JSC "Noard-Western Shipping Company": skiednis. tsjinsten beoordelingen

"Noard-Western Shipping Company" - ien fan de âldste skipfeart bedriuwen yn Ruslân, op it stuit, dat is een kombinaasje fan holding type. De wichtichste omfang fan syn aktiviteit is ferfier fan guod tusken de havens fan Ruslân, Europa, Noard-Afrika en it Midden-Easten.

bedriuw struktuer

De holding "Noard-Western Shipping Company" neist it behear selskip fan "ffp" is 8 dochterûndernimmings, wêrûnder:

• Shipping Company «Noard-Western Fleet."

• "Belozersky poarte."

• "Passenger Poarte."

• It bedriuw "Ascension reparaasje marinebasis."

• "Nevsky Shipyard" bedriuw.

• Firm "Sabservis".

• "Astrachan Shipping Company."

• Company management "Volga-Neva" float.

• "Wolga-Baltyske Logistics Company."

Registrearre dochterûndernimmings bedriuwen yn de Leningrad en Vologda regio. Sint-Petersburch - in stêd dêr't it haad kantoar fan it bedriuw «Noard-Western Shipping Company." Holding Legal adres: ul. Bolshaya Morskaya. 37.

Company History

Bedriuw makke it wie in skoft lyn - oan it begjin fan de foarige ieu. It beslút oer de organisaasje oannommen de Ried fan Arbeid en Definsje yn 1923. Oarspronklik fan "ffp" joech de namme fan "Noard-Western Shipping Company." Yn dy iere jierren ta syn foldwaan wie 500 gerei, wêrfan 76 wiene commodity-passazjier. De wichtichste soarte fan aktiviteit is de skipfeart bedriuwen en hout ferfier iten.

Yn de oarloch in protte fan 'e Crews fan skippen direkt belutsen by de gefjochten. Bedriuw ek dwaande mei de evakuaasje fan minsken út de belegere Leningrad en leverings oan de stêd Iten en Drug Administraasje. Op fjochtsjen posysjes Crews ferfierd munysje, militêre reau en apparatuer. Yn 1948, de Kompanjy oprjochte in reguliere ferkear fan fracht skippen oan de Wolga, en yn 1964 begûn te fieren ferfier nei de havens fan de Baltyske, Kaspyske and White Seeën.

De wichtichste yndustriële rederij struktuer waard foarme yn de jierren '80. Tagelyk, de rekonstruksje fan in protte haven- foarsjennings en Nevsky skipswerf waard útfierd. Yn de 90 jier it bedriuw is der yn slagge om te behâlden in sterke posysje en hast fan syn fermogen oan de tiid fan de privatisearring. Op it stuit, 25% fan de oandielen yn hannen fan de steat holding bedriuw, 56,12% binne eigendom fan "depository Clearing Company" en 10% - fan yndividuen. Registrearre JSC "Noard-Western Shipping Company" wie yn 1994,

bedriuw tsjinsten

Hjoed, de wichtichste aktiviteit fan it oanhâlden binne loads fan Russyske Sintrum foar Wolga en Kama rivieren, en ek tusken de Middellânske See Basin, de Kaspyske, Baltyske, Swarte en Noard Seeën. Yn dit gefal, it ferfier wurdt útfierd net allinnich binnen it lân, mar ek op 'e rivieren fan frjemde lannen yn West Europa, Skandinavië, de Baltyske steaten en sa fierder. D. It bedriuw jierliks ferfiert oant 6 miljoen ton fracht foar klanten, wêrûnder de grutste hout ferwurkjen, metallurgical, agraryske bedriuwen.

Neist it ferfier fan guod binnen it tapassingsgebiet fan it oanhâlden fan aktiviteiten binne:

• De Towing operaasje.

• Seleksje fan de bemanningen.

• Operaasjes fan ynkeap / ferkeap fan skippen en eigendom.

• Logistiek in operaasje.

Towing operaasjes

Op dit stuit, it bedriuw fiert alle soarten fan sokke wurk. Tugs "Noard-Western Shipping Company" move driuwende Kranen, bou platfoarm, en, as it nedich is, en oare skippen. bedriuw Crews faak te dwaan oan ferskate Rescue operaasjes en miljeu aktiviteiten.

Foar towing tsjinst oan de opdrachtjouwer, jo moatte enclose in rederij oprjochte sample kontrakt. Ek, sokke aksjes binne no yn de útfiering fan it wurk oan de útfiering fan de oare oarders fan sakepartners. Bygelyks, de tow ferplichte wêze as performing Rescue kontrakten loadswêzen en t. D.

It bedriuw fiert de folgjende soarten fan Towing:

• Emergency. Shipping saakkundigen levere oan de haven ferlear snelheid of skea oan it skip.

• Routine towing skippen en objekten.

• Intra-tow yn 'e diken en yn' e haven.

Yn JSC "Northwest skipfeart kin besteld wurde Towing wichtichste metoade (by in koarte Kabel) troch triuwe, en lag 't. D. De operaasjes wurde útfierd as ien skip of mear. Eksperts fan it bedriuw fiere alle nedige tariedende maatregels foar towing: rekkenje der op apparatuer dielen sterkte, de stabiliteit fan gerei, bepale wierskynlike havens frijstêd, it fersterkjen fan de boppebou as dat nedich is, romp, dek, cabine, etc ...

seleksje fan Crews

Wurk mei personiel yn de JSC "Noard-Western Shipping Company" betellet spesjaal omtinken. Yn de rin fan de jierren it bedriuw hat oprjochte de hiele marinebasis dynasty, waans leden wije harsels te wurkjen op riverboats en yn havens. As foarbyld ruds Bibiksarovyh, hoarnen Pozdnyakovo.

