Wat te kiezen: CVT of automatysk?

De measte automobilisten noch foar't te keapjen fan in auto, hawwe al besletten, of CVT automatyske pick en miskien sels leaver meganika. Mar soms yn 'e seleksje noch hawwe problemen. It moat sjen yn de saak, dy't Fersnellingsbak is better? Wichtich is it CVT koartlyn ferskynde, fanwegen dêr't syn operasjonele tekoartkommingen binne net goed bekend. Mar robotic stepless heechspanningslieding hat in protte foardielen.

Sa't de foardielen fan in automatyske oerdracht kin neamd wurde in redusearre brandstofverbruik konsumpsje, in betelbere priis transmissie, lege kosten fan ûnderhâld. As skaadkanten typysk emit lege snelheid en glêde ferskoot.

Robotized oerdracht wurdt beskôge as de meast súksesfolle oplossing. It wurdt ynstallearre yn de BMW M-rige. It is basearre op 'e seis-snelheid Fersnellingsbak, dat betsjut skeakeljen ôf de hydraulics en de koppeling.

As Variateur foardielen isolearre glêdens en hege oerstap snelheid, in matige brandstof konsumpsje. De neidielen wurde beskôge hege kosten fan de oerdracht systeem en de hege kosten fan syn lettere ûnderhâld.

Dit fak is in kontinu fariabele transmissie systemen, dy't lei de basis foar in hiel simpele prinsipe - koppel stjoert macht oan de rubberen riem spanned troch de koanyske tsjillen, dat makket it mooglik om te foarmjen fan in pulley belt transmissie. It oplossen, of CVT automatische, is it wichtich om te witten oer it grutste tekoartkommingen fan de earste - it brek oan werom en neutrale gear. Dit kin in wichtige behindering foar guon kar.

CVT: operaasje

De basis lein Variateur gear, de funksje dêrfan is in ferbining fan de tsjillen en de motor. It kin wêze útrist en operearre, dy't bestiet út in skroef en in rûp. Wannear't wurke mei sa'n driuwfear wurdt meastal helle glêd transformaasje fan it stasjon snelheid as de master en de slaaf. Ferskate apparaten hawwe lang brûkt sokke regelingen.

It oplossen, of CVT automatyske pick, dan wol rekken mei de foar- en neidielen earst. Lit syn earst praat oer de positive dingen. Auto, dêr't in Variateur beweecht soepel, sûnder hokker twitching, sprongen. Mei tanimmende snelheid ferskynt hiel lyts leven, hieltiten lûder. Sa'n auto maklik slacht in krêftige masine, dy't ferbûn is mei de tiid-besparring, dy't meastentiids nimt op de snelheid selektor. Wannear't it opheffen fan in auto net rollen werom, en oan 'e ferkearsljocht haltes.

Yn alle omstannichheden, de auto mei in CVT begjinne te ferpleatsen hiel soepel, sûnder overloading de oerdracht. Bestjoeren fan de meast handige, om't it befettet allinne twa pedalen.

Yn dizze auto de motor lûd is hiel plat, mei in tanimming fan snelheid kin net hearre lûd leven it swijen opleit. Dit alles waard makke mooglik allinne tank oan in spesjale elektronica, it stabilisearjen fan de lading op 'e motor. Wy kinne sizze dat in auto mei in CVT hat in soad foardielen, it wichtichste fan dy is brânstof ekonomy, en ek de mooglikheid fan twongen start.

Lykwols, dat transmissie Der binne ek neidielen. Reauwen mei grutte kapasiteit motors net útrist mei Variateur. Transmission moat fol mei in spesjale floeistof, en dan past net it iene dat is fusearre mei oare PPC is tastien yn it gefal fan in automatyske oerdracht. Variateur operaasje is ûnmooglik, sûnder help fan in mearfâldichheid fan sensoren, ynklusyf druk sensor, snelheid en oaren.

Yn it algemien, as it besluten hokker te kiezen, of CVT automatyske, betrouwe benammen op oft jo binne ree om te gean op in prinsipieel nij prinsipe fan kontrôle auto.