Grease foar calipers

De auto yn de ienentweintichste ieu, hat lang opholden te wêzen net mear as in middel fan ferfier. No de oanwêzigens fan lúkse auto jout de hege status fan syn eigener.

Das auto binne foarsjoen fan alle advanced technology. Kompetysje yn 'e auto wrâld wurden hiel hurd. Mei it tanimmen fan fraach nei auto wrâldwiid, de foarmjouwers en yngenieurs fan eltse auto merken stribje te meitsje in unyk "izeren hynder".

Fraach nei auto wurdt ek stipe troch ferhege, en as in nije voertuig oankeap de klant krijt in garantie perioade , of tsjinst, wurdt stipe troch it keapjen fan in auto, yn prinsipe alle problemen dien op eigen kosten. Hiel faak is it fan belang om te testen it reau yn tsjinst salons, yn prinsipe is it nedich om te kontrolearjen it chassis en de rem systeem.

De hiele braking systeem sels is simpel, de problemen meastentiids te wêzen yn 'e Hoses. Light cracks úteinlik wurden breed en kin liede ta tryste gefolgen, dat kin gefolgen hawwe foar de feiligens fan de automobilist. Brake slangen en ferfange se binne net sa djoer.

De folgjende funksje, oangeande de braking systeem, it is de ferfanging fan rem pads. Dus hoe om te feroarjen de rem pads hoege net om sa faak, is it oan te rieden om ferfange se mei alle brûke hege kwaliteit dominatrix. It is net wierskynlik dat de bestjoerder sil wêze it nijs, hoe wichtich dominatrix foar de rem calipers.

In soad moderne vehicles binne foarsjoen fan sensoren dy sjen litte op -board kompjûter, steat fan de braking systeem. It is oan te rieden om te ferfangen se, mei help fan it fabryk, mar brek oan fûnsen kinne feroarje se op in lege kosten, mar heechweardich modellen fan skuon.

Oanrikkemandearre as ûnderdiel fan 'e Dútske en Japanske produksje. Typysk, ûnder normale riden, binne se 20-30 tûzen kilometer, as de masine wurdt eksploitearre op langere rûtes, goede kwaliteit skuon sille tsjinje jo en oant 45-50 tûzen kilometer.

Professionals yn ien stim sizze dat de dominatrix foar de rem calipers moatte wurde holden yn in útsluten modus, feilich se oan 'e maitiid stut of lever (ôfhinklik fan it ferskaat oan' e merk fan 'e masine sels)

It is needsaaklik en it is essinsjeel om te feroarjen de pads yn tiid, om't se bedjerre de takomst riden en rem skyfkes.

It proses sels is tige maklik om te ferfangen se, safolle prestearje it sels thús yn 'e garaazje. Wat is it? Lit ús besykje te ferklearjen it hiele proses ienfâldige dominatrix.

De earste stap nei it fuortsmiten fan de âlde tsjillen en rem pads moatte wêze skjin plaat, boarnen en pins út fersmoarging. Like wichtich is it lubrication fan de gids stipet, dy't binne de einen fan de pad. De fraach ûntstiet, wat moat in dominatrix, en wat funksjes It moat hawwe te wurkjen mear effektive wize? Sûnt de friction alle ûnderdielen berikke in grutte temperatuer, is it nedich om in dominatrix dy't net ferlieze har eigenskippen sels op in hege graad.

It docht bliken dat it vet nei it Radiator moat in hege-temperatuer. Sûnt de Radiator kin verwarmen omheech hiel sterk, sterk riede, dat jo kieze in hege-temperatuer, hege-kwaliteit dominatrix, foar reparaasje en ûnderhâld fan it hiele rem systeem - prioriteit foar feilich ride.

As de fingers fan de gids stipet hawwe spoaren fan roest, is it nedich om se fuortsmite. Dominatrix foar stipe wurde brûkt allinnich op 'e skjinmakke oerflak.

Om sette de einen fan 'e pad yn syn plak, it is rekommandearre om te meallen se lightly. is it nedich om kontakt op mei de saakkundigen en wês wis om de wiziging pads en Radiator grease yn it ûnderhâld kearnen oan de minste twifel yn syn kapasiteiten. Yn alle gefallen is it hiel wichtich om te brûken hege kwaliteit en "rjocht" Radiator grease.

Dêrby moat opmurken wurde dat de dominatrix foar de rem calipers en pads ferfangende - in ienfâldige proses. As de ferfangende pad is net dien yn de tiid, de rem pads wrijven tsjin de coated dielen, dy't koe resultearje yn it bead op 'e rem skyfkes. Yn dit gefal, is it nedich om te feroarjen de rem pads, of carve it, as de kraach is lyts.