Bêste tow tou foar in SUV: resinsje fan modellen, mooglikheden en resinsjes

Tegearre mei de fûnk plug wrench, in set fan ark en frije tsjil yn de Lears moat wêze tou foar Towing. SUV is hielendal nedich ding. Mar it probleem is dat de tradisjonele rigels, dy't elke deis binne yn 'e auto boot foar swiere off-road auto binne net geskikt. De gemiddelde SUV is maklik om te tear-store kabels, ûntwurpen foar twa ton. Lit ús leare hoe te wêzen tow tou foar off-road en hoe te selektearjen it.

Towing strap foar SUVs: jo witte moatte?

Dy keabels binne oars as de rigels foar auto 's. By seleksje is net nedich om folgje de klassike skema út krijen apparaat dat outperforms it reau gewicht is 1.5 of 2 kear. Ek produkten dy't ferkocht yn winkels en binne bedoeld foar 2-3 ton, wurde maklik torn fan ien ongemakkelijk beweging. As Towing berch op of yn in lyts off-road, dêr't de auto tsjillen moatte oerwinnen sels lytse obstructions sa'n kabel sil net wêze effektiver. Hy sil brekke earne yn 'e midden tusken de auto. En it is it bêste dat dat kin barre. Yn it slimste gefal, fanwege de min stitched loops Heak ferbûn oan it ein rigels, flean fuort foar of efter auto finster. Miskien it sil net liede ta in ûngelok, mar roege de heak foar de slinger is net mear Byn. Wy moatte om de knopen te stellen ferskate metalen fixtures dat in onbetrouwbaar fixatie is faak fergruttet de risiko.

Letterlik alle tou út 'e winkel foar maksimaal 3-4 ton, Towing swier SUVs net passe. Ja, soms de merk kin fine in echt betroubere opsje. Mar dit is in hiel seldsum gefal. Dêrom, de tow tou moat oankocht foar in SUV sadat de feiligens marzje wier greater as likernôch 2.5-3 kear. Foar de auto, it gewicht fan dat fan 1,5 oant 2,5 ton, is it bêste om te keapjen oplossings, ûntwurpen foar op syn minst 5 ton. Lykwols, yn dit gefal, it ûnbekende oarsprong fan 'e slinger, dat is ferkocht yn auto winkel, faak banale komt net oerien mei de spesifikaasjes oanjûn op' e ferpakking.

Sa, bygelyks, de standert 5 ton produkt sil brekke as de krêft tapast nei it maksimaal 3 ton. Selden sa'n strap kin withstand in lading fan 4 ton. Allinne in pear produkten út bekende merken binne werklik by steat en fernear it lading, dat de fabrikant oanjûn yn de spesifikaasjes. Geskikt tow tou foar in SUV - it is berekkene foar 8 ton en boppe. As foar prizen, de kabel makke ûnder betrouber en heechweardich binnenlandse merken, kin oanskaft wurde by de priis fan in tûzen roebel.

Dy riemen kinne net allinnich lûke swiere vehicles, mar sels besiket te lûken fêst yn in moeras meunster frachtweinen. Dat moat dien wurde sa hoeden mooglik, of yn spanning. Sadat jo bewarje de struktuer fan 'e linen. Mei goede bewiisde kabel fan dit soarte kin lutsen wurde út in fiif-ton masine smoargens. De eigenskippen fan 'e slingerstiennen net soargen. As it net rinne del, dan kin withstand sels de ynfloed fan achteleas riden, folge troch spurts en alle oare problemen.

Op de kar fan de kabel foar SUVs

Sa't jo sjen kinne, jo nedich hawwe spesjale apparatuer foar off-road brûken. Hjirûnder sjogge wy nei hoe't te kiezen in tow tou foar in SUV. Ommers, der binne in soad punten, dat moat sein wurde.

De lingte hat in wearde

De langer de linen, hoe better de effekt. Sa'n kabel kinne te fieren manoeuvres. Der binne opsjes foar de yngong te jam de masine. Lykwols, om maklik towing in lange tow tou foar in SUV oan alles. As de line lingte fan 6-7 meter, dan sil meitsje wat swierrichheden doe't rijden yn 'e stêd. En in off-road Betingsten op dizze lingte sil dreech te fier de bochten.

