K-219 - Sovjet nukleêre ûnderseeboat

Healwei de jierren tachtich fan 'e XX ieu Amerikaanske nukleêre koarte-range raketten waarden ynset yn West Europa, it meitsjen fan in echte bedriging foar de feiligens fan de Sovjet-Uny. Yn it gefal fan oarloch de meast wichtige foarsjennings yn ús lân koe wurde rekke noch foardat ûntfangst fan de ynformaasje oer missile lansearringen. Om it behâld fan de strategyske lykwicht fan krêften nedich in driuwend en adekwaat antwurd.

Restoring it lykwicht fan krêften yn 'e wrâld

Sûnt de Sovjet-Uny wie net mooglik om te brûken op in foldwaande oantal ground-basearre missile bases leit yn nau neite nei de Feriene Steaten, it lân syn liederskip makke de ienige mooglike beslút op dit stuit - te fêstigjen reguliere patrols fan Russyske nuclear ûnderseeboaten neutraal wetters tichtby de kusten fan Amearika. Dat makke it mooglik om equalize de graad fan ûnderlinge gefaar en herstellen it lykwicht fan de macht.

Missile ûnderseeboat fan de Noardlike Fleet

Ien fan 'e ûnderseeboaten, dat wie dy't belêstige binne mei dizze opdracht, waard it missile cruiser fan strategysk doel, dat hie de koadenamme K-219. Yn 1972, hy ferdwûn út it blok oan de Severodvinsk "Sevmash", en foar acht jier wie lid fan de Noardlike Fleet, basearre yn Gadschijewo Moermansk regio. Yn 1980 it skip waard folslein modernisearre ûnder it projekt 667A "kwab" dy't tastien ús te brûken dat oplosse de meast komplekse en veeleisend misjes.

Dit ûnderseeboat hie in enoarme destruktive potinsjeel. Oan board wienen sechtsjin ballistysk raketten mei in berik fan trije tûzen kilometer, elk wêrfan droegen de trije nukleêre warheads. Dêrneist te beskermjen harsels út mooglike oanfal fijân skippen K-219 hie seis torpedo buizen. De bemanning bestie út ien hûndert en njoggentjin minsken - heech oplaat en spesjaal oplate seelju.

De reboelje fan de ôfrûne jierren

Noch foar oernimmen combat plicht foar de kust fan Amearika út dizze missile ûnderseeboat It hie in earnstich ûngelok yn 1973. Dan as gefolch fan leakage fan ien fan 'e silo wurden seewetter floed yn en reageart mei in ûnderdiel fan de propellant te feroarsaakje de foarming fan nitric acid is ekstreem agressyf, wat úteinlik late ta in eksploazje. As gefolch, ien fan 'e bemanning waard fermoarde, en emergency mines waard set út de aksje en fierder om net brûkt wurde.

Lêste swimmen missile

Nuclear ûnderseeboat K-219 makke syn lêste tocht yn 1986. Komst út 'e hûs haven, se holle oan' e kusten fan Amearika te fieren út patrols. Fan it begjin fan navigaasje toande earnstige problemen: yn ien fan 'e missile silo iepene om te stromen, mar de offisier yn wacht fen' e side, bang oanspraaklikheid, net rapportearre oan de kommandant fan it skip, Kaptein 2e Rank GI Britanova, en besocht te ferbergjen it feit fan de mislearring.

Sa'n skeining fan it Hânfêst hat west fataal foar de boat en de bemanning effekten. Gau ik moast twa kear deis te pompen út it wetter ynfieren it mines, oant lang om let wurdt it hielendal depressurized en waard net oer- streamde. Alle fierdere barren wienen in eksakte werhelling fan it ûngelok, dat barde yn 1973 - in agressive foarm fan in mingsel fan wetter en raket brânstof ûnderdielen, mei as gefolch dat folge de eksploazje.

Gefolgen fan de eksploazje yn 'e missile silo

De skok weach waarden ferneatige plutoanium warheads en skansearre it bûtenste casing fan it mines. Dielen fan raketten wiene binnen de ûnderseeboat, en reacting mei wetter, isolearre troch deadlike gassen. De situaasje waard exacerbated troch it feit dat as gefolch fan eksploazje ûntstie in gat yn 'e deck troch hokker wetter opjage binnen. It hawwen dus, oer de ballast, de ûnderseeboat sakke fuortendaliks nei de krityske djipte foar harsels - trijehûndert meter, mar mei tank oan de foechhawwende en yntiidske aksjes fan de kommandant it gau slagge it ferheegjen nei it oerflak.

As in oangelegenheid fan urginsje de skansearre en nuodlike gas fersmoarge missile baai wie te ferlitte it team en troch ende wer troch battened del. Lykwols, de bemanning hie noch te foltôge wirde mocht it wichtichste taak op it stuit - te stopjen de kearnreaktor. Meitsje it wie nedich sa gau mooglik omdat de sensoren hawwe fêstlein in skerpe opkomst yn temperatuer yn syn cooling systeem, en in echte bedriging fan in nukleêre eksploazje.

