn elemint en hoe is de ferfanging fan de besine pomp mei "Ford Focus 2"? Dit alles - letter yn dit artikel.

feature

Dit lid is bedoeld foar supply branje út 'e tank nei de motor. Earder yn auto 's mei carburetor ynjeksje is ynsteld nei in meganyske pomp. No, nei alle masines sette elektryske elemint. en waard in "Ford Focus 2" is net in útsûndering. It ferfangen fan de brânstof pomp op dizze auto it is yngewikkeld troch it feit dat it item is ferburgen yn 'e tank.

symptomen

Der binne meardere tekens troch dêr't men kin bepale dizze skea. Dus, earst fan alle dat feroaret it aard fan it hâlden en dragen fan 'e auto. Machine faak beweecht Jerks op ferskillende motor snelheden, fêste "driuwend" Steal idling. Motor hiel dreech te rinne as de kjeld en de hite.

resource

Dêrby moat betocht wurde dat bepaalde libben fan dit item hat net. Eltse eigner fan in parameter - de iene fuel pomp is no yn syn tsiende jier, oan 'e oare brekt op de twadde. Wêrom sa'n run? It feit dat it elemint sterk benaud foar oververhitting. De pomp is leit yn 'e bak en kuollet de brânstof. Ridende op in lege tank sterk oververhit is, dus net toevje de vullen, as it paniel LED oerienkommende yndikator. De ienige manier om te rêden de pomp is yn goede steat.

ynstruminten

Om ferfangen de brânstof pomp mei "Ford Focus" 2e generaasje is suksesfol, wy sille nedich:

• rodkovyh set fan toetsen;
• Metal skjirre;
• flat-blade schroevendraaier
• fodden en in drill.

Om't wy wurkje mei in tank, jim moatte dragen rubberen wanten en beskermje de luchtwei respirator.

Om te begjinnen

Seachala moatte finen wêr't de ôfbaarnde-out pomp. It leit yn de brânstoftank. Meastal, blykt in gat ûnder de efterste bank. Sa, wy helje de twadde rige fan de sitten en der is in metalen paniel dy't ferburgen hâldt de pomp. "Focus" It probleem is dat se hawwe net de technologyske gatten foar him. En as ferfanging fan it elemint, is it nedich om te fernijen dat de hân. Mei help fan spesjale shears sekuer snije in gat diameter fan 25 sm en in bocht del yn 'e rjochting fan it metaal. No jo sjogge foardat jo pump. Sa, hoe is de ferfanging fan de besine pomp mei "Ford Focus" 2e generaasje?

Smyt de buis út de brânstof. Tink derom dat sy sille wurde fol mei benzine, sadat se kinne krije smoarch alles hinne. Pre-reservearre troch in grut stik doek. Jo kinne meitsje it makliker - Start de motor en smyt de lont út 'e pomp. Nei in pear tellen, de motor sil stall. Sa binne wy net allinne befrijen de line fan benzine, mar ek Raze it tefolle druk yn it systeem.

Folgjende ôfbrutsen de sealing ring dat hâldt de pomp sels. Brûk in screwdriver te unscrew de screws en útpakke de nedige elemint nei it bûten. Nei bûten ta, it sjocht der sa't bliken docht út 'e foto hjirûnder. Hâld foar eagen dat it ûntwerp ek in glêzen protivootlivnoy (oan 'e beklimmings en draait bedarre gjin benzine), in pear triedden dy't geane nei it 12V netwurk en it roaster. Dy lêsten wurde ek stimulearre om te ferkennen.

It ferfangen fan de brânstof pomp filter mei "Ford Focus" 2e generaasje

Dus, as it eksterne ynspeksje die bliken te wêzen folle smoarch, ferfange. It filter is ferantwurdlik foar grof reiniging en fertsjintwurdiget in ticht grid dat leit by de yngong oan 'e pomp. It reinigt alle soarten fan benzine út de grutte verontreinigingen: smoargens, rust en wetter. grid vervanging fuel pomp mei "Ford Focus" 2e generaasje hoege net faak. Mar as de pomp is út oarder, is it nedich om te feroarjen har. Meastentiids is it net ferbûn oan it clamps of latches. Net ynstallearre überlappend op 'e pomp tube, dus it kin wêze fuorthelle hannen sûnder hokker ark. De nije grid wurdt ynsteld op in fergelykbere wize.

assembly

Neidat it plak foar it grof filter en de pomp sels moatte wurde kontrolearre perfekte seal sjips draad. It glêzen sels moatte stean feilich yn plak. Folgjende elemint wurdt ynstallearre yn de tank. Om dizze buis is ferbûn Net ferbûn. En hjir is der in probleem - hoe te sluten it lid? It omslach is snien troch josels, dus jo moatte út te finen hoe te foljen as airtight mooglik. Dit kin nimme 30x30 sm plaat en yn 'e hoeken te boarje drill gaten. Fierder definityf roege de âlde omslach en de plaat te lizzen op de iepening. Wy sille moatte boarje in pear gatten yn 'e lea. Dan tapping Threaded passend diameter en ynstallearre skoattels. Om brûk de kompetysje plaat bout genôch om 8 of 10 mm. By seleksje fan 'e djipte fan' e gatten is wichtich net te overdo is, oars kinne jo boarje himsels tank. Boppedat, it scil barre gau, want it is makke fan plestik, dus kies screws sa koart mooglik.

konklúzje

Sa we betocht hoe't te produsearje in ferfangende fuel pomp mei "Ford Focus 2". Ik stek net advanced safier as wy graach. Itselde probleem mei it ferfangen fan de brânstof pump wurde waarnommen en model-jaar 2008. Ja, kinne jo dwaan sûnder it meitsjen fan gatten, mar yn dit gefal is it nedich en meitsje de tank hielendal. Doch it yn in koarte tiid en sûnder in besjen gat is gewoanwei ûnmooglik. En de tsjinst stasjon ferfangende motor fan de brânstof pomp mei "Ford Focus" 2e generaasje kostet sa'n twa tûzen, mei útsûndering fan de kosten fan it item sels. Dêrom, de meast reedlik en kosten-effektive oplossing sille ferfongen wurde troch de dêropfolgjende ynstallaasje fan de brânstoftank flap.