De optimale lingte - 4-6. M It is folslein genôch om oplosse it grutste part fan de problemen dy't kin barre mei in jeep reizgjend of trofee-raid. Slings 6 meter soe wêze genôch sels te lûken de auto út 'e sompe. Dat is ideaal foar Towing op bosk gebieten en op diken foar auto.

mounting metoade

Ferskillende produkten hawwe ferskate wizen fan fixing. Kieze in tow tou off-road - it is net allinne de lingte mar ek de fixatie. Hjoed biedt in pear soarten mounting oplossings. Elts fan harren wurdt beskôge apart.

Loop-loop

Alles hjir is mear as allinne dat. Oan elk fan 'e beide einen fen' e linen hat in lus, dat is ferbûn oan it each, of befeilige mei in clamp. It is ek mooglik om te ferbine fia haken. De deistige eksploitaasje fan sokke rigels net krije te noflik en handige, mar yn it ûntbrekken fan diken is de bêste oplossing.

As beskikber, der binne betroubere hege-beugel, it proses fan fixing de kabel en towing sil net liede ta swierrichheden. Te ynstallearjen sa'n towing kabels, gjin ark nedich. Alle maklik dien mei de hân.

loop Hook

It is net te populêr opsje, mar, nettsjinsteande it foarkommen fan swakke - erg handig. As de auto is foarsjoen fan in breed each (en better Hardware te fieren troch de beugel), dan as in towing vehicle kin brûkt wurde mei in lyts each mei in lyts diameter. Yn sokke eagen de beugel is net ynsteld, en de klassike Heak sil gean nei it fol. It is needsaaklik om te derom ien caveat - better om te kopen allinne djoer en kwaliteit produkten. Faak, de heakken binne gjin minder kwaliteit as de feitlike sling. As jo keapje in kabel mei in heak op 'e merk of yn in winkel, it produkt net drage loads en razognetsya. Mar sa't it sil ôfhingje fan de Heak materiaal. Yn alle gefallen, bliuwe te wêzen hiel lestich gie ferlern.

hook hook

alles is simpel hjir ek. Resinsjes sizze it is de meast alsidige oplossing. Dêrby moat begrepen dat de heak sil gean fier yn alle eagen. Sa, oan de off-road voertuigen de algemiene each. In heak mei in lytse kursus "taal" kin net ynkomme. It maklik past yn de beugel.

Lykwols, it is net nedich om complicate de situaasje - it is in ferlies fan betrouberheid. Makliker om te kopen in mear djoerder, mar lud it tou. Foar vehicles mei standert Koerntjes sa'n produkt is de perfekte opsje.

Bracket-loop

Hjir, op ien ein fan 'e lus, en de oare is deselde loop, mar foarsjoen fan in hege-kwaliteit beugel. Sa'n útfiering kin ek wurde oanskaft. Mar in soad gefoel yn dit, sa't se sizze resinsjes.

Staple-clip

Dit is nei alle gedachten de bêste opsje fan al. It komt mei twa feilige loops dy't befetsje itselde fatsoenlike clip. Faak sokke produkten yn de winkels binne net helle. Beskikber yn de Snatch en towing touwen optuigen spesjalisearre bedrijven of planten.

Dy wize fan mounting is benammen goed foar off-road auto, om't it kin brûkt wurde net allinne te trekken de jammed masine en it hat gjin problemen mei de ferbining / disconnecting, mar ek betrouber ferlern de auto.

materiaal rigels

Tink oan de materialen út dêr't de tow tou wurdt makke foar off-road reau. Soarten ferskaat - fan metaal nei plestik. Reviews sizze dat de metalen riemen binne net te komfortabel as Towing. As Snatch fan de kabel en de metalen wurdt net brûkt. Metal net oprekke, en dêrom, al fan 'e enerzjy wurdt oerdroegen oan de auto dat útlutsen. Enerzjy is oerdroegen oan grutte, syn applikaasjes - omsjoch. Faak útlutsen eagen, brek en scatter yn ferskillende rjochtingen Staples wurde útlutsen bumpers en oare lichemsdielen. Towing is mooglik, mar in trochbraak wêze sil earnstiger.

As de kabel hierskuorkes, kin liede ta skea net allinnich oan vehicles, ûnder dat is fêst, mar de auto op it neistlizzende bands en de minsken dy't ticht by. It is better net te bleat harsels ta ûnnedige risiko 's, en keapje allinne de stof of de syntetyske ferzje.

Wat in tow tou is better?

Om gearfetsje. No wy sjogge dat de optimale kar - in slinger makke fan syntetyske materialen, ûntwurpen foar in lading fan 5 ton en mear. Reviews sizze dat de meast súksesfolle fariant fan bevestiging - clip-clip.