Feat silers - silers

Under normale omstannichheden, sa'n operaasje wurdt útfierd mei de wichtichste kontrôle paniel, mar de earste poging om te sjen it mislearjen fan dit kritysk systeem. It needlot wie tichterby, en de seelju hiene ien lêste kâns - om sels swijen de beskeadige reactor, mar yn dit gefal se moasten jou de missile compartment en ûnûntkomber krije in krityske doasis strieling. Run Job Frijwillige: Senioarenseizoen luitenant Nikolai Belikov en sailor S. Preminin. Beide fan harren waarden ombrocht, mar de needsaaklike aksjes bewarre de rest fan de bemanning.

Amerikaanske en Sovjet skippen helpferlieners

Help need Sovjet ûnderseeboat oanbean Amerikanen. Dêrta, harren skippen fuortendaliks oankommen by it ûngelok gebiet. Mar, nettsjinsteande it gefaar fan de dea, dûkers koenen net te profitearjen fan it foarstel omdat it wie wol foar de hân dat de wichtichste belangstelling foar de Amerikanen wienen net sy, mar de ûnderseeboat sels, fol fan in geheim op 'e tiid de apparatuer. It betankje foar de foarstelde help, de skippers fan de ûnderseeboat kontakt troch radio mei in pear Sovjet skippen binne yn nau neite ta hjarren, en hja mei hasten nei de rêdingsaksje.

De hjoeddeistige situaasje dúdlik bliken dat de ûnderseeboat ûnder syn eigen krêft sil net by steat wêze om te bewegen, en it sil moatte wurde towed. Amerikanen hjir hawwe oanbean om te helpen, mar de Sovjet kommando ôfwiisd is, wol net dat te sjen syn hulpeloosheid yn dizze situaasje. Oer de kommende pear dagen op 'e K-219 waard allinnich har oerste, kaptein fan' e twadde rang I. Brittanje en de leden fan 'e need team, besiket te blussen fan it fjoer. De rest fan de bemanning waard pleatst foar arrivals troch de tiid de rjochtbanken 'Krasnogvardeisk "en" Anatoly Vasilyev. "

De dea fan de nukleêre ûnderseeboat K - 219

Alles wie ree foar Towing underwater skip oan de Sovjet kusten. Dizze missy naam oer de lading skip "Krasnogvardeisk", dêr't syn bestjoer waard ferbûn oan de ûnderseeboat mei in dikke tou. De Rescue team ferliet de boat, sûnt de konsintraasje yn de loft fan de giftige ferbaarningsmotor produkten wurden oermjittich heech. Oan board wie in kommandant yn earms wacht it skip út mooglike penetraasje by him Amerikanen.

De dea fan K-219 barde nachts 6 oktober 1986, doe't in ûnbekende reden, bruts de towline, en de ûnderseeboat bigoun to sinken yn it djippe weage. I. Brittanje, stiet oan board oant de lêste momint, hy ferhuze yn in rêdingsboat, mar doe't de weagen begûn te engulf it conning toer ûnderseeboat.

Mooglike oarsaken fan de dea

Ferzjes op de oarsaken towline skoft, der binne meardere. De meast wierskynlike fan dy kin beskôge wurde as de iene neffens dêr't it ûngelok plakfûn fanwege de grutte hoemannichte wetter krong binnen de boat. It is mooglik en Amerikaanske yntervinsje, dat koe snije de kabel te loggen syn ûnderseeboaten te folgjen in parallel kursus.

Mar, eksperts sizze, koe wêze ien mear, it is nei alle gedachten de oarsaak fan de dea fan K-219. It is mooglik dat de kommandant stjoerde har nei de boaiem, snijden de towline. It feit dat koart foardat de oarder kaam út Moskou, de hiele bemanning om werom te gean nei de need cruiser en ûnôfhinklik folgje it tichtstby Sovjet haven. It wie echt dwylsinnich oarder, om't, ienkear binnen de ûnderseeboat, de bemanning soe perfoarst hawwe stoarn, fergiftige troch gassen of krije in sterke doasis strieling.

Resultaten fan de lêste reis

Sûnt dy tiid, it rêst fynt nuclear ûnderseeboat K-219 op de boaiem, op in djipte fan fiif tûzen meter, fyftjin kearnsintrales ballistysk raketten yn harren silo. Rêden en nommen nei Havana silers in pear dagen in spesjale flecht werom nei Moskou. Fan de bemanning fan fjouwer persoanen waarden fermoarde yn it ûngelok, fjouwer mear stoar letter as gefolch fan irradiation krigen oan board.

Neidat alles dat is der mei de kommandant fan de ûnderseeboat K-219, de lêste kampanje, dat blykte fataal foar har, en haadyngenieur VN Krasilnikov wienen kriminele gefallen, dy't hast einige foar sawol lang finzenis termen. Mar, aldergeloks, de situaasje is feroare yn it lân op dat stuit. Op de ensuing Perestroika nij beneamde Ferdigening minister Dmitry Yazov bestelde de ôfsluting fan 'e beide gefallen. Finzenissen binne dus mijden, mar út 'e marine kommandant fan it sonken boat waard ûntslein. It ûngelok by de K-219 sette in ein oan syn karriêre.