"Maserati Kvatroporte": technyske spesifikaasjes en funksjes fan alle seis generaasjes

"Maserati Kvatroporte" - in lúks, sporting full-size sedans, dy't publisearre, sûnt 1963. Fansels, al mear as fyftich jier, meardere generaasjes fan dit model. Oant no ta, sûnt 2013, it is beskikber yn seis. Mar jo moatte fertelle oer elk, as eltse model fertsjinnet.

begjin fan de produksje

Sels de earste generaasje fan "Maserati Kvatroporte" koe opskeppe modern (yn dy tiid) apparatuer en twifele komfort. Yn modellen fan de jierren '60 wie de airconditioning, macht ruten, V-twin 260-hk motor ûnder de kap en de machtige sporten ophinging. Dizze auto accelereert ta hûndert yn krekt 8 sekonden. In maksimum snelheid wie 230 km / h. Yn dy tiid wie it in echte sporten auto. Nijsgjirrich is ien fan dizze auto foar mysels kocht Leonid Brezjnev.

De twadde generaasje ferskynde yn 1976. Nij "Maserati Kvatroporte" koe opskeppe subtilere design en hydropneumatic schorsing. Under de kap, waard besletten om de V-foarmige "seis". Lykwols, serial produksje en wie net. Alle fanwege it feit dat de staking beweging tanommen yn 'e auto yndustry, fanwege ûngelokkich alliânsje tusken de bedriuwen, "Citroen" en "Maserati". Lykwols, ferskate eksimplaren fan de publikaasje noch bard. Hjoed, in protte samlers binne jacht foar harren.

De tredde en fjirde geslacht

In fierdere nûmer fan "Maserati Kvatroporte" bleau yn 1976. Dan wy begûnen mei it produsearjen fan de tredde generaasje, en gie fierder produksje oant 1990. Nei it mislearjen dat barde by de twadde generaasje, de ûntwikkelders besletten om te gean werom nei de klassike prinsipe fan it bedriuw. Dat is te meitsjen auto rear-wheel drive en in V-foarmige "acht" ûnder de motorkap. By the way, ik haw ûntwurpen en ûntwikkele in model fan Giorgetto Giugiaro - de grûnlizzer fan de lichem studio Italdesign.

Yn de jierren '90 makke "Maserati Kvatroporte" fjirde generaasje. Debút fan nije items waard holden yn april 1994. Design ûntwikkele troch Marcello Gandini. It draaide út hiel ûngewoane en sels risikofolle, lykwols, betelle út. Orizjinaliteit bribed automobilisten. Mar neist de ferskining, dizze masine koe noch opskeppe djoere finish fan hout en lear - echt in win-win kombinaasje. Troch de wei, it model hat in prachtige geluidsisolatie. Fan de funksjes - 3-Kanal-ABS, airbags, fersterke doarren en it systeem automatysk stopje de streaming fan benzine yn gefal fan ûngemak.

issue 2003-2013

It wie yn dy tsien jier yn it ljocht útfier fan it fyfde generaasje. It nijichheid sil ûntfange krekt prachtig. Alle ûnderdielen en reserve dielen "Maserati Kvatroporte" seach great. Dit model - in súksesfolle kombinaasje fan klassyk sedan mei in sportive, agressyf auto.

It kin wêze lang praat oer syn foardielen. Mar foaral - dit is wat stiet yn 'e auto ûnder de motorkap. 32-valve V-foarmige "acht" volume fan 4,2 liter. Dizze motor produsearret in "400 hynders." 6, dan wurdt sammele-band hânmjittich transmissie, en oant 100 km / h wurdt fersneld krekt 5.2 sekonden. Maksimum snelheid is 275 km / h. Dat "Maserati Kvatroporte" skaaimerken binne stunning. En de ferzje Sport GT - noch better. Yndie, yn dizze wiziging is ynsteld transmission dy't wikselt de snelheid troch 35% flugger. It is dy auto siet yn de garaazje by Silvio Berlusconi en Michael Schumacher.

lêste jierren

Begjinnend mei de 2013th, makken de seisde generaasje fan "Maserati Kvatroporte". Fotos fan de nije model tsjocht boppe. Sokke masines kin opskeppe 3-liter 410-pk motor, dat makket it mooglik om flugger ta hûnderten 5.1 sekonden. En dit is noch mar it basis motor. En hjir oan de top-ein ferzje ûnder de kap is in machtige ienheid - V8 twilling-turbo. It produsearret 530 pk. Mei sa'n masine ienheid kin wurde ferspraat oan 307 km / h. Troch de wei, it is ynsteld yn beweging in 8-snelheid automatyske oerdracht.