2015 It bedriuw wurkje mear as 1500 meiwurkers, wêrfan de measten binne tige kwalifisearre professionals. Dêrom, de Company is by steat om te foarsjen tsjinsten op werving foar húshâldlike bulk dragers, en bûtenlânsk. De bemanning meastal bestiet út kaptein, gie personiel, mechanica, radio personiel, ambachtslju, dokters, yngenieurs. Allegearre fan dy profesjonals kinne hierd yn it bedriuw, as it nedich is. Shipping Company meiwurkers wurde kwalifisearre om derfoar te soargjen feilich navigaasje, oan hege bewuste tucht en foldogge oan de easken fan it Hânfest.

Oankeap / ferkeap fan skippen

Útfiering fan droege lading - it is ek wat it bedriuw «Noard-Western Shipping Company." Sint-Petersburch - in stêd dêr't, sa't al neamd, is it haad kantoar fan it bedriuw. Turning to hâlden fan behearders kinne keapje of folchoarder fan de rjochtbank fan it gebou. It bedriuw biedt har klanten ien inkelde-screw en twin-screw dry frachtskippen (7.000 ton), oalje Tankers, selsridende skippen.

Tics

Boppedat, it bedriuw "ffp" eksperts fiere út in operaasje lykas syngronisaasje fan ferkear fan guod troch see en rivier, likegoed as grûn ferfier tusken ôfstân havens en regio. By it bestellen fan dizze tsjinst, it bedriuw syn klanten binne steat om wichtige kosten besparre troch it ferminderjen fan de tiid fan de levering fan guod, tebekkringen fan brânstof kosten, ensafuorthinne. D.

holding krante

Boppedat, it bedriuw "Noard-Western Shipping Company" (hoewol't mear korrekt te neamt it in rivier) is ien fan 'e oprjochters fan' e krante "Volga-Nevski Prospekt", útjouwerij dy't leit yn Nizjni Novgorod. It waard foarme yn novimber 1934, basearre op it fabryk krante "Leningrad Vodnik". Sy neamde it de "dirigint fan it Noardwest." Allinne yn 1947 kaam de 126 keamers fan dizze publikaasje yn in oplage fan 2.000 eksimplaren. Op syn siden wjerspegele de Stakhanovite beweging, dekt wurk drummers produksje, wurkje skippen ensafuorthinne. D. De redaksje brocht in grutte baan mei brieven fan lêzers troch beäntwurdzjen fan harren fragen. Yn 1973 waard it omdoopt yn de printe útjefte fan "Leningrad Boatman" yn 1990, kearde hy werom nei de âlde namme. Yn 1994, as gefolch fan de drege finansjele situaasje fan it bedriuw waard stillein.

Wer syn aktiviteiten it inisjatyf in revyzje nei 2 jier - yn 1996. Lykwols, de foarige edysje fan de krante begûn te publisearjen yn 2001 allinnich. Ta beslút, it waard opheft yn 2005 yn ferbân mei it oprjochtsjen fan in gruttere edysje fan "Volga-Nevski Prospekt", ferdield yn it Noard-West, Sintraal- en Volga federale distrikten.

statistics

Yn 2014, totaal ynkomsten fan "ffp" út op 6,1 miljard roebel (21% mear as yn it foargeande jiers). Lykwols, likernôch 75% fan de ynkomsten waard ôflaat fan bosken en granen shipments en produksje fan ferro metallurgy en mineralen Fertilizers. De groei fan de ekonomyske yndikatoaren fan it bedriuw, neffens syn âldsten, slagge benammen te tankjen oan fernijing fan it float - ferkochte 14 âlde skippen en de konsintraasje fan ferkear op boud yn de lêste 12 jier, bulk ferfierders.

"Noard-Western Shipping Company": resinsjes

Miening oer de kliïnten fan "ffp" hie in goede. Syn ferplichtings bedriuw docht krekt neffens de ôfsletten kontrakten. Mar spitigernôch, fanwege hearskjende yn it lân de lêste jierren is net te geunstige ekonomyske situaasje fan 'e holding meiwurkers sels soms unflattering prate deroer. Alle de saak yn in lyts salaris en binne net te goed, amtlike relaasje ta freems. En it feit dat de lieding besleat om te ferkeapjen âlde skippen, lykas it is net alles. Minsken wolle wurkje en fertsjinje in flinke lading foar dizze tsjinst. Lykwols, om de âlde nei de nije bulkers, yn har miening, liederskip is gjin haast. Mar lit ús der fan út dat de muoite is yn it selskip fan 'e tiid, en gau, al dy problemen sille wurde oplost.

Yn it algemien, lykwols, en it hiele wurk fan de âldste Russyske ûndernimming JSC "Noard-Western Shipping Company" (Company adres: .. St. Petersburg, Bolshaya Morskaya, 37) kin neamd wurde hiel effektyf. Fansels, it bedriuw is better, en syn aktiviteit is foar in grut part bydraacht oan de ekonomyske ûntwikkeling net allinne fan 'e Leningrad regio, mar it hiele fan Ruslân as gehiel.