Brake systeem: It apparaat en it prinsipe fan wurking

De rem systeem is it meast wichtige ienheid yn alle moderne auto. De effektiviteit fan syn wurk en tsjinstich betingst hinget de feiligens fan de bestjoerder en syn passazjiers. Syn wichtichste funksje is om it reau snelheid, Braking en moatte ophâlde.

Moderne auto binne ôfmakke mei trije typen fan dizze apparaten:

• De tsjinst braking systeem.
• Parkeare.
• Reserve.

En no al dat yn mear detail. Dus, earst wy hawwe in wurkjend systeem. Dit apparaat is ûntwurpen om effektyf te ferminderjen it reau snelheid, krekt as syn folsleine stop. It kin in berop dien doe it reau (snelheid reduksje foardat gefaarlike foarwerpen of de trochgong fan manoeuvres).

De twadde brake systeem - parkeare. It is bedoeld om te hâlden it reau yn plak (bgl, de masine is net rôle del op in glêde dyk of in parkearplak).

Folgjende item - de reserve. Dy remmen wurde benutte pas as de earste mislearret en stoppet funksjonearjen. Meast faak is it in autonome diel fan it bestjoeringssysteem apparaat.

Apparatus Braking meganisme yn aksje

Dit elemint spilet in wichtige rol yn it systeem fan 'e auto. It tsjinnet om de snelheid fan de auto oan 'e fereaske deceleration of halte. Wurking fan de rem meganisme wurdt útfierd mei in spesjale wriuwing materiaal. Lêste genereart frictional krêft, wêrby de skiif of trommel vertraagt. Accordingly, yn sa'n gefal, it reau begjint te ferminderjen syn snelheid. Op hoe heech de wearde, krêft hinget, dy't beslút, op 'e rem pads en de skiif.

Brake system (working) wurdt ynstallearre yn de auto tsjillen sels. As wy seine boppe, se kin wêze itsij skiif of tromme. Dy lêste bestiet út twa wichtichste eleminten. Dit is in rem drum (draaiende part) en pads (fêste diel). It wurdt beskôge mear moderne skiif brake systeem. It bestiet út lyksoartige dielen, mar ynstee fan de tromme der wurdich dit stasjon te iepenjen.

As regel, alle moderne auto, benammen frjemde auto, dan wurdt bemanne troch sokke apparaten. Driving disc brake systeem seit dat de pads yn dizze mechanisme lizze binnen in stipe oan beide kanten fan de draaiende skiif. Working silinders wurde fêstmakke yn de grooves fan in stipe (it item sels keppel is op in beugel). Wannear't Braking pads wurde clamped oan 'e rem skiif, wêrby abrupt fermindering fan snelheid. Mar, tegearre mei de hiele systeem wurdt ûndergiet drastyske termyske stress te dy't foarkomme fanwege wriuwing. En dat de pads wurde net burnt en niet aan elkaar nei it stasjon tsjillen te hawwen spesjale ventilated iepeningen fia dêr't it systeem krijt in stream fan lucht.

Dat wurdt sa regele rem systeem fan in moderne auto.